335i mit Chip + Performance oder M3 - Wie ist EURE Meinung?
Fahre zur Zeit ein 330d Cabrio mit einem Chiptuning. Das Auto hat momentan 260 PS. Aber irgendwie fehlt da etwas? Kennt ihr das?
Bin nun auf der Suche nach einer Steigerung? Brauch eure Hilfe.
Folgende Alternativen stehen zur Auswahl:
1) Mein Auto weiterfahren und weiter tunen. Habt ihr damit Erfahrungen?
2) Kauf eines 335i mit Chip und Performance Ausstattung?
3) Kauf eines M3?
Was würdet ihr mir raten?
Grüße
Beste Antwort im Thema
meine Meinung: Kauf dir einen Golf GTI. Oder Audi S3.
107 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von odi222
Hallo,ich glaube ,wenn beim M3 der Aspekt des Anschaffungspreises nicht wäre,dann hätten
wir in dieser Diskussionsrunde bedeutend mehr M3 Fahrer (mich mit eingeschlossen)
Der 335i macht wirklich sehr viel Spaß,aber M3 bleibt M3
Gruß
odi
Ganz klar nein! Dann hätte ich nen Alpina B3S Cabrio!
Zitat:
Original geschrieben von wiederbmw
Ganz klar nein! Dann hätte ich nen Alpina B3S Cabrio!Zitat:
Original geschrieben von odi222
Hallo,ich glaube ,wenn beim M3 der Aspekt des Anschaffungspreises nicht wäre,dann hätten
wir in dieser Diskussionsrunde bedeutend mehr M3 Fahrer (mich mit eingeschlossen)
Der 335i macht wirklich sehr viel Spaß,aber M3 bleibt M3
Gruß
odi
oder so 😉
Zitat:
Original geschrieben von odi222
oder so 😉Zitat:
Original geschrieben von wiederbmw
Ganz klar nein! Dann hätte ich nen Alpina B3S Cabrio!
ihr mädchen😁
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
ihr mädchen😁
Mein R6 Bi-turbo lässt jeden M3 von München 😁 bis Hamburg stehen 😁 bei 10,5l durchschnitt
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Mein R6 Bi-turbo lässt jeden M3 von München 😁 bis Hamburg stehen 😁 bei 10,5l durchschnittZitat:
Original geschrieben von olibolli
ihr mädchen😁
das schaffe ich😁 auch...
auf 33km
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Stimmt ich danke hab ich glatt vergessen.Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Dummerweise hast du ja nix zum Tauschen, Milchbubi 😁 .
Geh jetzt raus und zünd meinen Milchbubi Bomber an.
Wie war das mit der schwanzverlängerung Markus ???😁
Bitte nicht persönlich nehmen, hab ich doch mit einem Augenzwinkern geschrieben und soll daher bitte auch nicht bierernst genommen werden. 😁
Was ich damit ausdrücken wollte war die Tatsache, dass der M3 schon ein sehr maskulines Auto ist, dass sich nicht nur durch seine Optik vom " normalen " 3er abhebt.
Mich erinnert der M3 mit seiner Charakteristik her sehr stark an der M 635 CSi, auch der lag sehr satt auf der Straße, vermittelte eine sehr direkte Verbindung zur Straße, hatte einen traumhaften Motor mit tollem Durchzug und fühlte sich insgesamt sehr männlich an.
Er hatte genau wie der M3 heute das gewisse Etwas, dass ihn zu etwas Besonderem machte, das man aber nur schwer beschreiben kann und das sich auch nicht an nakten Zahlen oder Fakten festmachen lässt.
Vor diesem Hintergrund ist für mich das Preis - Leistungsverhältniss auch mehr als angemessen...
Markus
Vollkommene Zustimmung Markus😉
Ich bin meinen noch am Einfahren, komme aber immer noch nicht unter 14l....zugegeben, auschließlich Kurzstrecke.
Gibt es dieses Performance blablub auch schon für den N55 ?
Gruß
markus, wo ist das
DITO schild??
ich stimme dir 10000000% zu
gruß
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Bitte nicht persönlich nehmen, hab ich doch mit einem Augenzwinkern geschrieben und soll daher bitte auch nicht bierernst genommen werden. 😁Zitat:
Original geschrieben von Spliffstar
Stimmt ich danke hab ich glatt vergessen.
Geh jetzt raus und zünd meinen Milchbubi Bomber an.
Wie war das mit der schwanzverlängerung Markus ???😁
Hier wurde noch nie jemand ernst oder perönlich "genommen" 😉 .
Sagt mal, hatte der Sieger des 24h-Rennens am Nürburgring eigentlich einen V8 oder einen gechippten 3,0 Liter?
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Hier wurde noch nie jemand ernst oder perönlich "genommen" 😉 .Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Bitte nicht persönlich nehmen, hab ich doch mit einem Augenzwinkern geschrieben und soll daher bitte auch nicht bierernst genommen werden. 😁
du sau ;-)
Zitat:
Original geschrieben von immortalis22455
Sagt mal, hatte der Sieger des 24h-Rennens am Nürburgring eigentlich einen V8 oder einen gechippten 3,0 Liter?
M3, GT2 - V8.
m3 gt2 = V8 485 PS / 500Nm
Fahrzeuggewicht = 1150 KG
kaufpreis= ca. 300.000 €
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von achi 3.0
m3 gt2 = V8 485 PS / 500Nm
Fahrzeuggewicht = 1150 KGkaufpreis= ca. 300.000 €
Gruß
Jetzt haben wir das richtige Auto für den TE gefunden :-)
Den m3 gt2 als Cabrio - denke dann haben wir eine schöne Fahrcruisermaschine, grins
Ein wenig seriöser:
Ich finde das DKG - egal ob nun M3 oder 335i macht das Auto viel spritziger, weil im Sportmodus immer genügend Drehzahl anliegt. Deshalb ziehe ich das DKG einer Rührschaltung vor, weil ich nicht so schnell rühren kann wie Röhrl :-( (Keine Ahnung, wie das bei dir aussieht :-))
Weitere Überlegung:
Bei Regelin kann man sich den Chipmodus auf den Sportmodus legen lassen, somit wird der Motor nur dann höher beansprucht, wenn du mal etwas flotter unterwegs sein willst :-) Vielleicht ein guter Kompromiss?
Grüsse