16V PL will nicht starten
Moin nach meiner komplettbearbeitung des Motors will er jetzt nicht anspringen...er hat Funken, Kompression bekommt Sprit...bloß so richtig in gang kommen will er nicht...haben es schon mit bremsenreiniger versucht doch dann kommt er bischen mehr nur er bleibt nicht so richtig an.....an der zündung drewhen wir auch schon immer...woran könnte es noch liegen???
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf216VTurbo
Moin...den steuertrom stellt man den mit der kleinen schlitzschraube am Druckstellöer ein oder wofür ist die???
Nein, der Steuerstrom wird da nicht eingestellt.
Man stellt ihn am Hebel der Stauscheibe ein, mit einem 2,5er Inbus durch die kleine Bohrung, die entweder bei Dir noch durch einen Pfropfen verschlossen ist, oder evtl einen wiederverschließbaren Gummistöpsel hat.(zwischen Gummihutze und Mengenteiler)
Aber den Steuerstrom kann man nur einstellen wenn der Motor läuft oder...??haben den Mengenteiler jetz mal so nach der einstellanleitung von KeikoVAG eingestellt.Dann haben wir die ZKerzen rausgedreht, durchgeorgelt(war abgesoffen).Kerzen rein..und siehe da er sprang an...Blieb aber nur an wenn man gas hielt und so richtig durchgezogen hat er nicht also lief nur gleichmäßig auch wenn man mehr gas gegeben hat.dann ging er nach kurzer zeit aus...Haben dann nen kleinen tick an der zündung gedreht und nun springt er wieder nicht an......was ist das blioß???
Die Zündung muss "original" sein.
Steuerstrom wird bei laufendem Motor eingestellt.
was heißt original sein...???ja aber der springt ja nicht an wie soll ich den den steuerstrom einstellen????
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Na Mensch..hast nicht noch nen anderen Mengenteiler da und häng den mal dran!
Dann probier mal was anderes,mach das Relais auf von der Pumpe und drück es mal per Hand ein paar Sekunden und hör auch mal auf das summen wie es sich verhält,.außerdem kannst du so schonmal Benzindruck aufbauen!
Wie schauts eigentlich aus wenn du die Hauptleitung am Mengenteiler mal lockerst,ist da Sprit drauf!?
Ob das jetzt deinem Problem hilft weiß ich nicht,aber mal probieren!
Matze
Ja sprit kommt überall......das hatte ich ja schon mit nem originalen mengenteiler da habt ihr geschrieben das nach einer Motorbearbeitung der Mengenteiler neu eingestellt werden muss.....woran kanns bloß liegen????meinst du ich soll einfach nochmal nen oroginalen Mengenteiler also der noch nie auseinander war verbauen....hmmm mal gucken ob bei ebay einer ist...