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2.0 TFSI Multitronic Probleme
Guten Tag Audi Freunde,
Habe mir vor ca. 3 Wochen einen a5 2.0 tfsi gekauft. Mir ist aufgefallen dass manchmal wenn ich rückwärts fahre es sehr schwergängig geht bzw. Muss ich schon gut Gas geben damit er rückwärts fährt. Dies passiert aber nicht immer nur manchmal. Habe jetz 123tsd km und der letze Getriebeöl Wechsel war bei ca. 73tsd km. Letztens war ich bei nem Kollege in der Werkstatt um einfach mal durch zu schauen er meinte das ich noch Zeit habe mit Getriebe Öl Wechsel, erst alle 70tsd km. Ist das ein Zeichen dass das Getriebe bald den Geist aufgibt ? Was soll man da machen ? Außerdem ist mir noch etwas aufgefallen : IMMER wenn ich das Auto gestartet habe und dann zum ersten Mal los fahre und Gas gebe (egal ob kalt oder warm es kommt immer), kommt dann so ein komisches Geräusch aus dem Fußraum da wo das Gaspedal ist. Mal ist es lauter mal merkt man es kaum. Es hört sich so an als würde da etwas einrasten und das immer zwei mal, wie so ein klackern. Was könnte es sein ?
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26 Antworten
Auf der Rechnung heißt das Zeug „ATF-Fluid“. Aber ganz ehrlich: lass das auf jeden Fall im Audi Zentrum erledigen. Wenn da was schief läuft wird es richtig teuer.
Was meint ihr zu Getriebe Spülung ?
Es gibt einige wenige Beiträge das es welche machen lassen haben,....macht beim CVT jedoch keinen Sinn.
Daher alternativ 3-4 Ölwechsel hintereinander.
https://oil-club.de/index.php?...
Ich verstehe den Sinn deiner Fragerei nicht. Warum fährst du nicht einfach zum Audi Zentrum, schilderst das Problem, hörst dir an was die Experten sagen und lässt dann da das MT-Öl wechseln?
Das klingt hier alles so als würdest du verzweifelt versuchen dir die paar hundert Euro zu sparen um dann hinterher wenn es dumm läuft mit einem 5000 Euro Schaden da zu sitzen. Das wäre definitiv an der falschen Stelle gespart.
Wenn das Öl erst 50.000 km drin ist wird das nicht das Problem sein. Allerdings könnte zu wenig Öl drin sein. Ist Wagen von einem Händler? Dann reklamieren... ansonsten wie die Vorredner schrieben: ab zu Audi und checken lassen
Wie aber auch Erwähnt ist es eben je nach Umstände normal, vielleicht trifft hiervon ja was zu:
Seid paar Tagen versuche ich es so : Rückwärtsgang rein, 2-3 Sekunden warten dann fahren. Funktioniert einwandfrei
Also war grad bei Audi die wollen 477 Euro für mt Öl Wechsel
Tja, wie sagte mal ein Mitarbeiter des Audi Zentrums zu mir: „wer so ein Auto fahren will, sollte sich auch den Unterhalt leisten können“.
"Kleine" Offizielle Audi Werkstatt nimmt bei mir hier für Lohn 100,- Liter Öl 28,- 6 Liter werden Benötigt, macht rund 270,-
Ich was bei ner große Audi Werkstatt. Ich werde noch andere Audi bzw. Vertragswerkstätte von Audi fragen
Habe bei audi für den Ölwechsel beim S-Tronic inkl Pickerl (55€) und kleinmaterial 400€ Bezahlt, also ca 350€ für den Ölwechsel inkl filter. Denke das Multitronic sollte auch in diesem Rahmen liegen