3.0d oder 3.0sd
hallo leute,
da wir demnächst nachwuchs erwarten muss ich mir langsam gedanken über ein grösseres auto machen. mich würde interessieren ob es sich lohnt den 3.0sd statt 3.0d zu holen und dafür 7000.- € mehr zu zahlen?
60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MEI-FI
schön leicht zu lenken, die direkte Übersetzung ist einwandfrei (besser als bei meinem damaligen 545i) und das gesamte Lenkverhalten sehr angenehm. Keine Eingewöhnungszeit notwendig, keine bösen Überraschungen.
Sag ich doch !! Die AL ist garnichts besonderes einfach nur ne Servotronik mit weniger Lenkeinschlag beim Rangieren. Frech ist nur der Aufpreis. Aber soll man wirklich 80.000 Euro ausgeben und nicht mal ne Servotronik haben ???
Gruss, Drak
Zitat:
Original geschrieben von MEI-FI
...
PS: der SD hat M-Paket und ist Carbonschwarz, Beige, Bambus 🙂
😁😁 Dein Händler kennt Dich gut, oder? Der weiß, womit er Dich "angeln" kann... 😁😁
Viel Spaß mit der Probefahrt! Ich bin auf Deinen Bericht sehr gespannt!!!
Und zum Thema AL: ich fand sie bei der Probefahrt zwar auch etwas gewöhnungsbedürftig (v.a. im Stadtverkehr), bin doch anfänglich leicht "Zick-Zack" gefahren bzw., habe viele Lenkkorrekturen hingelegt, aber die Umstellungszeit ist minimal und definitiv ist es auf der Landstraße oder gar Autobahn überhaupt kein Problem. Ist ein echter
Kurvenfeger!
Hi Drak,
ich weiss ja, dass Du die AL sehr magst und ich hatte, weil ich Deinem Urteil vertraue, die deshalb ja auch für meinen X6 geordert. Aber nachdem ich die Gelegenheit gestern hatte, sie zu testen, habe ich sie abbestellt.
Es ist sehr schwer zu erklären, wie die auf mich wirkte! Ich kenne natürlich Servotronic und mag die auch und würde die jederzeit auch haben wollen! Ich habe die Aktivlenkung (auf jeden Fall eine elektrisch gesteuerte Lenkung mit dynamischem Wirkungsgrad) schon bei meinem Z4 gehabt und sie da auch genossen....damit flitzt Du nur so um die Kurven.
Beim gestrigen Test wirkte die anders. Ich habe gespürt, dass um die Mittellage alles neutral ist. Sobald man aber nur ein wenig das Lenkrad nach rechts oder links bewegt, ist es, als würde etwas/jemand ins Lenkrad fassen, um die Lenkbewegung zu unterstützen, zu helfen, quasi, aber ungefragt und für mich auch ungewollt!! Es ist, als würde man durch die leichte Lenkbewegung (die auch durch holprige Strasse passieren kann!!) ein Ventil öffnen, einen Kontakt schliessen, einen Knopf drücken, der eine zusätzliche Lenkhilfe aktiviert. Und die kommt irgendwie überraschen und, für mich war das so, ungewollt!!!
Ebenso befremdend war für mich die sich verändernde (aber nicht vorhersehbare) Lenkcharakteristik. Beispiel: Du fährst 60 km/h und willst and einem geparkten Auto vorbeifahren, musst also links rüber. Die dafür nötige Lenkbewegung hast Du einfach im Blut, Du bist darauf konditioniert. Also machst Du diesen Lenkausschlag und fährst an der Kiste vorbei. Das ging auch bei der AL! Bin ich aber mit 25 km/h am selben geparkten Auto vorbeigekommen und wollte meine einprogrammierte Ausweichbewegung machen, hat die AL plötzlich viel stärker nach Links gelenkt als ich das wollte...beim gleichen Einschlag! Das fand ich irritierend und ich fühlte mich am Steuer meines Autos fremdbestimmt. Und das gab mir kein gutes Gefühl!
Bei banaler Geradeausfahrt, wo meine normale Servolenkung ohne jedes Spiel direkt reagiert, bin ich gestern im Zickzack (klar, nur ganz leicht!!) gefahren, weil jedesmal, wenn Du das Lenkrad auch nur etwas bewegst, diese Bewegung gleich potenziert wird durch die AL.
Ich weiss nicht, ob das verständlich war, ich kann nur sagen, dass mir das nicht gefallen hat!! Sicher ist so eine "GoKart-Lenkung" für einen Flitzer nett, aber für ein nicht nur subjektiv schweres grosses Auto passt das IMHO nicht!
Ich habe nicht mehr die Strasse gespürt und bin nicht selbst gefahren, sondern habe das Gefühl gehabt, dass ich einen Joystick am Computer bediene, in Form eines BMW-Lenkrades...
Sorry, aber vielleicht bin ich ja etwas altmodisch 😉 😁
@ Dirk: ich finde gut, dass Du die AL gut findest....wäre ja auch ganz schön schlimm, wenn Du demnächst mit einer Lenkung leben müsstest, die Dir nicht behagt!!
Gruss Michael
Genau wie BILDCHEF es beschreibt, empfinde ich die Al im X5 auch.
Sicher kann man damit fahren und man gewöhnt sich auch daran, sogar in recht kurzer Zeit, gefallen tut sie mir trotzdem nicht.
Gruß
Martin
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Hi Michael !!
Find deinen Bericht sehr schön. Kann deine Beweggründe auch echt nachvollziehen. Mir geht es aber nicht so, dass ich bei 25 und 60 Km einen Unterschied spühre im benötigten Lenkeinschlag um z.B. einem geparten Wagen auszuweichen. Viel mehr finde ich, dass es eine Zumutung ist einen 2,5 Tonnen Koloss ohne Servotronik fahren zu müssen. Passt irgendwie nicht. Es ist die Servotronik die mich begeistert, die AL- Komponente lässt mich eher kalt, stört mich aber auch nicht.
Das Rennwagen-Flagschiff von BMW, der neue M3, hat auch nur eine Servotronik serienmässig. Die AL gibt's für den garnicht. BMW wird schon wissen warum.............Na und beim X3 kostet die Servotronik gerade mal 250 Euro Extra. Irgendwie werden wir X5 Fahrer doch VerarsXht von unserem Premiumhersteller, oder etwa nicht ????
Gruss, Drak (hat nur ausnahmsweise mal ne andere Meinung als der Bildchef)
Zitat:
Original geschrieben von drak
Gruss, Drak (hat nur ausnahmsweise mal ne andere Meinung als der Bildchef)
Sei Dir grozügig verziehen!!
😉 🙂 😉
Gruss nach GR
Gruss Michael (seit gestern Mittag mit dem grünen Zwiebelring 😁 😉 )
Nabend die Herren und Damen?
Ihr macht mir ja Spass mit der Diskussion zu AL 🙂
In meinem letzten Fred hatte ich den Eindruck, dass die AL das absolute Must Have für den X5 ist, den Eindruck hab ich grad nimmer.
Glaub da hilft nur eins: "Versuch macht kluch" 😁
Hab heut schon bei meinem Dealer angerufen um die Bestellung von D auf SD zu ändern 😎😁, wenn jetzt noch AL rausfliegt freu ich mich, spart Geld 😁
Gruß Markus
Zitat:
Original geschrieben von MarkusRuf
Glaub da hilft nur eins: "Versuch macht kluch" 😁
E B E N D !!!
Mach ja keinen Mist und verlass' Dich auf meine gestrige Erfahrung! Wird wohl sehr subjektiv gewesen sein und muss nicht für Dich gelten!!
Probier's wirklich aus!!!
Gruss Michael (Tipp: für das gesparte Sümmchen ein nettes Wochenende mit der OHL....mit schönem Dinner und Theaterbesuch!!)
was ich nicht begreife ist, dass die empfindungen bei AL so sehr differenzieren! hat schließlich nichts mit geschmack zu tun! 😉
ich möchte sie nicht missen. als sie ausfiel, ging mir die lenkung zu schwer! allerdings konnte ich dieses extreme ansprechen bei niedriger geschwindigkeit nicht feststellen. da stört mich rein gar nichts! meine empfindung deckt sich eher mit der von drak:
eine schöne, leichtgängige servotronic, ohne die das auto lenkt wie eine limousine in den 80ern...
unruhe, flattern, untypisches verhalten - ist wirklich nicht zu spüren...
gruss
sven
Hmm, kann das evtl. an unterschiedlichen Softwareständen (schreibt man das so?) liegen?
Mein 🙂 holt Ende Januar nen neuen X5 aus München, hoffe der hat AL, dann kann ich mal ausgiebig testen.
Grüße
Markus
Zitat:
Original geschrieben von MarkusRuf
Hmm, kann das evtl. an unterschiedlichen Softwareständen (schreibt man das so?) liegen?
😉
Das könnte sein! Meiner ist aus den 50er Jahren!!
😁 🙂
Gruss Michael
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
😉Das könnte sein! Meiner ist aus den 50er Jahren!!
😁 🙂
Gruss Michael
Ich meine doch nicht Deine biologische Firmware (reicht da 50er??)
😛😁
*edit*
eventuelle Standzeitprobleme veralteter Elektronik spreche ich bewußt NICHT an 😁
damit würde sich zumindest das zittern in den armen erklären 😁.
es liegt also gar nicht an der AL! 😉
gruss
sven 😛
Liebe Freunde,
zum AL - ich kann nur sagen, dass ich den 3.0d mit AL Probe gefahren habe - bevor ich ihn geordert habe. Ich fand das AL absolut Klasse!
Habe mich dermaßen aufgeregt als ich wieder in meinem E39 saß und wollte kurz lenken und muste das Lenkrad mehrmals drehen....
Ich fand es nur toll mit AL zu fahren - kanns kaum erwarten bis ich meinem mit AL habe....
Gruß
Jo
Also auch ich bin beide Varianten Probe gefahren und wäre fast vom X5 abgerückt, da die erste Probefahrt ohne AL (und ohne AD) stattfand. Dann zum Glück kurz darauf mit AL und AD. Letzte Woche hatte ich dann den 3.0sd zur Probefahrt und ihn mal so richtig um die Kurven einer verschlungen Deichstrasse gejagt. Was war das eine Freude, diesen Wagen zu steuern. Die AL funktionierte perfekt. Ich käme nie auf die Idee, auf die AL zu verzichten. Allerdings führe ich auch eine sehr ruhige Hand. 😉 😁 😁