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20 Zoll und Federn am S205 mit AMG Line Exterieur Paket

Mercedes C-Klasse S205
Themenstarteram 15. April 2015 um 19:50

Hallo C-Klasse Gemeinde,

ich bin auf der Suche nach 20 Zöllner für meinen S205 220 Bluetec Automatik mit AMG Line Paket innen und außen. Hat schon jemand Erfahrung mit der Größe ggf. auf einem W205 ??

Ich möchte eigentlich nur wissen, ob man 9x20 Zoll Felgen mit ET40 rundum und 245/30R20 rundum ohne Karosseriearbeiten auf den S205 bekommt.

Mir würden die 9x20 ET40 Tomason gefallen - allerdings gibt das Gutachten als kleinste Größe nur 245/30R20 für den W204K her. Natürlich mit etlichen Auflagen an der Karosserie - es könnte aber auch die alte S204 Karosserie gemeint sein - ich denke die ist zwecks Freigängichkeit noch kleiner, oder ??

Alternativ würde ich die Tomason mit einem Festigkeitsgutachten und 225/35R20 rundum bestücken und beim TÜV eine Einzelabnahme machen lassen - kostet aber wieder mehr und ich weiss immer noch nicht ob das alles ins Radhaus geht ???

Bitte um Meldungen wenn hier jemand Erfahrung hat - auch W205 - bitte !!

Außerdem möchte ich gerne H&R Federn einbauen - weiss hier jemand ob man für die Montage Spezialwerkzeug benötigt ??

Danke für eure Rückmeldungen.

Gruß

Marco

Beste Antwort im Thema
am 14. März 2016 um 17:49

Nach langer Überlegung habe ich mich für die 20 Zoll Schmiedefelgen von AMG (vorn: 8,5 J und hinten 9,5 J) entschieden und finde, die passen dem 205er sehr gut.

Zur Auswahl standen noch die 20 Zoll ZP 2.1 Bronze von Z-Performance, für die es leider kein Gutachten für den W205 gibt.

Anbei die Fotos

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C450 mit den 30mm H&R Federn. ;)

liebe Grüsse aus der Schweiz andy0871

Asset.JPG
am 8. April 2017 um 21:50

@andy0871

Was hast du für diese H&R Federn bezahlt?

Merkt man den Unterschied noch vom Sport+ zum Comfort?

Mit 30mm tiefer kommt man überall gut drüber ohne Zirkeln? Oder Unterboden aufkratzen?

 

Danke

 

Gruss aus Zürich

Zitat:

@PerlWithe_C450 schrieb am 8. April 2017 um 23:50:04 Uhr:

@andy0871

Was hast du für diese H&R Federn bezahlt?

Merkt man den Unterschied noch vom Sport+ zum Comfort?

Mit 30mm tiefer kommt man überall gut drüber ohne Zirkeln? Oder Unterboden aufkratzen?

Danke

Gruss aus Zürich

@PerlWith_C450

Kostete beim :) inklusive Einbau und Vermessung 1180.-- SFr.

Unterschied ist immer noch sehr gut von C in S/S+ Modus spürbar.:cool:

Normale Randsteine etc. sind kein Problem, extreme Situationen müssen nach der

Tieferlegung logischerweise etwas bedachter angegangen werden.;)

Ansonsten bei normalem Gebrauch ist es kein Problem bezüglich Bodenfreiheit.

lg aus Luzern

andy0871

Front-vorher
Front-2-nachher
Heck-vorher
+1
am 13. April 2017 um 9:16

Soo nach langem suchen habe ich was gescheites gefunden, dachte zuerst die H&R Federn verbauen zu lassen, aber diese sacken vermutlich noch etwas tiefer runter.

KW Gewindefedern werden über nächste Woche montiert, damit kann ich meine Tiefe frei einstellen und das AMG RIDE CONTROL ist noch vorhanden. Ist etwas Teurer als die normalen Federn aber dafür flexibel.

Alles zusammen mit einstellen des Intelligenten LED Lichts, wird es mich 1700sfr kosten. Bilder folgen dann.

Gruss aus Zürich

Felgen sind da, Reifen leider noch nicht :/

Aberhalb so wild, bis der Wagen vom Folierer zurück ist, sind die bestimmt angekommen :D

Vossen VFS10 in 8.5x20 + 10x20

Tiefer geht beim Cabrio leider auch noch nicht :rolleyes:

C43-vfs10-05
C43-vfs10-01
C43-vfs10-02
+3
am 13. April 2017 um 10:20

Wird mit den 10er felgen etwas raus kommen oder?

am 13. April 2017 um 10:25

Welche ET haben die denn?

Muss sie dann vor dem Reifen aufziehen mal aufstecken...sollten hinten eigentlich bündig sein, evtl. ein wenig raus stehen.

die 8.5er haben ET40, da brauchts dann wohl Distanzscheben, die 10er haben ET50.

am 13. April 2017 um 11:33

Ich würde mal behaupten dass die Felge hinten 1-1,5cm draussen ist.

Vorne passt soviel ich weiss nur eine 12mm distanzscheibe, weil die Radnabe ganz vorne abgeflacht ist.

 

Gruss

Zitat:

@PerlWithe_C450 schrieb am 13. April 2017 um 13:33:17 Uhr:

Ich würde mal behaupten dass die Felge hinten 1-1,5cm draussen ist.

Ohne Spurverbreiterung sollte das an der HA passen. Würde nur 1mm weiter raus stehen als meine 8,5x19, ET32 (ET45 + 13mm Spurverbreiterung).

Oder ist die originale Spurweite anders als bei den normalen 205ern?

am 13. April 2017 um 14:17

Ich weis nicht wie es beim Cabrio ist, gut möglich dass dieser HA etwas breiter ist, bei meinem

C 450 HA ET45 9,5x19" kommt die Felge minimal raus. Kommt immer drauf an was für ein Reifen drauf kommt.

Felgen sind drauf :P

Bilder sind mit 13er Scheiben vorne & 5er Scheiben hinten. Schlussendlich sollte es dann aber mit 10er auf der VA und ohne auf der HA passen. Mal schauen.

KW sollte sich aber jetzt mal mit den Gewindefedern beeilen....hoch wie ein Bus :rolleyes::D

Felgen:

Vossen VFS10

- VA 8.5x20 ET40

- HA 10x20 ET50

Reifen:

Michelin Pilot Super Sport

- VA 225/35 ZR20

- HA 265/30 ZR20

Fullsizerender-20
Fullsizerender-21

Sieht super geil aus!!! Leider hat MB den 205er viel zu hoch auf die Räder gestellt. Dein Wagen wird 100x besser aussehen mit den Gewindefedern. Ich selber habe am Dienstag Eibach Federn einbauen lassen. Bisher hat er sich zusätzlich zu den -15mm von der AMG-Line um weitere 1,3cm gesetzt.... Man merkt den unterschied optisch aber schon deutlich! Es wirkt stimmiger. Bilder folgen die Tage wenn das Auto sauber ist und die Federn sich hoffentlich noch ein wenig gesetzt haben. :)

Gefällt mir auch echt gut.

Wann sollen denn die Gewindefedern von KW kommen für alle Typen außer C63?

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