1.4 und PS-Tuning ?!

[Rostlöser50535]

Kann ich bei meinem 75PS-Golf ein bisschen die Leisung erhöhen ? Möglichst so dass der Verschleiss in einem akzeptablen Rahmen bleibt und der Preis natürlich nicht zu hoch ist.

Wollte mir nämlich nur einen neuen 4er Golf kaufen damit ich mehr PS hab. Da wäre natürlich das eine ideale Alternative (falls es geht).

Hab einen mit 70000km drauf und BJ2001

[cancer33]

Ja, aber im Ernstfall würde ich immer ein jüngeres Auto nehmen, klar, die Wahrscheinlichkeit eines Defektes ist einfach geringer und die Verschleißteile sind noch frisch. Es sei denn man kauft gerade ein Auto, bei dem alles gemacht wurde (Bremsen, Stoßdämpfer, Inspektion, Zahnriemen usw.), dann ist dieses Auto im Vergleich mit einem z.B. 90tkm-Wagen, bei dem das alles noch ansteht, natürlich deutlich vorzuziehen.

[maggiman2001]

Zitat:

Original geschrieben von Bathory_Aria

aber nochmal um auf diese "turbo-technik" beim tdi zurückzukommen:

d.h. ein 90PS-TDI zieht in den ersten Gängen gleich gut wie ein 120PS-Benziner z.B. ?

Laut

www.michaelneuhaus.de

hat ein 90PS TDI mit 210NM genausoviel NM Kraft, wie der 1.8t mit 150PS.

Aber der Diesel erreicht eben nicht die VMAX vom 1.8t.

[cancer33]

Äh, das Getriebe spielt auch eine klitzekleine Rolle, außerdem hat der 1.8T sein Moment über einen viiiiel weiteren Bereich und ist somit dem TDI natürlich hoffnungslos überlegen.

[maggiman2001]

TDI's sind eben nicht zum Rennen fahren gedacht 🙂

[Rostlöser7528]

ne nockenwelle könnte man einbaun... aber ich würde mir an deiner stelle nen neuen motor kaufen

[Spannungsprüfer5582]

Wenn du bereit bist 3350,00EUR auszugeben kann ich dir ne Seite sagen, wo du einen Turbo-Umbau auf 120PS bekommst.

Gruß PYRO

EDIT:
QUOTE]Original geschrieben von maggiman2001

Laut www.michaelneuhaus.de hat ein 90PS TDI mit 210NM genausoviel NM Kraft, wie der 1.8t mit 150PS.

Die 210 Nm nützen ihm aber auch nix...

[maggiman2001]

Zitat:

Original geschrieben von PYRO_GOLF_IV

Die 210 Nm nützen ihm aber auch nix...

Ja, steht ja auch nur so in der Tabelle so rein theoretisch. Praktisch siehts natürlich anders aus, is ja klar.

[Spannungsprüfer5582]

Ja, wollts nur nochmal betonen weil manche Leute meinen, dass das maximale Drehmoment für Beschleunigung usw. wichtiger ist als Leistung. 🙂

Gruß PYRO

[Sp3kul4tiuS]

was an NM dann am Rad anliegt liegt dann an der Übersetzung.
Da müsste beim Benziner doch was ähnliches rauskommen wie beim Diesel oder?