318i regelt bei 5500/min ab
Mein 318i ist mit vmax=198 km/h und 113 PS bei 5500 U/min angegeben. Allerdings regelt er bei ca 180-185 km/h abrupt ab. Bei 175 setzt er wieder ein und zieht ganz gut.
Weiß jemand von euch, ob es eine elektronische Drehzahlbegrenzung gibt, die man einstellen kann oder woran es sonst liegen könnte? Die Begrenzung tritt auch in niedrigeren Gängen bei gleicher Drehzahl ein.
Rego
24 Antworten
Viscositätsansieg
Hab jetzt noch mal nachgelesen:
Ein 5W-30 hat bei 100°C eine kinematische Viscosität von 30mm²/s wobei ein 15W-40 eine kinematische V von 40 mm²/s hat, selbst wenn es ein 5W-40 wäre würde es einfach in diesem Punkt mit dem 15W gleich auf liegen. Aber es wäre trotzdem dünner wegen dem 5W.
Ein kleiner Anhang soll dies Illustrieren
Wisst ihr was, ich will es gar nicht mehr wissen! Mir wird das jetzt zu kompliziert! Vielleicht möcht ja dennoch noch jemand was dazu schreiben!!! Und wenn der Thread mal abgeschlossen ist, dann schnapp ich mir das auf, was ich für richtig halte!!! 😁
Paßt doch
@Armado
Wieso wird Dir das zu kompliziert? Es ist doch jetzt alles schwarz auf weiß von SchrauberN als richtig bestätigt worden - sogar das mit den Getriebeölen. Ich muß mich allerdings in einem Punkt korrigieren: Es sind -18° und nicht 0°. SchrauberN geht anscheinend in seinem Schlußsatz davon aus, dass die Betriebstemperatur von 100° im Durchschnitt nicht erreicht wird.
@Schraubern: Das mit dem Fett in den Flaschen hättest Du natürlich nicht unbedingt so ernst nehmen müssen.
mfg
Wie denn nun? Ich habe mir diesen Anhang nur kurz angeschaut! Stimmt nun das, was ich (bzw. du) geschrieben habe oder was?
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@vollgasfahrer
Ich hatte bei meinem M40 100°C Öltemperatur bei einer Außentemp. von ca. 24°C nach einer Stunde Vollgasfahren erreicht.
Und mit dem Fett, ein bischchen schmunzeln must ich schon....😁
@ Armado
Was soll stimmen? das 0W besser fließt? Ja es fließt ,und?
Ich bin jetzt verwirrt und halte bei meiner bisherigen Vorstellung fest! Gleich, ob es sich nun mit euren Aussagen deckt oder nicht! 😛
Ihr habt sicher beide recht! Weiter so!!! 😁
Bist du sicher das du nen 318i hast? Ein 316i mit 100PS regelt bei 5500 ab und rennt bis 197 Spitze.(Ohne Tuning!)
197 Spitze
ohne Tuning so,so.......
Das ist definitiv die Nockenwelle bei Dir. Ich hatte das gleiche Problem, nur daß ich dann nicht mehr mal über 160Km/h kam. Diagnose war ne eingelaufene Nockenwelle nach ca. 150000Km.
Hat mich in ner freien Werkstatt 902 Euro gekostet und jetzt läufte rwieder Tadellos.
Nachträglich habe ich dann erfahren, daß dieses Problem so ziemlich an jedem E36 316 und 318 incl. Vorgängermodel auftritt.