318i E46 Limousine, ja oder nein?
Da ich immer noch aus "Spaß" am Auto suchen bin, hätte ich mal eine Frage.
Der E46 taugt mir schon sehr 😉
Jetzt mach ich die Woche grade Praktikum in ner Werkstatt, trifft sich also ganz gut...
Im 318i(ab 2001) ist ja der N42 4-Zylinder verbaut, dieser soll laut Werkstatt öfter mal trouble machen.
Kann das hier einer bestätigen?
Will kein Auto, welches mir dann, aufgrund diverser Motorprobleme an Ende nicht so taugt.
Klar, der 320i mit dem Reihen Sechszylinder is schon edel *_*
Aber einfach zu teuer für nen Fahranfänger :/
Jetzt die Frage...kann der N42 mithalten und ist auch recht simpel in der Handhabung?
Mit Simple mein ich jetzt nicht , Einmal im Jahr in die Werkstatt schieben und gut.
Hab nur kein Bock jede Woche was am Motor machen zu müssen...
Ist der 318i E46 (ab 2001) alltagstauglich aber zugleich auch sportlich?
Vorallem die Limo taugt mir halt...leidet die sportlichkeit unter dem Gewicht?
Danke und Grüße Alex
Beste Antwort im Thema
Mir währe die Gefahr, das da schnell mal was kaputt geht zu groß.
Hatte ja einen N42 mit Valtronicschaden, und dann noch jeden Morgen bei minusgraden die gedanken, "mal gucken ob der gleich hochgeht" ne danke.
Redet euch die Nxx Motoren ruhig schön, ich nicht.
Die Valvetronic der ersten Generationen ist ne Fehlkonstruktion.
Mal so nen Zylinderkopf von innen gesehen? Das sieht nach Nähmaschine aus, und Kettenführungsteile sind aus Kunststoff.
Die Steuerkette sieht aus wie ne Fahradkette🙄
30 Antworten
Also ich würde sagen.... NIE WIEDER ein N42 Motor!!! 🙂
alle hier aufgeführten Gründe stimmen! Ich habe jetzt das 2. Auto mit nem N42 Motor und der ist wieder hin! Ich bin damit durch! Wenn der heile ist,wird er noch ein wenig halten müssen,aber ich werde so schnell wie möglich umsteigen!