323ti - Sperre serienmäßig ??
Hi,
stehe vor der Anschaffung eines 323ti Bj 1998 - Sport Edition. Frage: War da ein Sperrdiff Serie oder nur als Extra zu bekommen ?
22 Antworten
Na dann sind wir ja jetzt wieder am Anfang *g* ist das ein großes S was da drauf sein muss? Also erkennt man das ohne ihn auf die Bühne zu nehmen? Und wo sitzt das für gewöhnlich? Der M-Roadster hatte ja bestimmt auch ein Sperrdiff. oder?
das +t ist also ein elektronisches Sperrdifferenzial?? da sist ja geil...jetzt brauche ich nur jemanden der mir das ASC auschaltet und das +T anläss...dann kann der spaß richtig losgehen...weil, das asc ja das verhindert was man mit dem +t erreichen willl (einen drift)....und ohne asc+t hat man aussen keinen antrieb am rad...
Sperrdiff
Habe heute zufällig einen bei BMW gefragt der meinte daß mein 323ti Bj.11/98 mit ASCt und Sportedition keine Sperre hat und darum muß ein "OSP" Öl eingefüllt werden.
Es gibt auch bei BMW Öle für MSP(mit Sperre)das habe ich auch noch nicht gewusst.
Ist eigentlich ein Longtime Diff.Öl das nicht gewechselt wird lt.BMW aber bei 100tkm neues einzufüllen schadet auch nicht finde ich.
Wer weiß was sich da im laufe der Zeit alles angesammelt hat :-).
Gruß
Micha
@intekz
Moin!
Bist du dir sicher das außer im M3 keine mechanischen Sperren verbaut wurden?? Mir wurde mal von BMW gesagt, das ich ein Mechanisches Sperrdiff. mit -ich glaube er sagte 40% Sperrwirkung- drinne habe.... 😕
Habe übrigens kein ASC+T drin.......
Gruß Jonny
Ähnliche Themen
Also der 325 kann evtl noch eins drinnen haben weil er ja gebaut wurde als es das asc+t noch nicht serienmäßig gab!! Genau weiß ich das nicht wie das am anfang mit den 325er war! Ich weiß nur das es das bei den neueren 323 328 320 nicht serienmäßig gab!!
Und selbst wenn du eins hast,kann es ja auch sein das es extra auf Kundenwunsch bestellt wurde!!
Aber eine 40er Sperre geht schon ordentlich !!!!
Das ist nicht ganz korrekt. Die ersten 328i wurden IMHO alle mit Sperrdiff ausgeliefert weil ASC+T erst im 2. Produktionsjahr reinkam. Dürften aber nicht allzu viele gewesen sein.
Alle klar! Meins muß übrigens eines der ersten E36 Coupes gewesen sein-meine Karre hat alles drin was Man(n) so braucht!
Schönes WE!!
Gruß Jonny
Ein mechanisches Sperrdifferenzial haben alle M3 serienmäßig.
Eine Verbindung mit mechanischer Sperre und ASC+T gab es nie und darf es auch nicht geben denn sonst kann die Traktionskontrolle bei bestimmten Situationen nicht eingreifen.
Das ist acuh der Grund warum es beim M3 kein ASC+T geordert werden konnte.
Die Fahrzeuge bei denen ASC+T und ein mechanisches Sperrdifferenzial optional zu Verfügung standen konnten man jeweils nur das eine oder das andere ordern.
Gruß,
Alex