320d bekommt keinen spritt
Nach dem agr und ansaugbrückereinigen Gin der gute nicht mehr an .an der raildruckleitung kommt kein spritt an Sicherungen und Relais sind alle OK beide pumpen im Tank Summen wenn man von Stellung 1 auf 2 geht Dieselpumpe defekt? Wie kann ich das prüfen oder gibt es etwas was ich übersehen habe? (Anlasser dreht)
47 Antworten
Okay, dann den kurzen bzw. Bruch finden. Hat Masse mit Masse Kontakt?
Batterie abklemmen und Masse gegen Masse messen. (Irgendein Sammelpunkt an der Karosserie)
Dann weißt du ob du einen Bruch oder Kurzschluss hast.
OK probiere ich morgen aus (ich hoffe mal das es das ist auch wen ich keinen Bock habe ein neues Kabel zu ziehen)
Zumindest weiß man endlich wo der Fehler ist.
Zitat:
@injectinthearm schrieb am 4. Oktober 2018 um 21:32:11 Uhr:
Okay, dann den kurzen bzw. Bruch finden. Hat Masse mit Masse Kontakt?Batterie abklemmen und Masse gegen Masse messen. (Irgendein Sammelpunkt an der Karosserie)
Dann weißt du ob du einen Bruch oder Kurzschluss hast.
Sollte es aber nicht Masse mit Masse Kontakt haben?
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Also Masse mit Masse hat keinen Kontakt müsste also ein Kabel Bruch sein
Exakt
Also erstmal provisorisch eine neue Leitung ziehen 🙂
Bringt leider nix selber Fehler :/ ich bin am verzweifeln
Lese mal Fehler aus wenn der Motor im Standgas läuft, ev. kann man dann mehr dazu sagen. Und wie lange läuft der überhaupt im Standgas, oder geht er nach 3 Min wieder von selber aus?
Er geht nicht an
xD schön wenn man den Thread komplett liest...
Fehler gefunden def Stecker vom raildruckregler hatte einen Weg
Was war denn mit dem Stecker, Pin´s verbogen, abgebrochen, abgerissen, Kabel defekt?
Top. Würde mich auch interessieren.
Pins werden wohl verbogen gewesen sein weil an sich habe ich den Strom immer im Stecker gemessen (Also vermutlich kein Kabelbruch)