323ti Compact - Geräusch beim Beschleunigen
Hallo liebe Motor-talk gemeinde,
ich habe ein problem mit meinem Compact
ausführung: 323ti bj 98 M-paket, aerodynamik, sport edition.. ich habe ganz normale 15 zoll felgen drauf kein tuning
wenn ich im 1. gang und im 2. gang beschleunige sprich bisschen mehr aufs gas drücke kommt die kardanwelle gegen die karosserie bei ca. 2.500- 2.800U/min so ca. ne sekunde als ob diese durch den schub da dran kommt weil zu viel power..
kennt jemand dieses problem, hatte das jemand?
ich habe das kardanwellenmittellager erneuern lassen, problem besteht, auspuff ist fest nix locker.. die hinteren buchsen haben nicht soviel spiel oder meint ihr trotz allem würden die buchsen auch mit geringem spiel die kardanwelle an die karosserie kommen lassen aufgrund des hohen drehmoments in den ersten beiden gängen? also in den 3., 4. und 5. ist wirklich nichts!
ahja im gemisch verbraucht meiner genau 10L ist dies normal? 50 50 autobahn stadt immer zwischen 2.500 und 3.500U/min
ich muss dieses problem loswerden ansonsten hat er nichts überlege ihn zu verkaufen.. wieviel kann man für einen 323ti avus blau met. 148.000tkm gepflegt verlangen? lg
29 Antworten
wenn die kardanwelle spür- und hörbar gegen die karosse schlägt, denn müsste doch von unten irgendwo eine stelle auch sichtbar sein, wo das genau passiert, oder? habt ihr mal danach geschaut?
manchmal ist echt verrückt, aber man sitzt im auto wie in einem resonanzraum was die geräuschortung schnell mal in die falsche richtung lenkt
ps
Zitat:
ich muss dieses problem loswerden ansonnsten hat er nichts überlege ihn zu verkaufen.. wieviel kann man für einen 323ti avus blau met. 148000tkm gepflegt verlangen?? lg
... nicht gleich die flinte ins korn werfen, der 323ti ist doch ein tolles fahrzeug
Zitat:
Original geschrieben von Joghurtbecher
wenn die kardanwelle spür- und hörbar gegen die karosse schlägt, denn müsste doch von unten irgendwo eine stelle auch sichtbar sein, wo das genau passiert, oder? habt ihr mal danach geschaut?manchmal ist echt verrückt, aber man sitzt im auto wie in einem resonanzraum was die geräuschortung schnell mal in die falsche richtung lenkt
ps
Zitat:
Original geschrieben von Joghurtbecher
... nicht gleich die flinte ins korn werfen, der 323ti ist doch ein tolles fahrzeugZitat:
ich muss dieses problem loswerden ansonnsten hat er nichts überlege ihn zu verkaufen.. wieviel kann man für einen 323ti avus blau met. 148000tkm gepflegt verlangen?? lg
Danke aber mir haben viele abgeraten Ihn zu Verkaufen werde das auch nicht mehr tun !!
Definitiv kommt die Kardanwelle hinter der Handbremse spürbar unten an !!! Die Hinteren Lager sind definitiv in Ordnung ! Motorlager ist auch ok ! 🙁
Differenzial hat vor 2-3 Wochen angefangen zu lecken.
Man kann unten nichts sehen wir dachten es ist das Kardanwellen Mittellager das haben wir erneuert (Originalteil) und daran lag es nicht !
Hitzeblech runter, auf die Bühne und "fahren".
Dann muss doch was zu sehen sein. 😕
Zitat:
Original geschrieben von SoulChiCo
Definitiv kommt die Kardanwelle hinter der Handbremse spürbar unten an !!!
Wie kannst du dir dessen so sicher sein?Kannst du durchs Blech durchschauen,das du das so sicher behaupten kannst? 😕
Da gibts noch ein paar Dinge in diesem Bereich,die an den Unterboden hauen können.....also schau mal,das du bobbys Vorschlag umsetzt.
Greetz
Cap
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Hitzeblech runter, auf die Bühne und "fahren".
Dann muss doch was zu sehen sein. 😕
Ach ja, und Auspuff dann ablassen.
Klingt geil. 😎
Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Ach ja, und Auspuff dann ablassen.Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Hitzeblech runter, auf die Bühne und "fahren".
Dann muss doch was zu sehen sein. 😕
Klingt geil. 😎
hab ich schon 🙂 klingt so wie nen V/ R 8 😁😁
ich werds mal machen wie ihr sagt ich berichte euch dann ! danke
Zitat:
Original geschrieben von SoulChiCo
hab ich schon 🙂 klingt so wie nen V/ R 8 😁😁Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Ach ja, und Auspuff dann ablassen.
Klingt geil. 😎ich werds mal machen wie ihr sagt ich berichte euch dann ! danke
Ich weiß nur nicht, ob was dann im Fehlerspeicher landet.
Bruder ist mal ohne Auspuff (E36 323i) durch den Ort zur Waschstraße.
War gut weit zu hören. 😁
Zitat:
Original geschrieben von onkelbobby
Ich weiß nur nicht, ob was dann im Fehlerspeicher landet.Zitat:
Original geschrieben von SoulChiCo
hab ich schon 🙂 klingt so wie nen V/ R 8 😁😁
ich werds mal machen wie ihr sagt ich berichte euch dann ! danke
Bruder ist mal ohne Auspuff (E36 323i) durch den Ort zur Waschstraße.
War gut weit zu hören. 😁
haha ne ich habs nur beim ersetzen des vsd's in der werkstatt getestet 😁
Hitzeblech ist runter hoch die bühne und gas gegeben 1. 2. das geräusch kommt nicht (normal) meines erachtens aber man merkt sehr stark das die hinterachse hoch gejagt wird..
im linken 1cm spiel im rechten 2cm spiel (buchsen)
kardanwelle kommt nicht dran haltet ihr es für möglich das in dem mittellager da wo das mittellager ist die inneren gelenke (kreuzgelenk glaub ich) diese wie schrauben aussehen ausgeschlagen sein können ?
diese woche werden erstmal hinterachsbuchsen + querlenkerlagerung vorne rechts erneuert
bericht folgt.
danke im vorraus
Schau Dir mal die Difflagerung an 😉
Zweimassenschwungrad + Kupplung wurde erneuert = Geräusch besteht immernoch 🙂 Die Garantie sei dank 0€ 🙂
Hast du ne Gebrauchtwagengarantie? Dann lass alles erneuern 😁
Das wird jetzt auch nicht weiterhelfen aber ich plage mich mit diesem Problem schon 2 Jahre rum. Wie von dir beschrieben Poltern im 2ten und 3ten Gang zw. 2000 und 3000 1/min, jedoch ohne ständige Risse oder Verschleissprobleme an der Kardanwelle. Schon alles mögliche gewechselt bis auf Differential, Schaltgetriebe und Zweimassenschwungrad. Würde gerne in Kontakt bleiben falls einer von uns das Problem zufällig löst.
GT
Der Thread ist über 6 Jahre alt. Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass der TE das Auto nicht mal mehr hat.
Denselben Beitrag hat er hier drei Minuten später nochmal gepostet:
Weißt doch....viel hilft viel.....
Greetz
Cap