208 komplett auf Euro 6d-TEMP umgestellt (04/18)

Peugeot 208 A9

Mit der Preisliste vom 26.04.2018 hat man den 208 komplett auf Euro 6d-TEMP umgestellt.
http://media.peugeot.de/.../...liste-peugeot-208-26.04.2018.404308.pdf
Im Zuge dieser Umstellung ist der 1.6 BlueHDi 120 weggefallen und der 1.6 BlueHDi 100 5-Gang wurde durch den neuen 1.5 BlueHDi 100 6-Gang ersetzt.

Beste Antwort im Thema

Ändert auch nix an der Tatsache, dass der 208er nun um 10 % in Preis u. Unterhalt teurer wurde, KFZ-Steuer um 24-28 % gestiegen ist dank 6d-Temp. Denn deine Themenbekanntmachung möchte den Eindruck erwecken, 6d-Temp wäre etwas Tolles. Und das ist es definitiv nicht. Es sei denn, man ist Beamter oder Peugeot-Mitarbeiter.

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Ändert auch nix an der Tatsache, dass der 208er nun um 10 % in Preis u. Unterhalt teurer wurde, KFZ-Steuer um 24-28 % gestiegen ist dank 6d-Temp. Denn deine Themenbekanntmachung möchte den Eindruck erwecken, 6d-Temp wäre etwas Tolles. Und das ist es definitiv nicht. Es sei denn, man ist Beamter oder Peugeot-Mitarbeiter.

Danke, Zustimmung.
Es ist für mich schwer verständlich warum manche Leute so wild auf die Euro 6d-Temp sind.

Zitat:

@Oberarzt schrieb am 7. Mai 2018 um 14:53:27 Uhr:


Ändert auch nix an der Tatsache, dass der 208er nun um 10 % in Preis u. Unterhalt teurer wurde...

Wie oft muss man diese falschen Fakten denn noch korrigieren? Im Zuge der Umstellung hat sich der Preis für den 1.2 PureTech 82 Active 5-Türer um exakt 100€ erhöht. Das entspricht ca. 0,62%.

Zitat:

@206driver schrieb am 15. Mai 2018 um 14:57:59 Uhr:



Zitat:

@Oberarzt schrieb am 7. Mai 2018 um 14:53:27 Uhr:


Ändert auch nix an der Tatsache, dass der 208er nun um 10 % in Preis u. Unterhalt teurer wurde...

Wie oft muss man diese falschen Fakten denn noch korrigieren? Im Zuge der Umstellung hat sich der Preis für den 1.2 PureTech 82 Active 5-Türer um exakt 100€ erhöht. Das entspricht ca. 0,62%.

Grundmodelle werden aber weder produziert noch verkauft. Autopreise setzen sich aus 3 Komponenten zusammen: Grundpreis Basismodell + Preise Ausstattung + ÜF. Alle 3 Preise sind gestiegen, am gewaltigsten die Ausstattungen, deren Preiserhöhungen jedoch nicht deklariert, sondern sogar noch als "Kundenvorteile" kommuniziert werden.
Das ist normales Marketing, nicht traurig sein.
Die in Prozent zweistellig gewachsenen Unterhaltskosten gehören ebenfalls zur Vollkostenrechnung.
Der Geldbeutel interessiert sich nicht für Teilkostenbetrachtungen.

Preisstagnationen oder gar -Senkungen kann es in einem auf Wirtschaftswachstum basierenden System nicht geben. Eine solche Firma wäre sofort bankrott.

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Der Kundenvorteil ergibt sich aus den Einzelpreisen der Paketbestandteile gegenüber dem Paketpreis 😉

Solche absurden Behauptungen habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Erst soll die Umstellung auf Euro 6d-TEMP an der angeblichen Preiserhöhung Schuld sein. Dann sind es angeblich die Optionen, obwohl die so rein gar nichts mit der Umstellung der Schadstoffklasse zu tun haben. Als angeblichen Beweis bringst du dann zwei Preislisten aus 2017, bevor überhaupt ein einziger Motor auf Euro 6d-TEMP umgestellt wurde.

Ich werde jetzt zu den Behauptungen der Preissteigerung mal ganz ausführlich Stellung nehmen. Als Vergleich dienen die Preislisten 07/17, 03/18 und 04/18 und es werden jeweils die Änderungen aufgeführt. Verglichen werden dabei die Motorisierungen nach Euro 6b mit den Zahlen nach der Umstellung auf Euro 6d-TEMP.

  • 1.2 PureTech 82 (Umstellung auf Euro 6d-TEMP PL 03/18): Im Vergleich mit PL 07/17 sind Active 5T und Allure 5T jeweils um 100€ teurer geworden. An der Serienausstattung hat sich nur geändert, dass die manuelle Klima jetzt schon bei Like dabei ist und nicht mehr an Active. Das normale Lederpaket (ohne GT-Line) ist wie auch das JBL Soundsystem entfallen.
  • Access wurde in Like umbenannt. Der LP des 1.2 PureTech 68 5T hat sich 13.500€ auf 14.000€ erhöht. Dafür gehört die manuelle Klima jetzt bei Like zur Serie. Vorher war die Klima zusammen mit dem RDE Radio Bestandteil des Cool Pakets für 1.390€. Das Radio alleine kostet jetzt bei Lika 600€. Macht einen Einzelpreis für die manuelle Klima von 790€. Macht effektiv also -290€.
  • 1.2 PureTech 68 (Umstellung auf Euro 6d-TEMP PL 04/18): Im Vergleich mit PL 03/18 ist der Like 5T von 14.000€ auf 13.990€ gesunken. Beim Active 5T gab es mit 15.350€ keine Veränderung.
  • 1.2 PureTech 110 (Umstellung auf Euro 6d-TEMP PL 04/18): Im Vergleich mit PL 03/18 hat sich der LP Allure 5T von 19.100€ auf 20.250€ erhöht. Dafür gehört jetzt bei Allure die 2-Zonen Klima (400€) und das 3D-Navi NAC (850€) zur Serie. Macht effektiv -100€. Änderungen analog für EAT6. Neu dazu gekommen ist der 1.2 PureTech als Active. Zusätzlich Änderung auf 6 Gang Schaltgetriebe.
  • 1.2 PureTech 82: Active 5T unverändert bei 16.150€, Allure 5T Preiserhöhung von 17.550€ auf 18.550€. Macht effektiv -250€. Änderungen bei Allure siehe oben.
  • 1.5 BlueHDi 100 (Neu, ersetzt den 1.6 BlueHDi ab PL 04/18): Im Vergleich mit der PL 03/18 hat sich der Access 5T von 19.050€ auf 19.100€ erhöht und der Allure 5T von 20.450€ auf 21.500€. Macht effektiv -200€. Änderungen bei der Ausstattung wie beschrieben. Zusätzlich hat man auf ein 6 Gang Schaltgetriebe umgestellt.
  • Der 1.6 BlueHDi 120 ist entfallen.
  • Beim GT-Line Paket ist die 2-Zonen Klima (Einzelpreis 400€) nicht mehr dabei, dafür ist der Preis von 1.200€ auf 900€ gesunken.

Abgesehen von den genannten Punkten gab es bei den Ausstattungspakten in diesen Preislisten keine Preisänderungen.

Soviel also zu den völlig haltlosen Vorwürfen, dass die Listenpreise massiv angezogen hätten. Ich hoffen, dass sich das Thema damit jetzt geklärt hat.

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