320d: 193 M oder 313 M?
Hallo,
wie manche ja durch den entsprechenden Thread (http://www.motor-talk.de/.../...r-fahrzeug-neubestellung-t3335020.html) wissen dürften, habe ich letzte Woche als Nac hfolger meines E92 erneut einen E92 als 320d bestellt, diesmal u.a. mit M-Paket. Bisher ist das Fahrzeug mit den 193 M bestellt. Ich habe aber nun noch ein Zeitfenster für Änderungen. Da ich heute erneut einen E92 mit 313M gesehen hab, fange ich nun wieder an nachzudenken, ob ich die Felgenwahl überdenken sollte.
Kurzum: Die 313M gefallen mir besser als die 193M, insebsondere weil ich das Fahrzeug in Mineralweiß Metallic bestellt habe. Hierzu passen die 313M sehr gut.
Ich zögere aber mit der Umwahl auf die 313M noch aus zwei Gründen:
1.) Ich befürchte, dass ein Restkomfort kaum mehr vorhanden sein dürfte. Konnte jemand schon mal den Unterschied zwischen 18 und 19 Zoll auf dem E92 "erfahren"? Wie groß ist der Unterschied? Ich bin am Wochenende den neuen 6er Probe gefahren und dieser hat bei 20 Zoll auch nur einen 30er Querschnitt (genau wie die 313M). Vom Restkonfort war ich überrascht, aber dieses "Ergebnis" wird man nicht so ohne weiteres auf den E92 übertragen können.
2.) Sind 313M für den 320d nicht einfach zu viel? Dass die kleinere Bremsanlage des 320d bei den 313M sehr klein wirkt, ist mir egal. Wichtiger wäre es mir zu wissen, wie sich die 313M auf das Leistungsverhalten des 320d auswirkt. Denn im Unterschied zur 193M ist die 313M an der Hinterachse nicht 8,5 Zoll, sondern 9 Zoll breit und dürfte da doch einiges mehr wiegen, was sich ja abträglich auf das Leistungsverhalten des 320d auswirken könnte.
Zusammengefasst: Die 313M gefällt mir (viel) besser, aber ich habe Bedenken, dass sie insbesondere bei einem 320d einfach zu extrem ist.
Ich habe die Suche schon bedient.
Danke schon einmal!
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Könntest du ein Bild posten mit 313 in 18 Zoll?Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Anfangs gab es die 313er nur in 19" für den E9x, seit geraumer Zeit aber auch in 18" für den E9x.
Die 313er haben mir immer gut gefallen, aber 19" is mir optisch zu wuchtig, daher hab ich dann bei den 18ern zugeschlagen und fahre sie jetzt seit einem knappen Jahr.Hast du rundherum 8J Felge oder voren 8J und hinten 8,5J?
Das würde mich auch interessieren. Also mir sind die 19 Zöller (eigentlich egal welche Felge) immer zu viel Alu im Verh. zum Gummi, erinnert mich eher an ein Kinderwagenrad ..... und der Komfort wird nicht besser und die Reifenpreise teuer.
Fahrt ihr eigentlich Runflats oder NONrunflats?
Grüße
Steffen
Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Könntest du ein Bild posten mit 313 in 18 Zoll?Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Anfangs gab es die 313er nur in 19" für den E9x, seit geraumer Zeit aber auch in 18" für den E9x.
Die 313er haben mir immer gut gefallen, aber 19" is mir optisch zu wuchtig, daher hab ich dann bei den 18ern zugeschlagen und fahre sie jetzt seit einem knappen Jahr.Hast du rundherum 8J Felge oder voren 8J und hinten 8,5J?
Siehe in meinem Profil:
http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/370080/bmw-3er-e90Die 313er in 18" für den E90 sind vorne 8x18 mit 225/40R18 und hinten 8,5x18 mit 255/35R18 (so wie alle anderen 18" Sätze für den E90) 😉
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Siehe in meinem Profil: http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/370080/bmw-3er-e90Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Könntest du ein Bild posten mit 313 in 18 Zoll?
Hast du rundherum 8J Felge oder voren 8J und hinten 8,5J?
Die 313er in 18" für den E90 sind vorne 8x18 mit 225/40R18 und hinten 8,5x18 mit 255/35R18 (so wie alle anderen 18" Sätze für den E90) 😉
Sehen schon viel besser aus. Stehe zwar nicht auf das Design, wirkt mir zu filigran, aber bei dir sehen die nicht ganz so arg nach Kutschenrad aus.
Hi,
Habe beide, also 19-313 im Sommer (RFT) und 18-193 (non-RFT) im Winter. Beide in 225/255.
Habe im Sommer kaum Komforteinbußen, auch wenn er natürlich härter. Aber ohne Probleme langstreckentauglich, sogar in den Sommerurlaub nach Italien oder Südfrankreich mit Mitfahrern.
Würde ich einfahc wegen des geilen Aussehens jederzeit wieder so kaufen 😉
LG
Ben
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Zitat:
Original geschrieben von dumans
Sehen schon viel besser aus. Stehe zwar nicht auf das Design, wirkt mir zu filigran, aber bei dir sehen die nicht ganz so arg nach Kutschenrad aus.Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Siehe in meinem Profil: http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/370080/bmw-3er-e90
Die 313er in 18" für den E90 sind vorne 8x18 mit 225/40R18 und hinten 8,5x18 mit 255/35R18 (so wie alle anderen 18" Sätze für den E90) 😉
Design ist natürlich Geschmackssache, genauso wie die Größe. Für mich sind 19er am E90 einfach schon eine Nummer zu groß, es macht das Auto für mich etwas zu aufdringlich. Den meisten gefällt es aber so groß - auch gut 🙂 Meistens ist das Feedback von Leuten, die die 313er in 19" kennen, eher schlecht im Bezug auf meine 18"er. Mir gefällts aber besser so.
Bei den 313ern finde ich (unabhängig von der Größe) wichtig, dass dahinter eine ordentlich große Bremsanlage ist, sonst siehts eher verloren aus durch das offene Felgendesign.
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Siehe in meinem Profil: http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/370080/bmw-3er-e90Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Könntest du ein Bild posten mit 313 in 18 Zoll?
Hast du rundherum 8J Felge oder voren 8J und hinten 8,5J?
Die 313er in 18" für den E90 sind vorne 8x18 mit 225/40R18 und hinten 8,5x18 mit 255/35R18 (so wie alle anderen 18" Sätze für den E90) 😉
Blöd gefragt, kann man nicht rundrum mit 8J Felge fahren oder 8,5J?
Ich möchte ungern auf Mischbereifung wechseln.
Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Blöd gefragt, kann man nicht rundrum mit 8J Felge fahren oder 8,5J?Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Siehe in meinem Profil: http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/370080/bmw-3er-e90
Die 313er in 18" für den E90 sind vorne 8x18 mit 225/40R18 und hinten 8,5x18 mit 255/35R18 (so wie alle anderen 18" Sätze für den E90) 😉
Ich möchte ungern auf Mischbereifung wechseln.
Müsstest du halt eintragen lassen, möglich ist es sicher.
Was spricht für dich gegen Mischbereifung? Hängt sicherlich auch von der Motorisierung ab, aber bei meinem 30i finde ich die 255er hinten schon gut.
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Müsstest du halt eintragen lassen, möglich ist es sicher.Zitat:
Original geschrieben von bumer_77
Blöd gefragt, kann man nicht rundrum mit 8J Felge fahren oder 8,5J?
Ich möchte ungern auf Mischbereifung wechseln.
Was spricht für dich gegen Mischbereifung? Hängt sicherlich auch von der Motorisierung ab, aber bei meinem 30i finde ich die 255er hinten schon gut.
wenn das fahrwerk falsch eingestellt ist bzw. die reifen am ende sind, fährt mischbereifung eher spurrillen nach.
Ich hab keine Probleme mit mischbereifung. eher im gegenteil... ich bin froh das ich sie habe.
gretz