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2,0 TDI vs. 2.0 FSI

Themenstarteram 24. Juni 2005 um 19:29

Auch wenn ich bestimmt nicht der 1st bin mit dieser Frage, möchte ich sie trotzdem stellen . Habe nämlich über die Suchfunktion keine Antwort bekommen. Habe beide( TDI & FSI) bereits gefahren , nur ich kann mich einfach nicht entscheiden.

Am TDI gefällt mir der bullige Antritt und der Verbrauch.

Da ich bis jetzt einen TT mit 132 kw fahre ist der Antritt an der Ampel schon vergleichbar . Nur an das Rappeln muß man sich erstmal gewöhnen.

Der FSI ist sehr laufruhig und schnurrt einfach nur so dahin. Nur der Antritt ist natürlich etwas schwächer.

Nun kommt dazu ,daß ich nur ca. 13.000 km im Jahr fahre .( rechnet sich dann ein Diesel ? Steuer & Vers. ? )

Um eine Entscheidungshilfe wäre ich sehr dankbar !

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66 Antworten

Hi, ist alles reine Geschmackssache, wie ich mich entschieden habe siehst Du unten :D

Gruß

Brain

Themenstarteram 24. Juni 2005 um 19:36

Sehr chic !!!

Bei mir soo es ein Sportback werden .

Bei 13.000 km / Jahr rechnet sicher der Diesel (noch) nicht, die betriebswirtschaftliche Rechnung spricht dann für den Benziner.Auch sonst spricht einiges aus meiner Sicht dafür, z.B. der von Dir auch festgestellte Antriebskomfort, aber das ist wirklich Geschmackssache.

Ich würde an Deiner Stelle beide nochmal fahren und dann laß einfach Deinen Bauch entscheiden, wenn es Dir auf die Euros nicht ganz so ankommt. Wenn es Dir darauf aber doch ankommt, nimm´ den Benziner, denn der ist bei Deiner fahrleistung die günstigere Wahl.

Gruß

schroterdoc

Themenstarteram 24. Juni 2005 um 19:43

Rein subjektiv betrachtet hat man das Gefühl der TDI geht besser ,aber die Messwerte sprechen da eine andere Sprache .

Ja genau.. subjektiv geht der Diesel besser aber der Benziner ist auf dem Blatt besser. Sowohl im Anzug, in der Elastizität als auch in der Endgeschwindigkeit. Lediglich im Verbrauch ist der Diesel besser.

Ich persönlich habe mich für den 2.0 TDI entschieden. Beides sind sehr gute Motoren und ich denke in der Realität werden sich die Beiden nicht großartig unterscheiden.

gruß,

ric

Anbei eine Excel-Tabelle, anhand welcher man sich die Kosten verschieden motorisierter A3 berechnen lassen kann. Alle blauen Werte sind veränderbar.

Nicht berücksichtigt sind Anschaffungskosten, Wartungskosten sowie der Wertverlust ansich.

Ich selber habe mich nach einer Probefahrt für den 2.0 TDI entschieden, obwohl auch ich eher wenig (ca. 12.000 km/Jahr) fahre.

Allerdings nervt mich das Diesel-Geräusch (hatte vorher einen Benziner) vor allem im Stadtverkehr (Warten vor Ampel usw.) immer mehr.

Grüße,

Eure Oma

Hallo!

Laut ADAC rechnet sich der 2.0TDI gegenueber dem 2.0FSI schon ab 10000km!

Vom Fahrgefuehl und auf der Strasse (Durchzug) hat der FSI gegenueber dem TDI das Nachsehen. Auch wenn der FSI einen Gang runterschaltet.

Deswegen wuerde ich den 2.0TDI nehmen. Auch ist sein Tuningpotenzial besser. ;)

 

Gruss

Raoul

Die Entscheidung mußt Du wohl selber fällen, denn Du solltest am besten wissen, was Dir besser gefällt. Entweder das subjektive Gefühl einen stärkeren Motor zu haben, oder die Laufruhe des Benziners.

Bei mir hat die Laufruhe auch bei 18 tkm p.a. gesiegt. :)

Hier findest du alles Wissenswerte zum 2,0FSI. ;)

Meine Meinung:

Weniger auf den Geldbeutel schauen, sondern nach Gefühl kaufen! Bei 13.000km wird die Rechnung 1:1 aufgehen (2,0 TDI bzw. FSI).

Viele Grüße

Rainer

fast hätte ich auch zum 2,0Fsi gewechselt

ich habe schon viel über den Motor gelesen und es gibt sehr viele Leute die den Motor schlecht gemacht haben

ich hatte ein Nachmittag das vergnügen ein 2,0Fsi zu testen und kann nur sagen der Motor ist ganz angenehm zu fahren nur die tipptronik hat mich vom kauf abgehalten weil mein jetziger 2,0TDI Dsg hat das wäre sicher ein rückschritt gewesen

der 2,0Tdi ist auch ein angenehmer Motor mit genügend Leistung und ein angenehmen verbrauch mich stört nur dieses dieselknattern und die hohen Steuern ich fahre ca. 8-9000km im Jahr

Hi,

mal ganz plumb hab heute nicht so sehr bock ins detail zu gehen ;)

ES IST EINFACH SCHÖN BEI VOLLGAS IM TDI NICHT ALLE 300 KM TANKEN ZU MÜSSEN :)

@ MrX

Ich dachte, dein alter 8P ist schon verkauft!?

Viele Grüße

Rainer

Hallo,

Zitat:

Nun kommt dazu ,daß ich nur ca. 13.000 km im Jahr fahre .( rechnet sich dann ein Diesel ? Steuer & Vers. ? )

Die Rechnung, was billiger ist, hat mir Excel auch beantwortet, der Diesel lohnte sich bei mir ab 17.000 km pro Jahr, berücksichtigt habe ich alle mir bekannten Faktoren incl. Mehrpreis, Steuer, Versicherung ( mein Tarif ), Inspektionen, Reifen, sonstiges.

Für mich ich nach dem selben Vergleichstest auch die Endscheidung klar zum FSI gegangen. Mir gefielt die Laufkultur des FSI deutlich besser. Anzug usw. sind beim TDI nur subjetiv besser, auf dem Papier siegt der FSI

am 25. Juni 2005 um 11:14

Re: 2,0 TDI vs. 2.0 FSI

 

Zitat:

Original geschrieben von chicken0304

Auch wenn ich bestimmt nicht der 1st bin mit dieser Frage, möchte ich sie trotzdem stellen . Habe nämlich über die Suchfunktion keine Antwort bekommen. Habe beide( TDI & FSI) bereits gefahren , nur ich kann mich einfach nicht entscheiden.

Am TDI gefällt mir der bullige Antritt und der Verbrauch.

Da ich bis jetzt einen TT mit 132 kw fahre ist der Antritt an der Ampel schon vergleichbar . Nur an das Rappeln muß man sich erstmal gewöhnen.

Der FSI ist sehr laufruhig und schnurrt einfach nur so dahin. Nur der Antritt ist natürlich etwas schwächer.

Nun kommt dazu ,daß ich nur ca. 13.000 km im Jahr fahre .( rechnet sich dann ein Diesel ? Steuer & Vers. ? )

Um eine Entscheidungshilfe wäre ich sehr dankbar !

also, wenn dir der dieselklang mit turboheulen nicht gefällt, dann hast du dich schon entschieden....

hilft das ?

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