330i oder 520d LCI
Hallo, ich bestelle einen neuen Firmenwagen und kann mich nicht zwischen zwei angebotenen Alternativen entscheiden, 520d LCI oder 330i. Der Preis wäre ähnlich, aber die Ausstattung wäre anders:
520d
Basispaket, Basis 17 Zoll Rader
330i
M Sportpaket, M optik, Sportsitze, Adaptives M Fahrwerk, Ambientes Licht, Akustikverglasung
Beide
Fahrerassistenzprofi, Live Cockpit Professional, HUD, Hi-Fi, M Lederlenkrad.
Ich komme von F10 520d. Ich habe beide ausprobiert und mochte sie. Ich weiß, es ist Komfort gegen Sportlichkeit, aber trotzdem ... Was würdest du wählen und warum? Suche nach zusätzlichen Argumenten. :-)
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
das hängt wie so Vieles von persönlichen Geschmack ab bzw. im vorliegenden Falle vom Einsatzzweck.
Ich selber fahre einen G31 530dxdrive Touring, für meine Tochter (steigt in die Firma mit ein) habe ich gerade einen G21 330e Touring mit M-Paket bestellt.
Wenn man viel Autobahn fährt, auf langen Strecken unterwegs ist, nicht immer 220 fahren muss, ist mit dem 520d viel besser bedient. Das Auto ist extrem sparsam, komfortabel, leise und im Innenraum wertiger ... ein Autobahngleiter, der noch dazu auf der Autobahn gerade bei Geschwindigkeiten um 160 bis 180 sicher mindestens 2 Liter weniger nimmt als der 330i. Für diesen Einsatzzweck würde ich den 520d auf alle Fälle vorziehen.
Der 330i ist das modernere Auto, das mit M-Paket in meinen Augen viel besser von außen aussieht als ein nackter 5er mit 17-Zoll Felgen. Der Wagen ist bestimmt auch gut motorisiert als 330i, wobei es eben auch nur ein 4-Zylinder ist. Hinsichtlich Laufruhe und Souveränität kein Überflieger, aber relativ sparsam zu bewegen (9l bei einer Probefahrt). In der Konfiguration auch das sportlichere Auto, mit dem kurvige Landstraßen mehr Spaß machen.
Von der Wertigkeit und der Klasseneinstufung ist ein 3er aber immer noch weit entfernt vom 5er (meine subjektive Meinung) Das fängt bei den kleinen Sitzen an, keine Leisten in den Türverkleidungen, nur vollmechanische Sitze in der Grundausstattung usw... kein schlechtes Auto, aber definitiv unterhalb des 5ers.
Vom Platz her muss man aber einräumen, dass der 3er hinten wirklich gut ist, auch mit dem Kofferraum, kann man leben, nur vorne finde ich den 3er weniger luftig, gerade in der Breite. Hinten kaum weniger Platz als der 5er.
Also, Geschmacksache. Mir gefällt ein 5er mit 17 Zoll in Basisausstattung auch nicht, als Autobahnreisewagen aber deutlich besser als der 3er ... und wenn Optik nicht so wichtig ist.... das muss man sich eben überlegen.
Gruß stef
28 Antworten
Ich kriege jetzt den 340xi Touring, aber ich muss sagen, dass der neue 5er auch wirklich geil aussieht. Ich habe mich dagegen entschieden, obwohl ich große Autos favorisiere, da wir bereits ein Raumwunder, den T6 haben. Und nach einem Probesitzen im 3er und 5er habe ich mir gesagt: das reicht. Außerdem gibt es zum 340i nichts vergleichbares im 5er. Da müsste man dann schon zum 550er greifen, der wirklich absolute Sahne ist.
Danke für alle Antworten.
Einige weitere Informationen: Meine typische Fahrroutine ist (alle Richtungen):
40 km täglich pendeln
Zweimal im Monat 200 km
1000km 5x / Jahr - wenige Tagesausflüge
cca 23.000 km / Jahr, 90% Autobahn, Geschwindigkeit maximal 140-150 km / h
Ich neige mich zu 330i. Aber ich mache mir immer noch Sorgen um den Komfort. Wird mir die adaptive Federung (im Komfortmodus) akzeptablen Komfort bieten oder werde ich das Auto nach einem Jahr hassen? :-)
Das ist immer persönliches Empfinden... Hier sind welche dabei, denen ist das Standardfahrwerk mit 17“ schon zu hart und für andere ist das M-Fahrwerk mit 19“ noch ausreichend komfortabel.
Fakt ist, dass der 5er komfortabler ausgelegt ist.
Du bist doch einen 330i schon gefahren, mit welchem Fahrwerk und welcher Felgen/Reifen Kombi und wie fandest Du den Komfort? Gib mal ein bisschen mehr Input, dann kann man auch besser empfehlen/beraten.
Bei dem genannten Fahrprofil würde ich auch nicht zum 330i sondern eher zum 330e oder halt zum komfortableren 530e tendieren, wenn Du die Infrastruktur zum laden hast und die Steuervergünstigung (0,5 % Regelung) beim Firmenwagen mitnehmen.
Ich will dich ja nicht verrückt machen aber schon mal den 320 d gefahren?
Den würde ich an deiner Stelle auch mal probieren....... Der ist von der Leistung mittendrin...
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Wenn Du jetzt schon bedenken hast und es Dir auf Langstreckenkomfort ankommt, nimm den 5er. Er hat auch eine etwas komfortablere Lenkung, die mehr verzeiht, als die des 3ers.
Alternativ beim 3er auf das m-sportfahrwerk und die mischbereifung verzichten.
Zitat:
@Karl Heinz Grabowski schrieb am 8. November 2020 um 17:48:07 Uhr:
Du bist doch einen 330i schon gefahren, mit welchem Fahrwerk und welcher Felgen/Reifen Kombi und wie fandest Du den Komfort? Gib mal ein bisschen mehr Input, dann kann man auch besser empfehlen/beraten.
Ich habe 330i M Sport 19 Zoll ohne Adaptive ausprobiert. Harte Fahrt, nicht komfortabel.
Zitat:
@waits321 schrieb am 8. November 2020 um 20:32:05 Uhr:
Zitat:
@Karl Heinz Grabowski schrieb am 8. November 2020 um 17:48:07 Uhr:
Du bist doch einen 330i schon gefahren, mit welchem Fahrwerk und welcher Felgen/Reifen Kombi und wie fandest Du den Komfort? Gib mal ein bisschen mehr Input, dann kann man auch besser empfehlen/beraten.Ich habe 330i M Sport 19 Zoll ohne Adaptive ausprobiert. Harte Fahrt, nicht komfortabel.
Das wird auch mit dem adaptiven m-Fahrwerk nicht besser. Nimm den 5er oder einen 3er ohne das m.
Ich fahre den 330i mit dem Standardfahrwerk und 17“ Non-RFT. Der Komfort geht in Ordnung, das Fahrwerk ist aber im Vergleich zum F31 deutlich straffer. Noch härter wäre mir persönlich zu viel.
Zitat:
@waits321 schrieb am 4. November 2020 um 21:34:32 Uhr:
Danke für alle Antworten.Beim Testen habe ich bei 330i eine Gasverzögerung festgestellt. Nach einer langsamen Fahrt dauerte es ungefähr eine Sekunde, bis ein Auto stark beschleunigte.
Ist das normal? Hat das noch jemand erlebt?
Das ist normal, ich fühle mich da deutlich mehr als eine Sekunde, sogar zwei. Daher fahre ich meistens im Sportindividuell, wenn nicht so gar Sportplus, dann ist er ein ganz anderes Fahrzeug.
Das Problem mit dem Komfort im BMW Forum ist folgendes: Wenn Du hier danach fragst, ob der 3er komfortabel ist, werden alle sagen. Selbstverständlich! Aber das sind alles sportliche Fahrer ;-). Ich weiss, ich tanz jetzt aus der Reihe, aber wenn Du wirklich ein richtig komfortables Autos haben willst, dann hole Dir einen Skoda Oktavia, Superb oder Kodiaq. Den Kodiaq RS habe ich mal eine Woche bewegt und danach habe ich meinen Jungs in der Firma (CLK 63 AMG Black Series, S-Klasse 500, T6, CLA 35 AMG etc.) gesagt - das ist das beste Auto, dass ich in Bezug auf das Preis-/Leistungsverhältnis jemals gefahren bin UND das komfortabelste. Mit dem spulst Du 1.000km ab und steigst völlig entspannt aus. Selbst Mercedes ist dagegen hart abgestimmt.
Gut - ich habe mir trotzdem dem M340ix gegönnt ;-).
Kommen wir zum Thema zurück. Der 3er ist per se straff abgestimmt. D.h. wie straff es wirklich ist, wirst Du nur im Rahmen einer Probefahrt herausfinden. Und fahre am besten vorher einen Skoda ;-).
Zitat:
@audi_a6_05 schrieb am 9. November 2020 um 00:02:19 Uhr:
Zitat:
@waits321 schrieb am 4. November 2020 um 21:34:32 Uhr:
Danke für alle Antworten.Beim Testen habe ich bei 330i eine Gasverzögerung festgestellt. Nach einer langsamen Fahrt dauerte es ungefähr eine Sekunde, bis ein Auto stark beschleunigte.
Ist das normal? Hat das noch jemand erlebt?
Das ist normal, ich fühle mich da deutlich mehr als eine Sekunde, sogar zwei. Daher fahre ich meistens im Sportindividuell, wenn nicht so gar Sportplus, dann ist er ein ganz anderes Fahrzeug.
Hallo,
ja das hatte meiner (330i) früher auch schon mal gemacht. Es liegt am getankten Kraftstoff. Je nach Tankstelle, besonders mit Shell 95er, mit Aral 95er dagegen garnicht. Im Moment mit Shell von einer anderen Tankstelle auch nicht. Zieht ohne Verzögerung spontan an.
Freundliche Grüße
Skoda Werbung im BMW - Forum?
Er überlegt nen 5er, da fängt die Preisliste an wo der Skoda aufhört... Frontantrieb..... komischer Vergleich
Da würde ich persönlich nicht lange überlegen. Alleine die Optik mit M-Paket und die Mehrleistung gegenüber dem 5er wären mir Argument genug pro 3er. Zudem ist es technisch und optisch das modernere Auto. Aber jeder hat da andere Ansprüche, fragst du 10 Leute bekommst du genauso viele Meinungen.