318is kein burnout möglich
hallo,
ich weiss es sind zwar ferien, aber das ist eine ernst gemeinte frage und weil ich denke, dass es ein problem ist, das kein burnout möglich ist.
Wie gesagt, egal wie und wieviel drehzahl, kriege kein burnout hin.
Gebe gas bis 4500 umdrehungen und dann kupplung schnell kommen lassen, aber das auto fährt einfach mit 4000 umdrehungen los. kann es sein dass es mit der kupplung irgendwas nicht stimmt ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von O1li
Ich habs heute mal mit meinem 318ti E36 (auch 140 PS) versucht das is eig ganz einfach: Du gibst Standgas (ich hatte so ~ 5000) und lässt dann entweder die Kupplung schnell kommen und gibst noch mehr gas oder hälst die Kupplung am Schleifpunkt (ist jedoch nicht allzu gesund) ich habs jedoch nur heute morgen gemacht als es grade mal 4 °C waren (mit Sommerreifen) also machs erstmal wenns kalt ist und die Reifen nicht so gut greifen zum üben ;-)
Gratulation! Hasse fein gemacht😁😁
52 Antworten
Ich werds ausprobieren ;-)
Aber im Moment steht das gute Stück seit nunmehr 3 Tagen unbewegt unterm Carport und ruht sich aus 😁
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
nochmal: mir ist das ganze bei ca. 150km/h passiert!
Ups, das hab ich irgendwie ausgeblendet. Dann könnte es sein, dass es so auch beim E46 klappt.
Wenn mit 4500u/min nicht geht, versuchs doch mal mit 6000u/min. 😉
Ich habs heute mal mit meinem 318ti E36 (auch 140 PS) versucht das is eig ganz einfach: Du gibst Standgas (ich hatte so ~ 5000) und lässt dann entweder die Kupplung schnell kommen und gibst noch mehr gas oder hälst die Kupplung am Schleifpunkt (ist jedoch nicht allzu gesund) ich habs jedoch nur heute morgen gemacht als es grade mal 4 °C waren (mit Sommerreifen) also machs erstmal wenns kalt ist und die Reifen nicht so gut greifen zum üben ;-)
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was ist denn hier los???
warum werden hier immer wieder tote freds ausgegraben? 😕
bitte um: " *closed* " 😉
Zitat:
Original geschrieben von O1li
Ich habs heute mal mit meinem 318ti E36 (auch 140 PS) versucht das is eig ganz einfach: Du gibst Standgas (ich hatte so ~ 5000) und lässt dann entweder die Kupplung schnell kommen und gibst noch mehr gas oder hälst die Kupplung am Schleifpunkt (ist jedoch nicht allzu gesund) ich habs jedoch nur heute morgen gemacht als es grade mal 4 °C waren (mit Sommerreifen) also machs erstmal wenns kalt ist und die Reifen nicht so gut greifen zum üben ;-)
Gratulation! Hasse fein gemacht😁😁
Die Überschrift dieses threads könnte auch lauten: "Duch welche Gas- /Bremsespielchen ruiniere ich mir mein Material am wirkungsvollsten. Bitteee Hilfeeee" 🙄
Zitat:
Original geschrieben von betriebswirt83
Gratulation! Hasse fein gemacht😁😁
Find ich auch! 😁
Reifen, Kupplung und Fahrwerk werden das vermutlich auch denken. 😉
Und Standgas = 5.000U/min...?! du solltest dringend mal den wagen überprüfen lassen. ^^
Ansonsten wegen "groben Unfugs":
***closed***
Gruß MartinSHL
MT-Moderation