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1000km mit einer Tankfüllung (1.2TSI)
Nachdem ich schon die 1000km mit einer Tankfüllung schon mit meinem Passat TFSI geschafft habe entspricht knapp 7l/100km), will ich nun das gleiche mit dem Golf (1.2TSI, 105PS) erreichen.
Heisst also, knapp unter 5l/100km. Aktuell stehe ich laut BC bei genau 5l im Schnitt seit der letzten Tankfüllung. Bei 550km steht die Tanknadel auf 2/3 und Restreichweite 550km. Sollte also klappen.
Streckenprofil: 90% Schweizer Autobahn zur Stosszeit (also immer so zwischen 100 - 120km/h) und ganz wenig Stadt. Immer im Verkehr mitschwimmen, aber defensiv unterwegs.
Beste Antwort im Thema
Highline 140PS, ACT, DSG, ACC, 5Türen
Fahrprofilauswahl, Michelin 205/55 R16 (CH Ausführung)
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27 Antworten
na da bin ich ja mal gespannt;) auf die Angabe laut MFA, sofern sie nicht individuell angepasst wurde, kann man getrost 10% drauf rechnen.
BTW: unseren 1,2er TSI Variant mit 105 PS bekommen wir auf Biegen und Brechen nicht unter 6 Liter. selbst bei druchgehend 130 km/h liegen eher so 7-7,5 Liter an.
Ach eigentlich bin ich nicht der Typ für solche Diskussionen....aber um mit dem 1.2 TSI diese Werte zu erreichen, sollte die Nadel wenn überhaupt die 100 streicheln. Hatte die Maschine im 6er Golf vor dem Diesel...
In den Niederlanden könnte es vielleicht noch besser klappen...aber die Schweiz ist ja nicht unbedingt für ebenerdige Straßen bekannt.
Ich bin gestern mit meinem 1.4er 824 KM mit einer Tankfüllung gekommen (Habe dann genau 49,05 Liter nachgetankt)
Tempomat in Frankreich auf 136 km/h. In Belgien und Niederlande auf 124 km/h.
A bissl Stadtverkehr in Paris und Aachen.
Aachen-Paris-Aachen
4 Personen, Gepäck und 205er 16 Zoll Winterreifen.
Da stimmt sogar der Bordcomputer mit der Anzeige und dem tatsächlichen Verbrauch überein.
ich hatte mit meinem 6er Golf 1.2 TSi im MFA mal 1000km Reichweite stehen. Da bin ich mit ca. 90km/h von Sachsen nach Prag gefahren und hab nach der Grenze vollgetankt. Aber im 6er war der Tank ja auch noch größer :)
sollte machbar sein, mit dem Octavia geht es auch (sogar mit dem 1.4TSI mit 140PS)
viel Erfolg!
Highline 140PS, ACT, DSG, ACC, 5Türen
Fahrprofilauswahl, Michelin 205/55 R16 (CH Ausführung)
Hut ab!
1000 km hatte ich mit dem 1.2 TSI auch schon geschafft, aber da bin ich nicht schneller als 100 km/h gefahren und viel AB!
Spritmonitor es waren 4,75 Liter!
Also, die 1000km mit einer Tankfüllung sind geschafft.
Restanzeige 35km, getankt bei 1006km. Ermittelter Verbrauch 5.1l auf 100km.
Streckenprofil: Langstrecke, fast alles Autobahn, etwa die Hälfte der Distanz im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr, daher meist nicht schneller als 100km/h, ansonsten Tempomat 125km/h. Es waren auch kurze Stadtetappen dabei.
Ich bin dabei ganz normal im Verkehr unterwegs gewesen, habe nie das Tempo gedrosselt, um zu sparen.
5.1l auf 100km sind ein sehr guter Wert für einen Benzinmotor, im Teillastbereich ist also das Downsizing-Prinzip durchaus erfolgreich. Mit dem etwa gleichstarken 1.6FSI im 5er Golf wären solche Werte nicht möglich gewesen.
War der 1.6 FSI so eine Drehorgel wie der 1.6 Motor mit 5 Gängen? Es liegt nicht nur am Motor, die Getriebeauslegungen sind oft das größere Problem, da viel zu kurz.
Nein, der 1.6FSI hatte 6 Gänge und drehte weniger hoch als der normale 1.6er im 5er Golf. Sparsam war der 1.6FSI eigentlich schon.
Trotzdem ist das Drehzahlniveau im 1.2TSI noch etwas tiefer. Abgesehen davon ist der "neue" TSI-Motor um Welten kultivierter und angenehmer zu fahren, da viel elastischer.
Zitat:
@toyochris schrieb am 6. November 2014 um 19:06:46 Uhr:
Also, die 1000km mit einer Tankfüllung sind geschafft.
Restanzeige 35km, getankt bei 1006km. Ermittelter Verbrauch 5.1l auf 100km.
Streckenprofil: Langstrecke, fast alles Autobahn, etwa die Hälfte der Distanz im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr, daher meist nicht schneller als 100km/h, ansonsten Tempomat 125km/h. Es waren auch kurze Stadtetappen dabei.
Ich bin dabei ganz normal im Verkehr unterwegs gewesen, habe nie das Tempo gedrosselt, um zu sparen.
5.1l auf 100km sind ein sehr guter Wert für einen Benzinmotor, im Teillastbereich ist also das Downsizing-Prinzip durchaus erfolgreich. Mit dem etwa gleichstarken 1.6FSI im 5er Golf wären solche Werte nicht möglich gewesen.
Was hast du für Reifen drauf, Größe, Marke, Rollwiderstand-Label? Würde mich interessieren.
Bei Toyochris Fahrprofil kann ich meinen Act unter 5l E10 bewegen, mit 225er auf 17 Zoll.
Minimum auf weniger als 100km Strecke waren 4,5l mit laufender Climatronic.
Mein Golf Plus mit 1,2l Tsi und 205/55R16 lässt sich aber genau so sparsam bewegen.
Alle Sauger vorher mit weniger Leistung haben mind. 1l mehr verbraucht!
Das habe ich auch bereits geschafft mit meinem 122 PS mit DSG.
Ebenfalls in der Schweiz auf meinem Arbeitsweg auf der A1. Durchschnittlich zwischen 100-110 km/h gefahren, dazu noch etwas Stadt und Landstrasse.
Rekord war bei 1154 KM mit einem Tank und 35 KM Restreichwerte.....
Muss sagen, bin absolut zufrieden, was den Verbrauch angeht.....
