335i - was sagt ihr zu dieser Ausstattung?
Hi @ all,
schon lange überlege ich mir jetzt, was mein nächstes Auto wird. Derzeit fahre ich noch einen A5 3.0 der mir auch sehr gut gefällt und ich die Leistung auch ganz O.K. finde, aber trotzdem muss eine Steigerung her und etwas mehr Leistung.
Also habe ich mir überlegt: Audi TTRS - bin ich probegefahren und Leistungstechnisch hat es mich umgeworfen, aber trotzdem ist mir dieses Auto einfach zu klein und mir kam es so vor, dass der TT nur wirklich Leistung von 0-100 bringt. Um es auf dem Punkt zu bringen - dieses Auto wird nicht gekauft 😉
Dann stand noch ein S5 zur Auswahl, aber der fällt auch weg, da ich was neues brauche.
Dann kam ich auf den M3 oder 335i.
Der M3 gefällt mir natürlich am besten, aber ist mir mit Vollausstattung einfach zu teuer. Den 335i ist mit sehr guter Ausstattung noch in meinen finanziellen Möglichkeiten.
Nun eine Frage an euch: Leistungstechnisch liegen zwischen dem A5 3.0 und dem 335i Welten, oder? Der Sound vom BMW soll ja auch gut sein bzw. besser als mein jetziger Diesel 🙂)
Nun zu meiner Konfiguration:
335i xDrive Coupé
Saphirschwarz metallic
M Leichtmetallräder Sternspeiche 193 M mit Mischbereifung
Leder Dakota Schwarz/Schwarz
M Sportpaket
Automatic Getriebe Steptronic - gibts den nicht mit DKG?
Servotronic
Alarmanlage
Komfortzugang
Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe, elektrisch
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Ablagenpaket
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Armauflage vorn, verschiebbar
Park Distance Control (PDC)
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Adaptives Kurvenlicht
Klimaautomatik
Standheizung mit Fernbedienung
Aktive Geschwindigkeitsregelung
Lichtpaket
Zusätzliche 12-V-Steckdosen
Fernlichtassistent
LED-Lichtelemente
TV-Funktion
Navigationssystem Professional
DAB-Tuner
USB-Audio-Schnittstelle
BMW Individual High End Audiosystem
M Lederlenkrad mit Schaltwippen
BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz mit Intarsie
Jetzt seid ihr dran.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen :>
Gruß
Lametrixx
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tifique
der 335i ist eine andere liga als der audi 3.0tdi.deine kombination ist prima, einfach mal alles bestellt was geht, davon wird aber auch die kiste noch schwerer..was wieder etwas dampf kostet. ich würde weglassen: xdrive schiebedach tv-funktion kurvenlicht.
schwarz/schwarz finde ich superöde, aber dir muß es gefallen!
Dem kann ich mich nur anschließen:
Mit dem 335i spielst Du im Vergleich mit dem 3.0TDI definitiv in einer anderen Liga. Da darf man m. E. nicht nur einfach vereinzelte
Disziplinen heranziehen, sondern muß den gesamten Fahr- und
Leistungseindruck bewerten. Und der ist - wenn man das mal differenziert - recht komplex:
- Beschleunigung (lückenlos & hamonisch)
- Durchzugskraft (in jeder Lebens/Drehzahllage)
- Drehvermögen (Breite des nutzbaren Drehzahlbandes)
- Drehwilligkeit
- Ansprechverhalten (für 'nen Turbo echt top beim 35i)
- Sound
Man möge mich jetzt bitte nicht steinigen, aber außer jede Menge Drehmoment in einem (sehr) schmalen Drehzahlband hat der 3.0TDI nicht wirklich was in o. g. Disziplinen zu bieten.
Zur Ausstattung:
Ich würde folgendes streichen:
- x-Drive
Kostet Geld, Fahrleistungen & Sprit (~0,7 ltr.).
Agilitätseindruck leidet etwas. Kein DKG
Die Traktionsprobleme (die man zuweilen echt hat) gehören dann freilich der Vergangenheit an. Wintersicherheit ist selbstredend.
Nur mit - wenngleich auch sehr sportlich abgestimmter - Wandlerautomatik zu haben.
- TV-Funktion:
Hand auf's Herz:
Wann würdest Du das wirklich nutzen ???
- HiFi Individual:
Hab' mir beide Systeme (Hifi individual & ProLogic7) mehrfach angehört und bin zu dem Schluß gekommen das man sich das Quäntschen mehr beim Indiv. System gegenüber dem ProLogic 7 (heißt heute glaub Harman Kardon ...) seeeehr teuer erkauft.
- Die hochglänzenden Pianolackleisten
Sind extrem kratzempfindlich, bzw. man sieht die Kratzer
halt sehr deutlich (und immer). Außerdem spiegeln die Leisten sehr stark, was ich als sehr störend/ablenkend empfand.
Meiner (E90/Limo) ist auch mehr od. weniger voll ausgestattet (vergleichbar Deiner Konfi) und hat "nur" die sportlich abgestimmte Wandlerautomatik, mit der ich allerdings sehr zufrieden bin. Der Unterschied zum DKG (was ich absolut gesehen bevorzugt hätte, aber die Wahl hat man halt nicht) ist - so das Ergebniss von 6 (!)Vergleichsfahrten nicht mehr wirklich groß.
So, Ich hoffe der Roman ist nicht nur umfang- sondern auch hilfreich.
Gruß Rowo330
61 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Leistung hat man im 35i mehr als ausreichend 🙂
Meiner Meinung nach. Also ich dreh (zumindest in absehbarer Zeit) nichts am Motor. Das Geld für das Performance Power Kit kann man anderweitig besser anlegen, da hat man mehr von (zum Beispiel Performance Abgasanlage 😉 )
Wer braucht den die Performance Abgasanlage? 😛 Die normale Anlage reicht voll und ganz aus. Mehr Krach braucht man nicht. 😁
Der Reiz an dem Performance Power Kit liegt bei mir darin, dass man die Garantie bei BMW nicht verliert und dass man damit aber auch gleich teile verbaut bekommt, die bei eine Leistunsgsteigerung in zukunft auf noch mehr Power einem zugute kommen.
@stef 320i
warum soll ich eine Probefart mit der Steptronic machen, wenn ich eh kein Auto kaufen will und mit dem DKG imo zufrieden bin? Nur um dann mitreden zu können ist mir ein etwas zu schwaches argument. 😛
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Habs schon korrigiert Du Rechtschreibnazi 😉Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
DKK ?? Doppelkupplungskasten?? *gg*
Dabei ist Kevin doch eigentlich hier der Deutsch Muffel... 😁
Ich zitiere:
Zitat:
"Ich bin eher technisch begabt aber wenn du willst, kannst du mein Mentor sein!"
Kevin, ich bin stolz auf dich!! 😁 😁 😁 😛 😛 😛
😁 😁 😁
Naja, ich red ja auch nicht übers DKG ohne es zu kennen, oder? 😉
@PPK: Ja, ist ja quasi Chippen mit Werksgarantie. Vom demher definitiv nicht schlecht. Hat wer den Vergleich? Ist es die Unsummen wert? Auf dem Papier klingen ja 20 Mehr-PS und paar NM mehr nicht so nach richtig mehr Spaß!?
Gibt es wohl ab Werk leistungssteigerungen?
Hab im konfigurator keine gefunden 🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Lametrixx
Gibt es wohl ab Werk leistungssteigerungen?
Hab im konfigurator keine gefunden 🙂
Nö, nur als Zubehör quasi.
Und gibt es das von BMW oder nur von einem Drittanbieter?
Ist von BMW direkt und dabei bleibt die volle neuwagengarantie erhalten! Das ist eben der entscheidene Punkt.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
😁 😁 😁Naja, ich red ja auch nicht übers DKG ohne es zu kennen, oder? 😉
...
Doch tust du, und dabei schreibst du dann auch noch DKK. 😁😁😁
😁Er war halt im Geiste schon beim Wort das mit F anfängt und mit KK endet... 😁
Richtig.
Such einfach mal nach "Performance Power Kit" bei Google und Du wirst fündig.
Oder hier: http://www.bmw.de/performance/
Das kommt davon, wenn einem Dinge im Kopf schwieren, die mit dem Thema nichst zutun haben. 😁😁😁
NNun wissen wir auch woran er gedacht hat, als er den Beitrag verfast hat. 😁😁
edit: hab den link übersehen.
Zitat:
Original geschrieben von matt1982
😁Er war halt im Geiste schon beim Wort das mit F anfängt und mit KK endet... 😁
Ihr könnt mich mal 😎🙄😁😉
Hab mir mal die Performance Kits von BMW angeschaut und die sagen mir schon echt zu. Daher das ich sowieso noch etwas finanziellen Spielraum habe würde mich interessieren, was ihr davon empfehlen könnt. Bringt die Abgasanlage soundtechnisch viel?
Zitat:
Original geschrieben von Lametrixx
Und gibt es das von BMW oder nur von einem Drittanbieter?
Das sind 20PS mehr für moderate 2.500 Euro. Ich würd es nehmen, anstatt dem TV-/DAB-Schnickschnack. Auch auf BMW Individual High End Audiosystem und Alarmanlage kann man verzichten. Wenn auf Sport ausgelegt, dann konsequent
Was bringt eigentlich die Performance-Auspuffanlage?
Ist das wie beim 911er ein Klappensystem? Ich hab´s bei meinem drinnen und es ist endgeil zumal man es laut/leise schalten kann und so nachts nicht die Nachbarn nervt
Gruß
Peter