1,9 TDI rußt

Audi A6 C5/4B

Hallo Gemeinde!

Mein Kleiner rußt neuerdings ganz ordentlich bei höherer Drehzahl.
Beim Beschleunigen auf der Autobahn bei ca. 3000 Umis gehts los und hört bis zum Erreichen der Wunschgeschwindigkeit nicht mehr auf (Gebe dabei nicht Vollgas).
Er haut jetzt keine "schwarze Wand" raus, rußt aber sehr merkbar.

Ansonsten fehlt ihm auf den ersten Blick nichts.

Kein messbarer Ölverbrauch seit letztem Wechsel (LL) vor 5 TKM, Sichtprüfung Motor ohne Befund. Kühlwasserstand unverändert, Luftfilter ist neu seit Ölwechsel, Spritverbrauch unverändert, Leistung ist da.

KM 183 TKM, 5-Gang

Was kann das sein?

Grüße
Barny

19 Antworten

Hallo Barny!

Habe noch was gefunden:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?...

Vielleicht ist es aber auch nur eine Kleinigkeit...

Beim ZR-Wechsler wird ja einiges weggeschraubt. Ich hatte mal das gleich Problem und die Ursache war ganz einfach:

Eine Schelle vom Ladedruckschlauch war nicht vollständig angezogen. Fremdluft ist rein und das Ergebnis war scharzer Rauch. Könnte auch sein, dass wo ein Unterdruckschlauch etc. nicht gut sitzt oder beschädigt ist. Würde erst mal hier suchen...

mfg
cult7

Danke schon mal an ALLE für die ganze Flut an Tipps.

Ich werde nächste Woche mal bei meinem Spezl in der Werkstatt vorbeifahren, der hat auch den ZR gewechselt. Da werde ich mal testen (lassen).

Werde dann berichten...

@ Franzi: Chip ja, KM 183.000 steht aber schon im ersten Beitrag 😁

Grüße
Barny

😮ops:

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Hallo,

vielleicht stimmt mit dem Cip mittlerweile irgendwas nicht mehr?

Ein defektes Abgasrückführungsventil könnte auch die Ursache sein.

Gruss
Stephan

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