Dazu muss das Typ4 Gehäuse in allen 8 Stößelführungen gebuchst werden und ggf auf Maß aufgerieben werden. Also Motor muss auseinander.
Typ1 Stößel haben den Vorteil das Sie erheblich leichter sind als Typ4 Stößel zudem ist die Auswahl größer.
Es geht also rein um Gewichtseinsparung bei Motoren die hohe Drehzahlen fahren.
Gruß Jürgen
