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1.9 TDI Avant Zahnriemenriss

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 4. Februar 2016 um 18:33

Hi Leute,

hatte letzten Sonntag Glück im Unglück; Zahnriemenriss bei ~160 km/h mit Tempomat auf einem geraden Teilstück der AB. Servo und Bremskraftverstärker ausgefallen, kein Anspruch aufs Gaspedal, Batteriebetrieb. War froh, als ich den Bock am Pannenstreifen plaziert hatte.

Seit gestern steht er nun beim ATU, Diagnose; Block ist nicht mehr zu retten, ATM kommt. Muss dazu sagen, der Zahnriemen wurde bei einem km-Stand von 242t gemacht, eingegangen ist er jetzt bei aktuell 286t km. Das ganze liegt auch noch schön in der Garantiezeit von 24 Monaten, so gesehen, bin ich gut ausgestiegen.

Würde nun einen AVF mit ~80t km reinbekommen, plus neuer Turbo, plus ein Jahr Gewährleistung. Habe mit dem Gedanken gespielt, den Dicken nach der Reparatur abzustossen, wollte davor aber noch eure Meinung dazu hören.

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61 Antworten
Themenstarteram 24. März 2016 um 20:31

Hab mal die Rechnung hochgeladen, vielleicht sorgt die für mehr Klarheit.

Ich versteh nicht, was das Problem ist. 1000€ waren besprochen, soviel hast du bezahlt, soviel steht auf der Rechnung. Ich würd das an deiner Stelle mit der Vertragswerkstatt lassen, den wieder zu ATU schaffen und auf Nachbesserung pochen. Einräumen musst du denen locker mehrere Tage.

Nur so stehst du rechtlich halbwegs auf der richtigen Seite und bleibst nicht auf allen deinen Kosten sitzen. Da kannst du noch soviel mit dem Anwalt drohen, das Vertragsrecht kann der auch nicht ändern.

Dass du die nicht explizit beauftragt hast, einen Zahnriemenwechsel durchzuführen ist mMn vernachlässigbar. ATU kann argumentieren, dass der nötig war, um einen problemlosen Betrieb zu gewährleisten. Angesichts des Alters des Motors auch nachvollziehbar.

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