1.8er giftiger wie V5??
Hallo in die Runde!ich möchte hier keinen vs. thread eröffnen um dieses vorab zu klären!!mir geht es nur darum herrauszufinden ob der V5 wirklich so schlecht zu fahren ist wie man oft hört!
Ich selber bin immer noch auf der suche nach einem alltagswagen(kein auto zum heizen!funauto ist 2.wagen) und bin da momentan am Golf 4 hängengeblieben!es muß keine rakete sein doch da ich noch nie nen auto hatte was wirklich untermotorisiert war strebe ich eigentlich die wahl des 1.8er 125PS an!ich selber bin diesen wagen jetzt probegefahren und muß sagen das die motorisierung absolut reicht für den alltag um zügig voran zu kommen!auch auf der autobahn kann man gut mitschwimmen!
Meine frage ist nun wenn der 1.8er 125PS mit 10,3 und 201 angegeben ist und der V5 mit 9,1 und 216 kann es dann trotzdem sein das der V5 schlechter geht wie der normale 1.8er??
Ich konnte leider noch keinen V5 bei mir in der gegend probefahren,nur man hört ja was den motor angeht nichts gutes von den fahrleistungen her!
Hat vielleicht jemand von euch selber genau die 2 wagen mal gefahren und kann mir schon mal vorab seinen eindruck schildern?wäre echt dankbar!
Das der V5 keine rakete ist weiß ich selber strebe diesen wagen nur mit an weil er absolut robust sein soll und die preise ja nicht so weit auseinander liegen!der 1.6er is mir übrigens zu lasch und der 1.8Ter wäre nur in betracht zu ziehen wenn ich ein gutes schnäppchen machen könnte aber in der regel liegen die preise für den 1.8T höher bei gleichen verhältnissen da sie gefragter sind!
Vielleicht hat ja irgendeiner beide mal gefahren und kann mir seinen eindruck vorab mal schildern bis ich zur probefahrt komme!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Carbon99
Ja nur einen finden is schwer der 2türer ist und keine automatik hat und nich mehr wie 6000 scheine kostet und dazu noch max. 130.000km gelaufen hat😁
Es gibt sie aber selten,jetzt wo ich suche kommt wieder keiner aus meiner nähe😉
Hier
http://michaelneuhaus.de/golf/golf4beratung.htm#motorein paar Daten. Mfg.
53 Antworten
meiner zumindest schon, ist allerdings ein Variant und mit dem 2.0
welcher allerdings träger als der 1.8er ist! Aber so für nen Studenten reicht das
glaube ich schon😁😉
geht aber noch um Welten besser als anderes Kleinvieh aus dem VW-Konzern!
Aber volles Rohr kann man ja heute eh Nirgends mehr fahren🙁 => deswegen reichen
auch vorerst die 85kW
Aber Kern meiner Aussage von Vorhin war ja gewesen, das der Kostenfaktor eine nicht unerhebliche Rolle spielt! und ist es einem die blöde 0,9s oder wieviel auch immer Wert
gleich dafür allein für die Versicherung fast das Doppelte auszugeben?
Vom subjektiven Fahrgefühl her geht der 1.8er mit 5Ventiltechnik eh viel besser, allein wegen der Leistungsentfaltung, der VR5 sollte Aufgrund seines gleichmäßigen Drehmomentes sich wohl eher als zäh anfühlen! Obwohl die Zahlen rein objektiv eine andere Sprache sprechen
Ich bin erst den Golf VR6 gefahren. Und ann auf den V5 20v umgestiegen. Für mich wirkte der V5 sogar schneller... auf jeden Fall unten raus.
Jetzt fahre ich einen 1,8t. Und ich muss sagen, der 1,8t ist auf jeden Fall sportlicher. Aber schöner und bequemer zu fahren war der V5. Ich finde den V5 auch alles andere als langsam. Und da die Austattung in den meisten Fällen wesentlich besser sein wird als der 1,8er würde ich den V5 auf jeden Fall mal probe fahren.
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ich fahre meinen v5 170HP 4-motion jetzt 4 monate und hab immer wieder ein grinsen im gesicht. ok, ich hab vorher einen golf 3 75 ps gefahren von daher...
bei der versicherung bin ich mir gar nich mal sicher ob der teurer ist. mein 3er hat sogar in der haftpflicht ein bissel mehr gekostet als der v5. ich fahre auf 50% und zahl vollkasko 650€ im jahr. HF sind 330€. ist i.o. wie ich finde für solch ein geschoss ^^
laut datenblatt liegt das volle drehmoment beim 1.8T schon bei ca 2000 u/min an. der v5 hat das erst ab 3000. (wenn ich mich recht erinner).
sound: ...naja, ich hab mir aus dem grund den wagen gekauft ^^
sprit: bin die tage opa-like gefahren und bin runter bis auf 8.4L gekommen. (bei 2000 schalten vorrauschauend fahren usw). normal 9.5-10 oder auch mal 12-13 wenns spaß machen soll^^
ich hab die entscheidung bisher nicht bereut. echt schöner wagen.
Hallo,
habe selber nen V5 und zu den Fahrleistungen kann ich nur sagen der geht überhaupt nicht schlecht???
bin selber schon 1.8er gefahren im a4 und auch schon fights gehabt gegen den a4 und der hat keine schnitte
gegen den V5 .. wenn du nen video haben willst meld dich..
Also den 1.8er den ich gefahren habe war ein 2 türer und das macht vom gewicht her schon sauviel aus ob der motor in nem 2türer golf steckt oder in nem fetten a4!
Schneller is der V5 sowieso so......
Schick mal deine videos rüber😁
Da du den V5 nicht kennst..hier vllt ein eindruck meiner at winterdress und sau dreckig 😁
Hast auch nen 2türer wie ich sehen,würde mich durch das etwas geringere gewicht auch nur in frage kommen außerdem mag ich eh keine 4türen am golf😉
Nicht nur das gewicht.. wofür nen 5 türer? brauch ich nicht..
und sieht zudem noch besser aus.. (meine meinung) zum sound brauch man glaub ich nix sagen da dreht sich jeder um wenne durch die stadt bollerst.. da kommt kein 1.8 T ran usw.. vllt der v6 aber das ist geschmackssache ; )
Ja nur einen finden is schwer der 2türer ist und keine automatik hat und nich mehr wie 6000 scheine kostet und dazu noch max. 130.000km gelaufen hat😁
Es gibt sie aber selten,jetzt wo ich suche kommt wieder keiner aus meiner nähe😉
Zitat:
Original geschrieben von Carbon99
Ja nur einen finden is schwer der 2türer ist und keine automatik hat und nich mehr wie 6000 scheine kostet und dazu noch max. 130.000km gelaufen hat😁
Es gibt sie aber selten,jetzt wo ich suche kommt wieder keiner aus meiner nähe😉
Hier
http://michaelneuhaus.de/golf/golf4beratung.htm#motorein paar Daten. Mfg.
@matti88 So ein 5 Türer hat gewisse vorzüge wenn man jeden Tag ei Kind in den Kindersitz schnell und bequem bekommen muss.