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1. Inspektion nach 3 Jahren: Umfang und Kosten
Hallo Leute
Nach 3 Jahren steht bei meinem (JG 2012, 2.0 TDI BMT, 140 PS, Highline, 20'500) nun mal die 1. Inspektion an.
Aus dem Serviceheft wird niemand schlau und der :-) kann/will sehr schlecht Auskunft geben.
Meine Fragen:
1. Was wird den geprüft? Was allenfalls getauscht?
2. Wird's nochmals einen Ölwechsel geben?
Greetze
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23 Antworten
ich will das Auto auf alle Fälle 10 Jahre behalten. Es gibt nichts geldvernichtenderes als einen neuwagen zu kaufen und diesen nach 4-5 jahren zu verkaufen.
auch wenn es unpatriotisch wäääre, wenn die Grenze nicht all zu weit ist, und bei dem aktuellen Franken-Kurs....
das ist absolut so
Es bleibt ja jedem Kunden selbst überlassen einen ausserplanmässigen DSG Ölwechsel durchzuführen.
8000km / Jahr ist sicherlich nicht die Regel, generell liegt eine Jahresfahrleistung schon höher. Wenn Du dem Öl die 8 Jahre nicht zutraust, dann lass es doch nach 4 Jahren wechseln (als Beispiel).
VW macht halt die Vorgabe alle 60.000km ohne Zeitbegrenzung. Ob das nun gut ist oder nicht, das sei dahingestellt. Früher hieß es schon, das Getriebe eine Lebensfüllung haben. Aber was ist Lebensfüllung? 100.000km, 200.000km? Sind es 5 Jahre oder 10 Jahre? Oder solange bis das Auto zusammenbricht? Keiner weiß etwas.
Früher schon (heute auch noch) gehen die Meinungen der Automobilhersteller und der Getriebehersteller auseinander. Automobilhersteller sagt: Lebensfüllung, Getriebehersteller sagt: wir empfehlen alle 80.000km (als Beispiel). Von daher kann ein Ölwechsel sicherlich nicht schaden (außer dem Portemonaie).
Meine Inspektion nach Vollendung des 3. Jahres waren ca. 185,-€ + TÜV/HU, die ja dann auch das erste Mal fällig wird.
Ist eigentlich nix Wildes, nur Sichtkontrolle, Bremsflüssigkeitswechsel... Kein Ölwechsel oder sonst was, wenn das nicht unmittelbar mit einem 30.000er oder 60.000er Intervall zusammenfällt.
Der DSG-Wechsel kommt wie bereits gepostet erst nach 60.000 km dran, altersunabhängig, also bei mir in ca. 2.000 km. Motoröl und DSG-Öl stehen schon da, die Gebinde gebe ich dann meinem Freundlichen zur 60.000er einfach mit.
Meine erste Durchsicht soll 300 € kosten. Der Serviceleiter meinte noch etwas wegen Xenonlicht überprüfen. Wird es jedesmal überprüft? Klar, ob es brennt oder nicht, kurzer Funktionstest soll schon sein. Oder machen die da noch was spezielles?
Bei mir wurde die Einstellung überprüft und angepasst (wobei ich keinen Unterschied sehen konnte)
Zitat:
@Masterb2k schrieb am 21. Januar 2015 um 16:52:59 Uhr:
VW sagt auch, dass ein Ölwechsel in Handschaltgetrieben nicht nötig ist. Was ich nach 90tkm aus meinen geholt habe, war alles, aber kein Öl mehr... daher hat der danach auch brav alle 60tkm nen Ölwechsel bekommen, obwohl VW sagt: muss nicht.
Daher wäre ich beim Getriebe eher vorsichtiger, als VW sagt, dass ich es sein sollte.
Was hat den der Ölwechsel für das manuelle Getriebe bei dir gekostet?
Habe zwar einen B6 (2009/08 68.000km) aber der ist ja fast baugleich zum B7.
Nahezu nix, da selbst gemacht.
2 Liter Castrol Getriebeöl.