3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?

Audi A6 C7/4G

Hallo liebe A6-Gemeinde,

ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?

VG und vielen Dank

Beste Antwort im Thema

Betroffene Motoren:

CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450

(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)

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Da hab ich wohl nicht weit genug gescrollt 🙂

Den Komfortproblem mit den Nockenwellen kann ich nur bestätigen. Mein Motor (CRT) klopft schon ab ca.30 Tkm Laufleistung. Mein AH wollte noch während der Garantie austauschen, aber Audi hat die Reparatur nicht genehmigt. Das war im 2020. Mittlerweile habe ich jetzt 120 Tkm auf dem Tacho und der Motor läuft einwandfrei- bis auf die Klopfgeräusche. Aber so klingt fast jeder 3.0 TDI mit 218 bzw. 272 PS an.

Zitat:

@MBIKER_Surfer schrieb am 27. Juli 2023 um 10:15:18 Uhr:


Da bist betroffen! Alle CRT* Motoren bis Nr. 175973 - meiner ist Bj 1/2017 - aber alles gut - 3 X Holz Klopf.

Ja da bin ich wohl live dabei, mein Motor hat MKB 1230xx und ist vom 17.01.2017 (Erstzulassung am 22.02.2017).

Werden da mittlerweile andere Bauteile angeboten? Hab den Thread erst bis ca. zur Hälfte durch und da war noch die Rede davon, dass quasi ja wieder die baugleichen Nockenwellen eingebaut werden bei Tausch.
Das würde das Problem im schlechtesten Fall später ja nochmal aufkommen lassen.

MKB A6 3.0 TDI 200kW 272PS.jpg

Zitat:

@DesertStorm2 schrieb am 28. Juli 2023 um 10:00:59 Uhr:



Zitat:

@MBIKER_Surfer schrieb am 27. Juli 2023 um 10:15:18 Uhr:


Da bist betroffen! Alle CRT* Motoren bis Nr. 175973 - meiner ist Bj 1/2017 - aber alles gut - 3 X Holz Klopf.

Ja da bin ich wohl live dabei, mein Motor hat MKB 1230xx und ist vom 17.01.2017 (Erstzulassung am 22.02.2017).

Werden da mittlerweile andere Bauteile angeboten? Hab den Thread erst bis ca. zur Hälfte durch und da war noch die Rede davon, dass quasi ja wieder die baugleichen Nockenwellen eingebaut werden bei Tausch.
Das würde das Problem im schlechtesten Fall später ja nochmal aufkommen lassen.

Es gibt eine Revision der Nockenwellen. Also wird beim Tausch die neue Variante verbaut.

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Und gibts auch nen Grund warum die sich bei den einen bemerkbar machen und bei anderen nicht? Meiner ist Nr 39000 und da hoert man nichts

Ich kann zwar hier nicht helfen, aber mich würde interessieren, wo man die Nr. vom Motor findet?

Motorblock auf der Fahrerseite ist ein Kleber drauf mit dem MKB und nummer

Danke! dann werde ich dort mal nachschauen.

Was meint ihr dazu? Alles gut?

Beim 3.0l 224Ps Amarok gibt es das Problem auch! Meiner ist Bj. 2017. Werde auch mal zum freundlichen gehen...

Einen riesen Dank an @Arni 1984, der mir geholfen hat bzgl. meiner Nockenwellengeräusche und wie ich im Autohaus vorgehen soll.

Habe das Fahrzeug heute bekommen. Gewechselt wurde Beide Auslassnockenwellen und Kettenspanner auf GW-Garantie.

Zum Vergleich:

So hörte es sich vor der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/PkguxZPTd9A?feature=share

So hört es sich nach der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/ilJi6f99_EY?feature=share

Zitat:

@Elek23 schrieb am 7. August 2023 um 18:01:48 Uhr:


Einen riesen Dank an @Arni 1984, der mir geholfen hat bzgl. meiner Nockenwellengeräusche und wie ich im Autohaus vorgehen soll.

Habe das Fahrzeug heute bekommen. Gewechselt wurde Beide Auslass NW und Kettenspanner auf GW-Garantie.

Zum Vergleich:

So hörte es sich vor der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/PkguxZPTd9A?feature=share

So hört es sich nach der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/ilJi6f99_EY?feature=share

Also ich höre da jetzt nicht so den Unterschied. Es wurde also alles losgenommen und nur der Spanner gewechselt?!

Zitat:

@Elsebelse21 schrieb am 7. August 2023 um 18:10:20 Uhr:



Zitat:

@Elek23 schrieb am 7. August 2023 um 18:01:48 Uhr:


Einen riesen Dank an @Arni 1984, der mir geholfen hat bzgl. meiner Nockenwellengeräusche und wie ich im Autohaus vorgehen soll.

Habe das Fahrzeug heute bekommen. Gewechselt wurde Beide Auslass NW und Kettenspanner auf GW-Garantie.

Zum Vergleich:

So hörte es sich vor der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/PkguxZPTd9A?feature=share

So hört es sich nach der Rep. an:
https://youtube.com/shorts/ilJi6f99_EY?feature=share

Also ich höre da jetzt nicht so den Unterschied. Es wurde also alles losgenommen und nur der Spanner gewechselt?!

Es wurden beide beide Auslassnockenwellen und Kettenspanner gewechselt.

Zitat:

@Elek23 schrieb am 7. August 2023 um 18:12:49 Uhr:



Zitat:

@Elsebelse21 schrieb am 7. August 2023 um 18:10:20 Uhr:


Also ich höre da jetzt nicht so den Unterschied. Es wurde also alles losgenommen und nur der Spanner gewechselt?!

Es wurden beide beide Auslassnockenwellen und Kettenspanner gewechselt.

Ja habe ich schon verstanden. Ich wundere mich dass man nicht gleich die Kette samt Schienen wechselt wenn man das schon los hat. Die Nockenwellen sind doch halb so wild

Zitat:

@Elsebelse21 schrieb am 8. August 2023 um 11:11:23 Uhr:



Zitat:

@Elek23 schrieb am 7. August 2023 um 18:12:49 Uhr:


Es wurden beide beide Auslassnockenwellen und Kettenspanner gewechselt.

Ja habe ich schon verstanden. Ich wundere mich dass man nicht gleich die Kette samt Schienen wechselt wenn man das schon los hat. Die Nockenwellen sind doch halb so wild

Ja, habe ich auch gesagt, wurd jedoch nicht gemacht.

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