3.0 TDI: AGR-Kühler-Defekt und was nun?
Hallo Gemeinde!
Leider muss ich berichten, dass es mich nach 4 Jahren & 1 Monat nun auch erwischt hat:
AGR-Kühler definitiv defekt mit Kühlwasserverlust von ca. 400ml/200km auf der Autobahn!!!
Etwas schockiert bin ich nach Aussagen des "Freundlichen"@Audi:
1. Er macht "Kurzstrecken"-Belastung für den Schaden verantwortlich.
Tatsächlich benötige ich den Wagen werktäglich ca. 30km/Strecke.
} Hier stellt sich mir dann die Frage:
WIE LANGE HÄLT DER NEUE der NEUE AGR-Kühler?
2. Nach 4 jahren und 1 Monat wurde gemäß SAGA-Auskunft die Kulanz abgelehnt.
} Ist Audi immer so kleinlich bzw. reguliert so "unkulant" für ein Bauteil, das fast ein Autoleben halten soll???
Über Antworten auf die o.g. Fragen würde ich mich sehr freuen!
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32 Antworten
Sorry bin nicht vom Fach. Zwei Korrekturen Abgasfühler und AGR wurden (A + E), also mussten vermutlich aus- und eingebaut werden um etwas abzudichten. Und Anmerkung zum B8 (steht in Zulassungsbescheinigung Teil1 unter D1 drin!) . Korrektur: Zulassung April 2016.
Aber das haben wir bei Dir doch schon durch, dass deiner ein B9 bzw. 8W ist und kein B8 (8K), auch wenn B8 im Schein steht. Du bist hier definitiv im falschem Forum!
Und deine Beiträge helfen den Leuten hier nicht wirklich weil es deinen Motor nicht im 8K gibt.
Für dein Auto ist das A4 B9 Forum das richtige...
Wie macht sich ein Defekter AGR Kühler bemerkbar? Habe auch Kühlmittel verlusst und Starke weiße wollen, allerdings nur im Kalten Zustand sobald das Auto warm ist ist es weg.