2,0 CR TDI Leerlaufdrehzahl schwankt.....
Ist es euch auch schon mal passiert, das Ihr an der Ampel steht und merkt das der Motor die Leerlaufdrehzahl nicht halten kann.
So als würde sich der Motor verschlucken oder so.
Es kommt mir so vor als würde er gleich absaufen.
Hatte das jemand vielleicht schon mal....?
2,0 Cr Tdi 140 PS. EZ 04.2009. 43000km
32 Antworten
Werde es Montag nochmal versuchen , mit anderem Werkzeug.
Vielleicht komme ich dann besser dran.
Was hast du alles weg gebaut um an die Schrauben zu kommen.
sämtliche ladedruckschläuche in der Umgebung...
Und dann mit langem Werkzeug und Finger in allen Richtungen biegen...
Das ist etwas zum spielen bisschen denn da musst erst mal spielen wie man am besten hinkommt..
Aber wenn man es dann mal rausgefunden hat dann geht das ganz einfach...
Aber wenn ich die Bilder so sehe ist es bei meinem BMM doch etwas schöner...
Hast du Bilder von deinem AGR Vetil ?
Werde es auf jeden Fall noch mal versuchen.
Hast du das komplette Ventil beim reinigen getränkt ?
Oder muss man da aufpassen?
nein bild habe ich leider keins...
nein mit dem pinsel ect..
die elektronischen bauteile dürfen nicht feucht werden..
da muss man schon vorsichtig und sehr sauber arbeiten..
das dauert einfach seine zeit das agr zu reinigen deswegen..
wie gesagt das elektrische darf nicht feucht werden..
habe mir einen drosselklappen reiniger von liqui moly geholt und dann eben noch mit pinsel und luftdruck vorsichtig gereinigt...
Zitat:
Original geschrieben von TDI - Power
Hast du Bilder von deinem AGR Vetil ?
Werde es auf jeden Fall noch mal versuchen.
Hast du das komplette Ventil beim reinigen getränkt ?
Oder muss man da aufpassen?
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hatte ich einmal kurzzeitig bei meinem 2.0TDI CR 103kW. Lag am DPF, der kurz darauf freigefahren werden wollte.
Habe ich auch schon dran gedacht.
Die hätten echt eine Anzeige den TDI´s spendieren sollen wenn der DPF vor der Regenerierung steht.
Das reinigen der Drosselklappe und des AGR´s werde ich trotzdem machen.
Leider bin ich noch nicht zum reinigen, des AGR gekommen.
Aber heute ist es wieder passiert und dabei hatte ich das Fenster offen.
Bei jeder schwankung der Drehzahl kamm aus dem Motorraum ein lautes klopfen.
Also klopfen - Drehzahl schwankung u.s.w.
War gleich bei Audi und die hatten kein Rat.
und der Fehlerspeicher sagt auch nichts?
Zitat:
Original geschrieben von TDI - Power
Leider bin ich noch nicht zum reinigen, des AGR gekommen.
Aber heute ist es wieder passiert und dabei hatte ich das Fenster offen.
Bei jeder schwankung der Drehzahl kamm aus dem Motorraum ein lautes klopfen.
Also klopfen - Drehzahl schwankung u.s.w.War gleich bei Audi und die hatten kein Rat.
das ist aber mal wieder sehr komisch wenn ich ehrlich bin..
also ich würde schauen, dass ich so schnell als möglich mal das AGR sauber mache um dies als Fehler ausschließen zu können...
Ja habe es schon mal versucht.
Aber leider bin ich nicht, an die hintere Schraube gekommen.
Werde es Morgen nochmal versuchen.
Weis jemand wie man den dicken Ladedruckschlauch zur Drosselklappe abbekommt.
Der von unten ( vorne hinter dem Kühler ) nach oben zur Drosselklappe geht.
da sind auf dem "verschluss" so metallklammern drauf geschoben, die muss man vorsichtig mit einen Schraubenzieher hochziehen und dann kann man den Schlauch abziehen...
Zitat:
Original geschrieben von TDI - Power
Ja habe es schon mal versucht.
Aber leider bin ich nicht, an die hintere Schraube gekommen.
Werde es Morgen nochmal versuchen.
Weis jemand wie man den dicken Ladedruckschlauch zur Drosselklappe abbekommt.
Der von unten ( vorne hinter dem Kühler ) nach oben zur Drosselklappe geht.
Also das sieht so ähnlich aus wie eine große Schlauchschelle.
Habe diese auch gelöst jedoch ging der Schlauch nicht ab, wie meinst du das , hoch schieben?
Hast du vielleicht Fotos ?
Gibt es eine möglichkeit das AGR- Ventil komplett zu schließen, bei den
CR TDI "s.?
Hat es schon jemand gemacht.?
LASS mal die Tandempumpe prüfen, das könnte auch sein.(undicht)
Zitat:
Original geschrieben von TDI - Power
Gibt es eine möglichkeit das AGR- Ventil komplett zu schließen, bei den
CR TDI "s.?
Hat es schon jemand gemacht.?