1.0 EB BJ2012 // Steuerkette oder Zahnriemen?
Hallo!
Da ich vor einiger schonmal einen Focus hatte (MK2) würde ich mir nun wieder einen (MK3) zuzulegen:
Ford Focus 1.0 Ecoboost (Champions Edition)
Baujahr 2012
92kW/ 125PS Benziner
120000 km
Hat dieses Modell einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Ich habe da widersprüchliche Angaben zu. Der Verkäufer ist ganz klar der Meinung das der Motor eine Steuerkette hat. Google sagt mir was anderes.
Kann das jemand aufklären?
Besten Dank im Voraus!
27 Antworten
https://www.motor-talk.de/.../...en-die-autodoktoren-t6591207.html?...
dazu muss wohl der 1/2 Motor zerlegt werden.
https://www.autobild.de/.../...leme-bei-ecoboost-motoren-26169491.html
auf jeden Fall das Wartungsheft prüfen
Wechsel Zahnriemen mit allem was dazugehört (Wasserpumpe, Ölpumpenriemen) hat rd. 2.100 EUR bei meinem FFH gekostet.
Unsere Werkstatt will 2000 Euro
Ich rate vom Kauf ab .
Wir warten geduldig auf Anruf,nach 36.000 km ob unserer jetzt Motorschaden hat
Kühlwasser unter Minimum nach 5 Wochen (1200 km 2 Tankfüllungen nach Kauf )
Und dieses Ablagerung im Kühlmittel Behälter.
Manchmal (4xmal insgesamt) keine Gas Annahme
Blieb stehen , dann ging er auf einmal wieder.
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Also nach solanger Zeit müsste doch mittlerweile jeder Bescheid Wissen um diesen Motor. Natürlich Zahnriemen. Bei dem Alter wurde der Zahnriemen auch mit Sicherheit schon mal gewechselt. Also heißt es die genaue Historie herausfinden, ansonsten würde ich nicht Kaufen aber auch nicht generell absagen, denn mit richtiger Wartung ein super Motor.
Ich schaue mir den morgen an.
Dann kann ich den Verkäufer fragen und mal einen Blick ins Scheckheft werfen.
Kann mir auch nicht vorstellen das man das nicht weiß. Er beharrt aber auf die Steuerkette.
Zitat:
@FOHE schrieb am 19. Juli 2024 um 12:15:42 Uhr:
Er beharrt aber auf die Steuerkette.
Der kann beharren wie er will. Den Motor gibt es bei dem Fahrzeug einfach nicht mit Kette......
Freihandauswahl, Focus 2011-2015, 1.0 EB mit 125PS: http://www.catcar.info/.../?...
Dort kannst du auch mit der VIN auf Suche gehen, dann kann der Veräufer was von dir lernen 😁
Und wenn du den kaufen möchtest soll er den ZR erst machen, bzw. den Nachweis erbringen das der schon gemacht wurde, oder 2500€ ablassen und du lässt ihn dann zeitnah reparieren.....
Zitat:
wer schon auf Steuerleute beharrt, da noch mehr Finger weg
Ich hab den Motor auch Keilriemen und zahnriemen in Öl
@FOHE schrieb am 19. Juli 2024 um 12:15:42 Uhr:
Ich schaue mir den morgen an.Dann kann ich den Verkäufer fragen und mal einen Blick ins Scheckheft werfen.
Kann mir auch nicht vorstellen das man das nicht weiß. Er beharrt aber auf die Steuerkette.
Zitat:
@FOHE schrieb am 19. Juli 2024 um 12:15:42 Uhr:
Er beharrt aber auf die Steuerkette.
Dann würde ich es einfach so machen und ihm anbieten zu einem Fordhändler zu fahren und den Zahnriemenwechsel zu beauftragen.
Wenn er keinen hat muss er ja nichts bezahlen...
Das Auto hat, welch' Überraschung, einen Zahnriemen. Dieser wurde auch schon gewechselt. Eine Rechnung dazu gibt es.
TÜV ist frisch gemacht und das Auto steht gut da.
Überlege den jetzt zu kaufen.
Gibt es sonst noch spezielle Sachen auf die man gerade bei diesem Modell achten sollte?
Zahnriemen in Öl ist ja schon mal eine.
Ford Focus 1.0 Ecoboost (Champions Edition)
Baujahr 2012
92kW/ 125PS Benziner
120000 km
Kosten soll er 4900 Euro VB.
Schwachstelle
Kühlkreislauf
Thermostat rechte Seite über Getriebe gucken ob undicht,
Überdruckbehälter gucken ob schwarze Ablagerung drin sind , ( wenn ja ist was faul)
Am Getriebe rote Flecken oder unterm Fahrzeug
Zündkerzen prüfen
Wenn das Thermostat nicht funktioniert wird der Motor zu heiß oder nicht warm
Es muss aber der Motor definitiv auf Temperatur sein , 5 km reichen da nicht
Guck hier das T STÜCK muss trocken sein . Das ist das Thermostat
Zitat:
Gibt es sonst noch spezielle Sachen auf die man gerade bei diesem Modell achten sollte?...
Wischwasserpumpe sollte getauscht sein. Die wird gern undicht und das Wasser gelangt darüber ins BCM.