318d (320d) 2001 hat Probleme beim Starten
Wer helfen kann ist willkommen. Folgendes Problem:
Morgens springt der Wagen nach 2-5 sek. an, das ist wohl etwas lang aber er springt an.
Ist der Wagen nach einer Strecke warm gefahren und wird abgestellt und sofort wieder gestartet springt er wieder an, aber jetzt kommts, sobald der Wagen fuer laenger abgestellt wird, sagen wir 1std oder 2std springt er nicht wieder an. Verwendet mam jedoch folgenden Trick: Zuendung fuer ein paar Sekunden einschalten und wiederholt man das 5 mal oder mehr springt der Wagen wieder an
(so als vielleicht erstmal Kraftstoff gefoerdert werden muesste).
Wie gesagt morgens springt er auch wieder an. Ansonsten laeuft er prima, nichts qualmt, Gas annahme usw. alles in Ordung.
Wer koennte einen Hinweis geben?
Ach, es gibt keine Fehler im Speicher.
Es ist egal ob es drausen warm oder kalt ist.
- Ich schliesse Probleme mit er Einspritztpumpe aus, da der wagen einwandfrei laeuft.
- Einspritzduese wuerde ich auch ausschliessen, da der wagen einwandfrei laeuft.
- Gluehkerzen schliesse ich auch aus, da der Wagen ja morgens startet.
Pruefen werde ich morgen den Dieselfilter
Aktuell wuerde ich die Kraftstoffpumpe verdaechtigen oder das Rueckschlagventil in der Kraftstoffleitung, falls es so etwas dort gibt.
Hat einer Ideen?
Und zum Schluss werde ich die Loesung hier posten, nicht so wie manche die gerade das weglassen worauf es ankommt, danke.
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17 Antworten
zündkerzen? ernsthaft?
vorförderpumpe dient nur zur Unterstützung der esp. bei vollem tank ist diese quasi überflüssig.
Gluehkerzen natuerlich, im Eifer des Gefechts ist es wohl passiert.
Heute Morgen ist das Auto wie erwartet angesprungen!
Wenn ich es abstelle und es kuehlt ein wenig ab, dann springt es nicht mehr an, es muss
wohl kompl. abkuehlen, so wie es ueber Nacht passiert, dann springt es auch wieder an.
Halb abgekuehlt geht nichts........
Aufloesung:
Der BMW sprang nur an wenn er ganz kalt war, sich also abgekuehlt hatte. Wenn er kalt war sprang er an, es fuehlte sich aber jedesmal so an, als ob die Baterie leer war, der Anlasser drehte gerade noch so und nach langem drehen startete er dann. Das Problem waren die Lagerbuchsen am Anlasser diese hatten wohl zu hohe
Reibungswiederstaende zu ueberwinden als der Wagen warm war. Dank neuen Lagerbuchsen laeuft er wider tadelos.
Danke fuer alle Hilfen!