3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
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polmaster wat machen deine nocken?
:D. Die Dritten sind noch drin und halten, auch ohne Kukident...... Entweder habe ich die Geräusche verdrängt oder sie waren nicht relevant. Ich höre zur Zeit nix. Kann aber auch an den zahlreichen Hörstürzen und den daraus resultierenden, täglichen Meeresrauschen liegen....nein, ich lebe nicht am Meer. :D
Wie lange haben die so im Schnitt gehalten?
Zitat:
@ChAoZisonfire! schrieb am 23. Februar 2019 um 06:26:35 Uhr:
Wie lange haben die so im Schnitt gehalten?
bis jetzt haben sie nur geklappert
Ja, gehalten sie immer. Das sollte man tatsächlich unterscheiden. Die Möglichkeit eines Defektes in der Zukunft ist laut Audi (nein, das habe ich nicht schriftlich) gegeben, so dass es zu einem Austausch unter den hier genannten Voraussetzungen kommen kann. Bei meinem CRTD kann man sagen, dass bisher alle 60k der Wechsel stattfand. Auch eine Art von Intervall..... :D
Wenn sie klappern sind sie Schrott. Deshalb schreibe ich bewusst gehalten...
Vermutlich bisher alles per Garantie? Oder besteht keine mehr?
..aber witzig. Meine wurden ja samt Hydros bei 28k km gewechselt. Also schafft die geänderte Version wohl auch keine Abhilfe.
Naja evtl waren die hydros von der alten vorgeschädigt ?
Nee, die waren lahm..
Also bei mir wurden die Nockenwellen jetzt auf Kullanz gewechselt. Bj 9/2015
Zitat:
@A3F-devil666 schrieb am 23. Februar 2019 um 11:01:16 Uhr:
Naja evtl waren die hydros von der alten vorgeschädigt ?
Dann darf die alte halt nicht immer voll druff geben :p:p:p
Zitat:
@sekilla schrieb am 23. Februar 2019 um 12:57:20 Uhr:
Also bei mir wurden die Nockenwellen jetzt auf Kullanz gewechselt. Bj 9/2015
Wieviel km auf der Uhr ??
So Nockenwellen getauscht. Eine Einspritzdüse war dann wohl noch undicht und musste erneuert werden. Jetzt hab ich aber während der Fahrt unter Last ein Geräusch im Auto das ihr euch mal anhören solltet . Die Werkstatt meinte das kommt von der neuen Düse die müsste sich nich einstellen und ich soll jetzt mal 300-400km fahren und wenn es nicht weg ist wieder vorbeikommen. Link folgt gleich
Link zum Klackern https://youtu.be/nG-3F18xoYo
Motor sound nach dem Wechsel https://youtu.be/GRFtB7fogcc
Sound vor dem Wechsel der Nockenwellen. https://youtu.be/O3X6g8dEEG8