3.0TDI Abgassoftware - Erfahrungen nach dem Update (Sammelthread)
Aktuell werden Besitzer der 3.0 TDI Modelle kontaktiert um eine Softwareaktualisierung (bzgl. Dieselskandal) durchführen zu lassen.
Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Habt ihr seit dem Update Veränderungen festgestellt, welche Steuergeräte wurden modifiziert, wurden sonstige Arbeiten ausgeführt?
Bitte gebt auch euren Motor und das BJ mit an.
Zitat:
FÜR ALLE NEU BZW: ERSTLESER:
Wenn ihr bereits Erfahrungen mit einem entsprechenden Update beim A6 4G machen konntet und ihr die Erfahrungen auch Anderen zur Verfügung stellen möchtet, so könnt ihr hier im Thread gerne Beiträge verfassen, aber euch auch in eine von einem User des Forums erstellte Tabelle eintragen( @Ski_Andi ). Diese gibt es hier:
https://docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Vielen Dank für euer Mitwirken!
Polmaster
MT-Moderation
Beste Antwort im Thema
Ich hoffe, meine "Erfahrung nach dem DOWNGRADE" interessiert euch trotzdem, auch wenn oben im Titel Update steht.
Ich habe in einer freien KFZ-Werkstatt (nicht in Deutschland), welche u.a. über ODIS-Engineering verfügt, sowohl Motorsteuergerät als auch Getriebe erfolgreich downgraden lassen. Der Meister hat mir auf meinen Wunsch exakt die Versionen drübergebügelt, die vor dem skandalösen Schummelupdate drauf waren. Bei beiden Steuergeräten hätte es vor dem Schummelupdate auch noch neuere Versionen gegeben. Da ich aber nicht wusste, was darin verändert wurde, habe ich's bei den Originalversionen belassen.
A6 3.0 Bi-TDI Competition Modelljahr 2016
Motorsteuergerät: 4G0907589F 0008 --> 0001
Getriebesteuergerät: 4G0927158AK 1015 --> 1005
Versionskontrolle und EXPECTED-IDENTS mussten deaktiviert werden. ODIS-E war Version 9.0.6. Flashen dauerte beim Motorsteuergerät etwa 4 Minuten, Getriebesteuergerät ging etwas schneller. Empfehlung: Batterieladegerät an die entsprechenden Punkte im Motorraum klemmen und den Schlepptop mit Netzstrom betreiben. Nicht erschrecken, das ist scheinbar normal wenn es während dem Flashvorgang piept und ein Dutzend obskure Fehlermeldungen im Schalttafeleinsatz angezeigt werden. Wichtig: die Codierung beider Steuergeräte blieb erhalten (hatten wir uns natürlich trotzdem vorher aufgeschrieben für alle Fälle). Nach dem Flashvorgang liessen wir ODIS noch die Fehlerspeicher löschen.
Damit bin ich nun bis ca. Ende Jahr noch völlig legal unterwegs und kann im 2020 den Hobel jederzeit wieder mit der aktuellen Software in den Bereich der Emissionslegalität flashen lassen.
Den Unterschied empfinde ich als erheblich gegenüber vorher. Besseres Ansprechverhalten in allen Situationen, kein nervöses Hin- und Hergeschalte und endlich ist dieses sehr störende Dieselnageln wieder weg. Er brummt nun wieder auf sehr erträglichem Niveau - für einen Diesel! Genau so hatte ich ihn damals gekauft.
Übrigens, in Deutschland hätte ich den Hobel dank Rechtsschutzversicherung einfach an Audi zurückgegeben und auf den Downgrade verzichtet. Leider habe ich diese Option nicht. Die Gesetzgebung ist da wo ich herkomme weniger konsumentenfreundlich. Blöderweise hatte ich den Wagen damals bar bezahlt und kann ihn deswegen nicht einfach dem Händler nach Leasing-Ablauf auf den Hof stellen. Bei einem Verkauf müsste ich neben dem normalen Abschreiber noch zusätzlich den Dieselskandalabschlag selber tragen.
Bitte Danke drücken wenn dieser Beitrag für euch hilfreich war. Danke!
Und jetzt werde ich gleich noch mit dem Adaptionskanal für die AGR-Rate rumspielen, vor 0008 darf man da nämlich noch schreiben, ab 0008 ist der gesperrt.
4363 Antworten
Ja auf 23x6 Software ,ca.390ps.
Garantie ist mir egal,Hauptsache er läuft wieder richtig.
Muss jeder für sich selbst entscheiden,legal hin oder her.
Ist es immer. Aber eben eine Falsche.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 29. März 2021 um 10:39:49 Uhr:
Ist es immer. Aber eben eine Falsche.
was wäre die alternative?
es einfach akzeptieren? auto verkaufen und sich ein E-Auto kaufen?
Zitat:
@Polmaster schrieb am 29. März 2021 um 10:39:49 Uhr:
Ist es immer. Aber eben eine Falsche.
Deine Ansicht,will nicht päpstlicher als der Papst sein,schau dich mal im Alltag um,vor allem bei deinen Volkszertretern...
Ähnliche Themen
Die Finger auf andere zu zeigen, rechtfertigt nicht die eigenen Fehlentscheidungen. 😉
Es ist und bleibt falsch.
Zitat:
@runner47 schrieb am 29. März 2021 um 10:27:13 Uhr:
Zitat:
@sims92 schrieb am 29. März 2021 um 08:12:16 Uhr:
bzw. wenn ich die 23x6 Software optimieren lasse, sollten die Nachteile des Updates doch auch geschichte sein?
So schaut es aus,deswegen habe ich meinen noch während der Garantie optimieren lassen.Motor und Getriebe wurden angepasst,läuft richtig gut.
Hast du einen BiTu VFL? Wo hast du es machen lassen?
Zitat:
@sims92 schrieb am 29. März 2021 um 10:41:41 Uhr:
Zitat:
@Polmaster schrieb am 29. März 2021 um 10:39:49 Uhr:
Ist es immer. Aber eben eine Falsche.was wäre die alternative?
es einfach akzeptieren? auto verkaufen und sich ein E-Auto kaufen?
Letzteres ist sehr zu empfehlen (siehe meine Signatur) 😁
Zitat:
@Polmaster schrieb am 29. März 2021 um 10:44:31 Uhr:
Die Finger auf andere zu zeigen, rechtfertigt nicht die eigenen Fehlentscheidungen. 😉Es ist und bleibt falsch.
Genau solche Leute wie dich braucht das System,schön obrigkeitshörig,immer schön an die Regeln halten,welche genau für diesen Teil der Bevölkerung gemacht wurden.
Zitat:
@Klangfetischist schrieb am 29. März 2021 um 10:47:02 Uhr:
Zitat:
@runner47 schrieb am 29. März 2021 um 10:27:13 Uhr:
So schaut es aus,deswegen habe ich meinen noch während der Garantie optimieren lassen.Motor und Getriebe wurden angepasst,läuft richtig gut.
Hast du einen BiTu VFL? Wo hast du es machen lassen?
Ich habe den Facelift Bj.2016,bei einem Tuner in meiner Nähe 😉
Darf ich fragen woher du kommst? Runner?
@runner47
Bleib sachlich oder bleib draußen.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 29. März 2021 um 11:17:35 Uhr:
@runner47
Bleib sachlich oder bleib draußen.
Du musst ständig dazwischen quatschen mit deinen Moralansichten,kannst für dich behalten,interessiert keinen,würde auch nicht danach gefragt.
Zitat:
@Syrincs01 schrieb am 29. März 2021 um 11:15:56 Uhr:
Darf ich fragen woher du kommst? Runner?
PN schreiben 😉
@runner47
Nochmal: Bleib sachlich. Es gehört ebenso zum Forum, unbequeme Wahrheiten auszusprechen. Wenn hier von Optimierung und Co. im Zusammenhang mit 23X6 geschrieben wird, suggeriert das mitunter, das dies alles ein Kinderspiel und legal sei. Ist es nicht. Vielen User sind sich dessen offensichtlich nicht bewusst, andere wiederum machen es bewusst. Und dann kommt eines Tages der oft zitierte TÜV-Termin und die Plakette wird verweigert....
Ob dich das interessiert oder nicht, ist da völlig ohne Belang.
Optimierung ist sicher jedem bewusst,sind ja nicht im Kindergarten,TÜV Probleme kann man auch schon im Serie Zustand bekomnen,frag doch mal nach,manche Fahrzeuge werden gar nicht erkannt (Serie).Dann geht das Suchen los.