318 318is oder 320???ab 94/95
hallo,
habe vor in den nechsten wochen das auto zu wechseln (e30 coupe) nach 3 jahren fast treuer dienste,
will ein auto das einigermassen zieht unter 10l. fährt
(Berlin)
habe gehört, dass der 6zylinder eine super laufruhe hat, dafür im anzug nicht so tolle ist und in der stadt ca.11-12l. braucht
was macht der 318is???
ist der 318i eine alternative zu den 318is???
bin auf euch echt angewiesen, da ich nimmanden kenne der so so ein auto fährt!!!
DANKE EUCH
85 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KawaHeizer
Zitat:
Original geschrieben von Speedking
vor etwa 10 Jahren gab es in "sportauto" einen Vegleichstest zwischen 318is und 320i, ich glaube auch in "auto, motor und sport". Das Fazit: Die Fahrleistungen sind praktisch identisch, aber der 318is braucht über einen Liter weniger. Er ist auf Grund des geringeren Gewichtes auch handlicher. Der 320i klingt besser, ist vielleicht das laufruhigste Triebwerk überhaupt und bereitet daher auf längeren Strecken und auf der Autobahn mehr Vergnügen. Sport oder Kultur - um diese Entscheidung kommst du nicht herum. QUOTE]Hallo,
diesen Vergleichstest in der "auto,motor und sport" vom 12.Juli 1996 hab ich bis zum heutigen Tag aufgehoben und vor mir liegen.Sieger in diesem Test war der 318iS mit 111 Punkten, der 320i erreichte 110 Punkte von max.120 P.
318iS Vorteil Drehfreudiger Vierzylindermotor,sehr gutes Ansprechverhalten,agileres Handling,deutlicher Verbrauchsvorteil.
318iS Nachteil :Unterlegene Laufkultur,etwas straffere Federung,nur als Coupe lieferbar.
320i Vorteil : Kultivierter Sechszylindermotor,guter Federunggskomfort,niedriger Innengeräuschpegel.
320i Nachteil :Stärkere Neigung zum Untersteuern,deutlich höherer Verbrauch,höherer Preis.
Fazit Der 320i liegt gut aber der 318iS liegt noch etwas besser.KawaHeizer
In der AMS gab es auch mal einen Vergleichstest 320i vs 318iS..
Sieger: 320i
Muss den mal raussuchen.. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Speedking
...ein Vergleichstest zwischen 318is und 320i ... Das Fazit: Die Fahrleistungen sind praktisch identisch ... Er ist auf Grund des geringeren Gewichtes auch handlicher.
Der 318is mag auf kurvigem Geläuf handlicher sein (rund 50 kg weniger lasten auf der Vorderachse als beim 320i) - und dennoch: je höher die Geschwindigkeit auf freier Bahn, desto besser kann sich der Sechszylinder in Szene setzen, er nimmt dem 318is rund drei Sekunden im Sprint von 0 auf 180 km/h ab. Das Leistungsgewicht (kW/kg) des 320i ist einfach eine Spur besser. 🙂
Gruß
Rigero
@ rigero
Zur besseren Gewichtsverteilung beim 6-Pack wurde hier die Batterie in den Kofferraum verlegt. Macht auch ein paar kg aus. Wenn auch nicht die Welt 😉
Leergewicht/Zuladung :
318iS =1306Kg/414Kg,
320i =1372Kg/388Kg,
Zweifellos ist der 318iS der agilere von beiden.
Wer den sportlichen Fahrstil pflegt ist beim 318iS an der richtigen Adresse.Geniessern,die für etwas Luxus unter der Haube die Mark (EURO) nicht zweimal umdrehen,empfiehlt sich dagegen der Sechszylinder.
Herr ZeitGeist da bist du wohl sprachlos Angesichts der kompetenten und von enormen Hintergrundwissen geprägten Beiträge von mir.
Freundliche Grüße
KawaHeizer
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@Rigero da liegst du ganz schön daneben mit deinen Angaben.
Richtig ist (Beschleunigung von 0-180Km/h):
318iS = 36,4 sec.
320i = 36,3 sec.
Das ist ein unterschied von 0,1 sec. und keineswegs deine angegebenen 3 sec.
Messwerte aus "auto, motor und sport".
KawaHeizer
Zitat:
Original geschrieben von KawaHeizer
Um eines mal kurz klar zu stellen: Den IS gab es auch als Limousine. siehe Class IIZitat:
318iS Nachteil :Unterlegene Laufkultur,etwas straffere Federung,nur als Coupe lieferbar.
Wurde schon mehrmals hier im Forum durchgekaut...
@regen-m-power da ich mich bestens mit den iS Modellen auskenne ist mir das natürlich bekannt aber in der AMS Ausgabe 12.Juli 1996 haben sie das halt so angegeben.Vielleicht konnten sie ja keine weiteren Nachteile des iS finden.
KawaHeizer
..
Moin
🙄
Naja mal gespannt was der Threadsteller nun nimmt..Wenn das nicht untergeht in dem
IS vs 320
oder aber einfach
Alien vs Predator
😁
MfG
Der Predator ist cool 😉
Ja bin mal über seine Entscheidung gespannt.
Wahrscheinlich nimmt er weder 320 noch IS, sonderne infach den 318 😁
Zitat:
Original geschrieben von KawaHeizer
@Rigero da liegst du ganz schön daneben mit deinen Angaben.
Richtig ist (Beschleunigung von 0-180Km/h):
318iS = 36,4 sec.
320i = 36,3 sec.
Das ist ein unterschied von 0,1 sec. und keineswegs deine angegebenen 3 sec.
Messwerte aus "auto, motor und sport".
Ich bezog mich ebenso auf Testwerte der Zeitschrift AMS - genauer: Auf die Angaben unter
www.einszweidrei.de🙂
Gruß
Rigero
Gibt es irgendwo einen Link zu den Autos?!
Kann mir nämlich kaum vorstellen, dass die Kaufentscheidung nur vom Motor ausschlaggebend ist....