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2 Vergaser Anlage

VW Käfer 1302
Themenstarteram 13. Februar 2021 um 20:54

Ich habe eine 2 Vergaser Anlage von sauer und sohn auf einen 2 Liter limbach Motor. Der Motor läuft, wenn er dann mal angesprungen ist sehr schön. Nur leider springt der kalt nicht gut an, oder besser schlecht. Kann man daran was ändern. Die vergaser haben Ja keine Kaltstartvorrichtung. Gibt es Dopppelvergaser mit kaltstartvorrichtung?

Habe jetzt erstmal wieder auf normalen Vergaser zurückgebaut, es nervt mich einfach immer minutenlang zu orgeln.

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18 Antworten

Zitat:

... und auch immer fehlzündungen im Schiebebetrieb. Habt ihr auch solche Probleme?

Vergaser sind SuS 32 NDIX. Habe von der Vergaseranlage noch die Rechnung und das Europatestgutachten, leistungsgutachten usw.

Die 32 NDIX sind die von Zenith ?

Wann sind die Startprobleme ?

Wenn das Auto ein paar Tage gestanden ist, oder bereits, wenn der Motor 5 Minuten aus, oder nach ein paar Stunden, wenn der Motor abgekühlt ist ?

Ich hatte mal in einem anderen Auto (Alfa Romeo) Doppelvergaser von Solex drin. Bei denen waren die Umlenkhebel für die Beschleunigungspumpe in ihrer Achslagerung total ausgeschlagen. Das waren richtige Langlöcher, was zur Folge hatte, dass keinerlei Bewegung mehr an den Membranen der Beschleunigungspumpen ankam. Da hat Pumpen mit dem Gaspedal rein gar nichts mehr bewirkt.

Seltsamer weise hat man das im Fahrbetrieb aber gar nicht gemerkt. Das fiel mir erst auf, als ich die Dinger gegen Dell'Orto's getauscht habe.

Vielleicht ist es bei Deinem Käfer ja ähnlich?

Viele Grüße,

Peter

Hallo

Ich habe zwar nur wenig Ahnung von Zweivergaseranlagen, hatte aber ein ähnliches Problem.

Letztens hatte ich Lust ein paar hübsche Schneebilder von meinem Käfer zu machen und musst ihn anlasen weil er im Schnee so schlecht rollt. Ich musste auch ziemlich lange orgeln bis er angesprungen ist (und ja, ich habe vorgepumpt).

Ich fahre einen Serien 1200er mit dem originalen Solex 30 pict 3. Gehe ich richtig in der Annahme das ein deutlich verlängertes orgeln normal ist wenn der Käfer im Winter drei Monate steht und dann bei -5 Grad angelassen wird?

Wenn ich tippe müsste würde ich sagen die Schwimmerkammer ist leergekauften und der Sprit zurück in die Leitung. Außerdem wurden Drosselklappe und Starterklappe bei 18 Grad eingestellt.

Im Sommer springt er eigentlich recht schnell an....

Wie lange dauert es denn bis die Schwimmerkammer leer ist und der Sprit zurückgelaufen? Und lohnt es sich in solchen Fällen ein Rückschlagventil in die Druckleitung einzubauen?

Ja, die Benzinpumpe muss die Schwimmerkammer erst füllen, vorpumpen nutzt in der Regel dann auch nix weil die Gaser leer sind. Normal verbaut man um dieses Problem zu lösen eine elektrische Benzinpumpe, die sorgt in Sekunden wieder für Saft in den Gasern. Ein Rückschlagventil hilft ja nicht gegen die Verdunstung im Gaser selber.

Ich habe mal gemessen, das die mechanische Pumpe wenn sie gut ist nach 30 Sekunden "orgeln" mit guter Batterie 170ml fördert. Wenn man dann den Inhalt der Schwimmerkammer kennt kann man den Rest ausrechnen.

Gruß Jürgen

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