20 Zoll Felgen
Hallo an alle...
Der Thread ist für jeden da der Fragen und Anregungen hat zu 20" Felgen am Passat B8 (Variant od. Limousine)
Natürlich sind eure Fotos herzlichst willkommen.
Viel Spaß
WALTER
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@EriRydel schrieb am 20. August 2016 um 16:08:51 Uhr:
Autec Delano 8.5x20 et42 mit 225 35 20
Ausserdem ta technix gewindefahrwerk
Die Felgen sind ja mal richtig schick, finde aber das Gewindefahrwerk viel zu tief, sieht nicht mehr schön aus wenn das Auto so auf dem Boden hängt.
1606 Antworten
Zitat:
@rumper schrieb am 8. August 2024 um 13:23:56 Uhr:
Du meinst die Federn?
Ja genau
Eibach Gewindefedern
Sag mal kurze Frage, vielleicht weißt du das ja,ohne das ich einen neuen thread aufmachen muss
Wollte gleich Koppelstangen und domlager mit wechseln, macht ja sinn.
Weißt du welche domlager ich brauche?
Mit oder ohne Kugellager
Habe mal nen Link mit rangehängt,da steht aber nichts mit Kugellager
Kann ich die nehmen?
Danke dir schon mal
https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_act_image_1?...
Nein, da kann ich leider nicht helfen. Musst du wohl im entsprechenden Thread nochmal fragen.
Zitat:
@Deufol10 schrieb am 8. August 2024 um 12:31:40 Uhr:
Zitat:
@rumper schrieb am 8. August 2024 um 12:24:43 Uhr:
Gut so. Viele knallen sich die übelsten Chinakracher drauf, Hauptsache groß. Oft sogar noch als Allwetter...grausam...Ne ne
Da gehe ich keine Kompromisse ein.
Das ist der Kontakt zur Fahrbahn.
Wenn man da sparen möchte,braucht man auch keine 20 Zoll Fahren.
Wusste garnicht das nexen Erstausrüster bei Porsche VW und Mercedes ist
keine kompromisse, aber 20zoll und tief...damit ist der kontakt natürlich optimal... 😁
Besser als wankend und auf Asphalttrennscheiben...
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weil 20" auch breiter als 18" sind...wankend na klar...
Mitunter sind die breiter, ja...definitiv aber strammer und das wankend bezog sich auf eine Nicht-Tieferlegung, vor allem ohne DCC.
Zitat:
@garfield126 schrieb am 8. August 2024 um 20:40:10 Uhr:
Zitat:
@Deufol10 schrieb am 8. August 2024 um 12:31:40 Uhr:
Ne ne
Da gehe ich keine Kompromisse ein.
Das ist der Kontakt zur Fahrbahn.
Wenn man da sparen möchte,braucht man auch keine 20 Zoll Fahren.
Wusste garnicht das nexen Erstausrüster bei Porsche VW und Mercedes istkeine kompromisse, aber 20zoll und tief...damit ist der kontakt natürlich optimal... 😁
Erklär mal wieso der Kontakt nicht optimal sein sollte:-)
weil da fahrwerkmäßig nichts mit Deinem auto abgestimmt ist...
Schlechter als mit Serienfedern wird es nicht mit ein paar Eibach...Nur weniger komfortabel.
Federn sind drinn:-)
Zitat:
@Deufol10 schrieb am 10. August 2024 um 16:37:06 Uhr:
Federn sind drinn:-)
Daumen hoch 😎
Danke :-)
Zitat:
@XtremeMarmot schrieb am 18. April 2024 um 17:36:26 Uhr:
Du musst auf jeden Fall eine Einzelabnahme machen lassen. Kostet ca. 120-160€. Für die Einzelabnahme reicht idR. ein Traglastgutachten der Felgen. Das kannst du dir bei Audi holen (per Post oder Mail oder über einen Händler).Rein vom Abrollumfang passt zum B8 der 235/35/20. Dann muss nichts am Tacho geändert werden.
Weiß aber nicht ob der Reifen breit genug ist. Zum Vergleich: Mein Arteon R hat die originalen 20 Zoll Estoril (8,0 x 20) und die Bereifung sind 245/35/20. Zum Vergleich mal ein Bild.
Muss man halt wissen ob man so viel Stretch haben will bei einer 8,50er Felge und nur 235er reifen.
Habe jetzt 8.5 x20
235 35 20
Null Stretch ??
Nexen
Habe meinen auf 20" ABT ERC-20 umgerüstet mit 235-35R20 Bereifung mit org R-Line Fahrwerk. Fährt sich noch relativ gut mit dem R-Line Fahrwerk.
Nice! Welche Bremsscheiben sind das?
R-Line ohne DCC nehm ich an?