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2.5 tdi! Wer hat den höchsten km stand ohne Nockenwellenschaden?

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 6. August 2008 um 16:37

hallo,

wollte wissen ob das wirklich ein problemm beim 2.5'er tdi ist oder nur einzellfälle:confused:

also ich habe 2.5 tdi,akn,bj:2000,ca 190tkm runter und die nockenwellen sehen alle noch(orginal) gut aus:)

mfg Ü52:)

Beste Antwort im Thema

knapp 280tkm...und das mit dem schlechtesten motor aller zeiten, dem "scheiß" AFB motor, als getriebe die "miese und anfällige" TT5... und das bei einer Leistung von 202PS und 453Nm ----> absolut keine probleme!

an alle die probleme haben und meinen alles an audi ist ja "soooooo" schlecht ---> pech gehabt und schönes wochenende!

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bis 0,5 mm darf du aber

Das war teilweise schon mehr :D Und man darf ja nicht vergessen das nur die Öberfläche gehärtet is. Wenn das mal weg is,dann is der Nocken weich wie Butter.

am 27. März 2010 um 19:13

Hi

AFB

bei 192000km Nockenwellenschaden inkl. Kipphebel und Hydros auch platt.

AFB

291000KM

Immer noch die ersten.

BDG

200.000 km (davon ca. 70.000 mit Chiptuning)

1. Nockenwellen (schauen immer noch gut aus)

Nockenwellen
Themenstarteram 28. Mai 2010 um 21:53

Zitat:

Original geschrieben von manni580

BDG

200.000 km (davon ca. 70.000 mit Chiptuning)

1. Nockenwellen (schauen immer noch gut aus)

BDG hat ja selten probleme mit den Nockenwellen:confused: außer sie platzen vereinzelt.

Grüße Ü52

Zitat:

Original geschrieben von ü52

Zitat:

Original geschrieben von manni580

BDG

200.000 km (davon ca. 70.000 mit Chiptuning)

1. Nockenwellen (schauen immer noch gut aus)

BDG hat ja selten probleme mit den Nockenwellen:confused: außer sie platzen vereinzelt.

Grüße Ü52

ja, ich weiß, dennoch dachte ich mir, das es hier rein passt

Themenstarteram 28. Mai 2010 um 22:14

Zitat:

Original geschrieben von manni580

Zitat:

Original geschrieben von ü52

 

BDG hat ja selten probleme mit den Nockenwellen:confused: außer sie platzen vereinzelt.

Grüße Ü52

ja, ich weiß, dennoch dachte ich mir, das es hier rein passt

angeber:D:D:D:D:D:D:D,habe bei mir am Dicken BAU drin;),vollsten zufrieden,benutze noch zusätzlich 2-Takt öl(hat aber mit denn Nockenwellen nichts zutun).

Grüße Ü52

am 29. Mai 2010 um 5:57

Ich hatte zwar einen A4 jedoch mit AFB-Motor 2,5 TDI Quattro Schaltgetriebe

knapp über 463 Tkm

Motor komplett noch Original, Nockenwelle, Motordichtungen, Getriebe und Turbo noch Original vom Werk und haben bis zu Verkauf (März 2010) noch super funktioniert.

Grüße

AFB mit 246 000km und den ersten Nockenwellen :D

Leute: Postet doch auch eure Baujahre.

Nur so kann man statistisch damit etwas anfangen und in Zukunft gewisse Baujahre ausschliessen.

Themenstarteram 29. Mai 2010 um 23:45

Zitat:

Original geschrieben von Tagessuppe

Leute: Postet doch auch eure Baujahre.

Nur so kann man statistisch damit etwas anfangen und in Zukunft gewisse Baujahre ausschliessen.

Ja genau,als ich diesen Tread öffnete wollte ich so den Durchschnitt wissen zB. ob mann die Nockenwellen bei 200Tkm rausschmeißen muß aber so wie ich hier sehe da gibts Autos die deutlich länger mit den ersten Nockenwellen unterwegs sind und viele schaffen nochnichtmals bis 150tkm.Ich würde sagen die Wartung und kurz oder langstrecken spielen da eine sehr große Rolle.

Viele Grüße Ü52:)

Zitat:

Original geschrieben von 23Andi23

AFB mit 246 000km und den ersten Nockenwellen :D

Baujahr 99 aber steht e in der sig :D

am 30. Mai 2010 um 16:58

Mein letzter Passat 3bg Bj.11.2000 2.5TDI ist mit eingelaufenen Nocken bis 310.000km gelaufen, mit Leistungsverlust.

am 30. Mai 2010 um 19:19

AKE BJ. 2000, 165tkm, keine probleme, bekommt aber morgen vorsorglich neue nocken, da leicht eingelaufen.

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