Du kannst mich gern korrigieren wenn Du magst.
In meinen Augen spielt es keine so große Rolle, ob es einmal komplett Neulack gibt oder nicht. Wenn man im größeren Ausmaß Blecharbeiten erledigen muss, dann müssen auch (Teil) Bereiche neu lackiert werden. Hier nun die Original-Patina zu erhalten, bedeutet den neuen Lack an den alten anzugleichen um einen gleichmäßigen PatinaLook zu erhalten. Der Aufwand wird am Ende +/- gleich sein.
Davon ab ist Patina für mich niemals ein (Ver) Kaufsargument. Wenn ich ein Auto kaufen, dann sollte es möglichst gut sein, und es sollte dort nicht mit maximalem emotionalen Blödsinn wie "Seele, Geschichte oder der hat halt was erlebt" der größte Rost-Haufen zu überzogenen Preisen angeboten werden.
