325i Coupé auf Turbo umbauen ...
moin
so, wollte mein 325i auf turbo umbauen lassen, hat das selber jemand schon mal gemacht oder machen lassen?
Hier in Nienburg war ich bei Hoffmann (turbo tec) und die wollten für den Turbo Umbau (nur motor umbau) 10-15 Tausend euro haben..bei 400PS dann...
kennt ihr vllt noch andere Firmen, die solch ein Umbau machen würden? ... also ab 400PS aufwärts würd ich gerne haben 🙂
Beste Antwort im Thema
So nun zu der Beantwortung der unterschiedlichen Fragen und Anmerkungen:
- Preis für den reinen Motorumbau ca. 5500,-€
- Umgebaute Teile wie bei jedem anderen Umbau in dieser Art: (nur die Wichtigsten)Pleuele, Kolben, Krümmer, Turbolader (GT 30/82 R),Einspritzleiste+ Düsen, Benzinpumpe, Kupplung, Ladeluftkühler, Verrohrung ,Steuergerät und Abgasanlage.(siehe Mann muss kein Gehirchirurg sein um soetwas zu Bauen.)
- die Leistungsangabe von 433 PS habe ich mir ja nicht aus den Fingern gesaugt... diese wurde auf dem Leistungsprüfstand der Firma Geparts ermittelt.(hatte selber mit ca. 380 PS gerechnet)
- das gezeigte Video ist kein Fake und nicht nachbearbeitet (eigentlich wollten wir nur mitfahren und sehen wie der RS6 gegen den Rs4 aussieht)der dort gefahrene Ladedruck war immerhin schon 1,2 Bar
- die mit einer Driftbox ermittelten Fahrwerte entsprechen eindeutig der gemessenen Motorleistung von 433 PS( bei ca. 0,7 Bar 100-200 km/h 10,2 sec.)(bei ca. 1,2 Bar geschätzt hohe 7,.. sec.)
- ich fahre seit einigen jahren deutlich leistungsgesteigerte Fahrzeuge...im Herbst 2010 habe ich mich dazu entschlossen, die "eierlegendewollmilchsau" zu bauen (ein hübsches BMW Cabrio mit ein bischen Dampf um mit meiner Frau zum Baden zu fahren und am abend nicht der aller langsamste bei unseren Vergleichen zu sein)das Gewicht usw. war mir egal......Ziel erreicht( wenns mal schneller voran gehen muss nehme ich eines meiner anderen Fahrzeuge)
- im Video ist von ca 450+ PS die Rede ich gehe eher davon aus, dass wir bereits mit knapp über 500 PS unterwegs waren (zum Vergleich mein VR6 Turbo hat bei 1,4 Bar 507 PS und bei 1,55 Bar 538,8 PS)
- in einem Vergleich davor(0,5 Bar) hatt es mann gerade so für einen 300 PS Mitubishi Lancer Evo gereicht
http://www.youtube.com/watch?v=C_rGKwfBPog
- bei unseren üblichen Treffen min. 2x wöchentlich gehöre ich mit meinem BMW eher zu den langsameren
die Leistungsspanne reicht hierbei von ca.300-1300 PS ....
"mein kumpel hat nen rs4 avant quattro und der lacht sich schlapp.sorry"
....wenn dein Kumpel sich darüber schlapplacht .."hat er keine Ahnung"
Bei einem Vergleich würde ihm das Lachen schnell vergehen.
So hoffe ich habe nichts vergessen....
Jungs nicht so viel im Forum schreiben sondern.... "Baut schnelle Autos"
76 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 745 turbo
l corvette kteer bate2a w 3atee2a la hal she.. haha ma3le
corvette ahla schi !
Wer redet denn hier von einem 5èr....????
Original geschrieben von Bmwfan123
an deiner stelle würde ich den 5er verkaufen, dein erspartes drauf legen und nen E46 m3 holen ...
Zitat:
Original geschrieben von tommy1181
@Permalink55was hat es eig mit deinem zitierten Zitat von eibe10 aufsich?..versteh ich nicht... er hat vollkommen Recht!
tja,doof nur das bei meinem 328Ci ohne E Lüfter alle Schläuche vor hitze platzen würden.Und das ist nur das kleinste Übel... 😉
Zitat:
Original geschrieben von permalink55
tja,doof nur das bei meinem 328Ci ohne E Lüfter alle Schläuche vor hitze platzen würden.Und das ist nur das kleinste Übel... 😉Zitat:
Original geschrieben von tommy1181
@Permalink55was hat es eig mit deinem zitierten Zitat von eibe10 aufsich?..versteh ich nicht... er hat vollkommen Recht!
?? Dafür hast du doch deinen hoffentlich funtionierenden Viscolüfter....??
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Zitat:
Original geschrieben von tommy1181
?? Dafür hast du doch deinen hoffentlich funtionierenden Viscolüfter....??Zitat:
Original geschrieben von permalink55
tja,doof nur das bei meinem 328Ci ohne E Lüfter alle Schläuche vor hitze platzen würden.Und das ist nur das kleinste Übel... 😉
Bitte, bitte
HIERweitermachen, wenns unbedingt sein muss, sonst artet es nur wieder aus. Danke!
Zitat:
Original geschrieben von tommy1181
?? Dafür hast du doch deinen hoffentlich funtionierenden Viscolüfter....??Zitat:
Original geschrieben von permalink55
tja,doof nur das bei meinem 328Ci ohne E Lüfter alle Schläuche vor hitze platzen würden.Und das ist nur das kleinste Übel... 😉
Ich habe keinen Viscolüfter wie soviele andere.Und das bringt uns zum Zitat unten.Aber genug OT 😉
Der threat ist zwar schon älter aber wollte das gerne nochmal aufwüllen. Und zwar möchte ich ein turbo Projekt anfangen im e36. Ich hab bezüglich der Motorwahl paar fragen. Welchen würdet ihr empfehlen sollte an die 400 PS schon kommen. Beim 2.5 l hält er die Leitung aus oder fangen da die Proplemme an mit schmiedekolben Ventile usw?
Er hält die Leistung aus, wenn Du die Kosten für den Umbau aushältst 😁
Was bekommt man denn aus ein 2.5l Motor raus und welcher würde sich am besten anbieten? Was müsste ich alles ändern am block und Kopf? Ventile federn Kolben Nockenwellen pluel lagerschalen, also das ganze programm? Welches getriebe bietet sich da am besten an und welches Differenzial?
Verrate doch erst mal dein Budget das dir dafür zur Verfügung steht bzw. du bereit bist aus zu geben!!!!
Jetzt komm bitte nicht mit 2 Mille!!!
Ich hol dann mal popcorn...
Das ist doch auch mal wieder ne Luftnummer. Von den Dutzenden Leuten die sowas vorhaben, ziehen es vielleicht 2% durch. Und die, die es wirklich durchziehen, stellen hier nicht solche Fragen.
Jedoch lass ich mich auch gern vom Gegenteil überzeugen.
Entweder du hast Plan und Geld oder du hast kein Plan und viel Geld. In der Regel aber scheitert es schon daran.
Zitat:
@KeisA schrieb am 3. August 2016 um 13:00:00 Uhr:
Entweder du hast Plan und Geld oder du hast kein Plan und viel Geld. In der Regel aber scheitert es schon daran.
Wäre Geld da hätte er sicht schon längst einen dieser neuen Turbo Autos gekauft, bestimmt will er low Budget und viel PS.
Aber man will ja nicht immer vom schlechtesten ausgehen. 🙂
Low Budget und Turboumbau schließt sich aber in der Regel aus. Jeder, der sich ernsthaft damit befasst, wird das bestätigen.
Dachte so an 6000 bis 7000€ und Umbau mach ich natürlich selber ausser das anpassen der Software