200.000 km geknackt
Hallo Leute wollte euch mitteilen das ich die 200.000km (320d b47) geknackt habe.
Werde hier euch auf dem laufenden halten was ich alles wechseln muss.
Bis jetzt läuft alles ohne Probleme.
Das einzige was defekt ist, ist der elektrische zuheizer.
Wird am Ende des Sommers repariert.
Sonst würde mich interessieren wie viel Kilometer ihr drauf habt.
11 Antworten
Es geht um den 320d b47 Motor von 2016
Ich hab mit dem N47 auch grad die 200000 geknackt, bisher auch alles völlig problemlos und noch immer die erste Steuerkette ????
Hallo. dies würde mich auch interessieren da ich einen 320d aus dem Jahre 2018 habe mit erst 53000 km auf der Uhr.. MfG
210000km, Langstrecke, erste Steuerkette, 2. Turbo
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320d, Automatik, Bj.2013, Mit Stage1 220 PS, 254000 Km
vorsichtshalber Steuerkette, Getriebeölspülung, Ansaugtrakt gewechselt und gereinigt.
Ölwechsel alle 25 bis 30000 km. Zwischen dem Wechsel kein Öl nachfüllen nötig.
Werde ihn fahren solange nichts großes anfällt.
320xd, Bj 2016, 220tkm
Ansaugtrakt reinigen lassen, Ölwechsel des VTG.
DPF steht vermutlich demnächst an.
Ansonsten keine größeren Geschichten, Ölwechsel kriegt die Kiste alle 15tkm.
interessant 200.000 km u nur alle 30k km Ölwechsel u es hält:-)
Wahnsinn, muss ein Wunder sein 😁
Quatsch. Mein ehemaliger 530d mit N57 Motor hat auch nie öfter als angezeigt Ölwechsel bekommen und läuft nun schon beim Käufer über 300tkm problemlos.
Gleiches mit dem ehemaligen 330d mit M57 Motor. Mit 12tkm gekauft und nach 13 Jahren mit 290tkm verkauft. Auch nie öfter als angezeigt Ölwechsel bekommen und bis zum Verkauf motorseitig völlig problemlos.
320d Bj2016 mit 216.000km und bis auf die Rückrufe und Verschleißreperaturen alles gut.
Hab den vor 1 Jahr mit 195.000 gekauft und wurde als Langstrecken Auto genutzt für Schweiz Saarland und zurück