150PS Ecoboost oder 182 PS ? bzw Musikanlage 10 Lautsprecher
Hey Leute,
hab mal ne Frage, ich will mir vlt. den neuen Focus zulegen. Also das neue Modell. Bin mir aber nicht sicher ob ich den
150 PSer nehmen soll, oder den 182 PSer. Machen die 32 PS und 1000€ Aufpreis Sinn oder gibts da nicht
wirklich en Unterschied ?
eine andere Frage noch, hat vlt jemand von Euch die "grosse" Musikanlage drin? Mit 10 Lautsprechern etc. ?
Wenn ja , wie seit ihr zufrieden?
Würd mich freuen wenn ich ein paar Antworten bekäme
Gruß Norman
Beste Antwort im Thema
Gruß,
kann nur was zum Motor beisteuern,habe mich bewusst für den 182er entschieden da ich mit dem 150er ne lang zufrieden wäre und bereuen würde den großen genommen zu haben.Bis 4000rpm werden sich beide nicht viel nehmen aber danach geht der 182er ordentlich zu Werke und da kann der 150er nemehr mitziehen,finde den Unterschied schon verhanden,bin aber nur den alten EB150 gefahren 2mal.
Ist halt die alleinige Frage des Anschaffungspreises,Versicherung war beim 150er in meinen Fall sogar min.teuerer,Steuern und Verbrauch sind gleich.
58 Antworten
Zitat:
@Focus95 schrieb am 8. März 2015 um 13:26:17 Uhr:
Hmm. Ja das ist Ansichtssache. Das stimmt schon. 😉Dass die Finanzierungsraten etwa 200 Euro teurer sind, stimmt so nicht. Habe für meinen "ST" eine Finanzierung bei unserer Hausbank am laufen und zahle dort 330 Euro im Monat. Und der ST (mit Vollausstattung) ist noch ein bisschen teurer als der normale FoFo mit Titaniumausstattung. 😁
Ballonfinanzierung?
Nope. Habe keine Restrate zu tilgen. Das geht genau auf. Habe halt allerdings eine Laufzeit von 5 statt 4 Jahren.
Edit: Sry. Hab mich vertan. Es sind 360 Euro im Monat. 🙂 Aber das ist trotzdem noch anders. Und dir gehört das Auto am Ende.
5 Jahre sind ja auch in Ordnung. So schnell fällt ein Neuwagen ja nicht auseinander ;-) Wahrscheinlich hast du aber eine größere Anzahlung getätigt, oder?
Habe gute Konditionen bei der Bank bekommen bzw. rausgehandelt. Ich bin schon mein Lebenlang bei der Bank.
Das war nur gedacht, eventuell wäre eine Finanzierung noch eine Alternative für dich.
Das einzige was man halt noch neben her rechnen muss sind die Service-Termine und eventuell Reperaturen.
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Da komme ich dann nicht mehr mit. Selbst ohne Zinsen ergibt ein Kaufpreis von sagen wir mal 25.000 EUR bei 60 Monaten 416 EUR/Monat.
Achsoooo. Sorry. Habe gerade erst gesehen, dass es bei dir um einen Neuwagen handelt. 🙂
Meiner war ja ein Jahreswagen.
Sorry nochmal. Dann hat sich das ganze natürlich erledigt. Die Jahreswägen eines normalen Focus mit Titanium-Ausstattung bewegen sich ja in Dreh bei 19.000 Euro. Damit hab ich jetzt gerechnet.
Kein Problem.
Mit wie viel Prozent Wertverlust/Rabatt ist bei einem Focus Jahreswagen denn so zu rechnen? 25%?
Bei einer Neuwagenfinanzierung schätze ich maximal so um die 20%.
Zitat:
8J x 18 Räder glanzgedreht
Gibts eigentlich irgendwo Infos welche Reifen bei Sixt/Ford zum Einsat kommen.
Ich wollte mir meinen mit Ganzjahresreifen statt Sommerreifen bestellen. Aber gerade deswegen möchte ich dort auch nicht unbedingt was aus dem Tief/Mittelpreissegment haben.
Nicht das das Ding dan hinterher mit Jing-Ling-Schlittschuhgummis vor der Tür steht 😉
@Vvermont: Gekauft für 23.000 Euro. Sprich das sind so ca. 30 % gegenüber dem Neupreis. Neupreis lag bei ca. 35.000€ in der Ausstattung. 😉
Zitat:
@182PS schrieb am 8. März 2015 um 17:47:16 Uhr:
Gibts eigentlich irgendwo Infos welche Reifen bei Sixt/Ford zum Einsat kommen.Zitat:
8J x 18 Räder glanzgedreht
Ich wollte mir meinen mit Ganzjahresreifen statt Sommerreifen bestellen. Aber gerade deswegen möchte ich dort auch nicht unbedingt was aus dem Tief/Mittelpreissegment haben.
Nicht das das Ding dan hinterher mit Jing-Ling-Schlittschuhgummis vor der Tür steht 😉
Bei den GJR handelt es sich um Reifen von Goodyear. Aber hoffentlich sollen die dann nicht an ein Fahrzeug mit 182PS?! Das wäre ein absolutes no-go
Zitat:
@razor1 schrieb am 8. März 2015 um 17:56:23 Uhr:
Aber hoffentlich sollen die dann nicht an ein Fahrzeug mit 182PS?! Das wäre ein absolutes no-go
Weil mans nicht macht, oder weils da technische Bedenken gibt?
Ganzjahresreifen sind das einfachste Mittel ein sehr gutes Fahrverhalten mit Sicherheit zu verschlechtern. Für Wenigfahrer und/oder Fahrzeuge mit wenig Leistung sind die sicherlich eine Alternative, aber nicht an einem Fahrzeug mit 180PS. Sorry, aber das ist definitiv Geiz an der falschen Stelle.
Am Geiz liegt es nicht. Eher an der eigenen Faulheit alle 6 Monate die Reifen zu wechseln.
Na ja mal schauen. Noch ist ja nichts bestellt.
Wenn ich im Juni meine Wunschkonfiguration zusammen habe, ist schon viel gewonnen. Wobei es im Endeffekt nur noch um ein paar Kleinigkeiten geht (wie z.b. die richtige Reifenwahl).
Zitat:
@Vvermont schrieb am 8. März 2015 um 12:57:26 Uhr:
Habe eure Tipps nun nochmals in meine Konfiguration einfließen lassen:Aktuelles Leasingangebot von SIXT für 15.000 km p.a. und 48 M Laufzeit, inkl. Wartungskosten für die gesamte Laufzeit und Überführung: 300 EUR/Monat (keine Anzahlung) (entspr. 11% Rabatt auf den Kaufpreis)
Listenpreis: 29.000 EURMit folgender Ausstattung:
5 Türer
1.5 Ecoboost (150 PS)
Titanium AusstattungEasy Driver Paket II
Ford Sync II Navi
Panther schwarz metallic
Winter Paket
Family Paket
8J x 18 Räder glanzgedreht
4 Winterreifen auf 16" Stahlfelgen
Rückfahrkamera
Türkantenschutz
Bi-Xenon SW
abgedunkelte ScheibenGutes Angebot? Habe noch nicht nachverhandelt. Alternativ wäre ein Ford Angebot für die Flatrate.
Moin,
die Konfi sieht jetzt wie ich finde sinniger aus, ich denke damit wirst du nach dem was du bisher hier sagtest glücklich werden!🙂
Bei der Finanzfrage muss jeder am besten rechnen was am besten passt!
Leasing ist allerdings für Privatnutzer meist die ungünstigste Alternative, bei der aktuellen 0% Finanzierung kann sich die Sache für dich als Ballonfinanzierung evtl eher rechnen.Auch wegen dem möglichen Nachlass würde ich alternativ mal bei zwei drei Händlern Anfragen und mir ein Angebot machen lassen.