"Schleifspuren" an Feder
Hi Leute,
hab grad Winterreifen drauf gemacht (Gott sind die 15´´ winzig :eek: ;)) und hab dabei an allen 4 Federn solche "Schleifspuren" festgestellt. Hab ja K.A.W. Federn drin und wollte mal fragen, ob das normal is...
MfG
Markus
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16 Antworten
Finde auch man kann ja viel Murks an einem BMW machen aber FWB das sollte man doch sein lassen.
Gruß mclaren
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Zitat:
Original geschrieben von Marc-S.
Und bevor der Dämpfer öfter durchschlägt würde ich dann doch nen Federwegsbegrenzer einbauen, aber nur dann und nur um den Dämpfer etwas zu schonen.
Sowohl an Vorder- als auch an der Hinterachse sind bereits werksseitig am oberen Ende Anschlagdämpfer verbaut.
Zusätzliche Dämpfer reduzieren nur den Einfederweg ohne dass der Dämpfer mehr geschont wird.
In bestimmten Fahrsituationen ist der maximale Einfederweg überlebenswichtig. Man stelle sich eine Kurve vor - im grenzbereich durchfährt man sie. Wenn nun die äußeren Räder über eine Bodenwelle fahren, dann müssen sie weiter einfedern können - können sie es nicht, dann verlieren sie den Bodenkontakt und das Auto wird unweigerlich von der Straße abkommen.
... lasst bitte, bitte die Federwegsbegrenzer raus! Selbst wenn das Rad in solchen Extremsituationen am Blech schleift - vollkommen egal, der Reifen geht so schnell nicht kaputt. Es sollte halt nur nicht bei jeder kleinen Welle schleifen - aber auhc da wären Federwegsbegrenzer die dümmste Abhilfe.
Gruß, Frank
Gebe dir ja eigentlich recht. Da allerdings bei auschließlich über Federn extrem tiefergelegte Fahrzeuge die Anschläge der Originaldämpfer ein Witz sind und in kürzester Zeit zusammengestaucht werden, empfehle ich Federwegsbegrenzer ausschließlich als Anschlag (1-2cm). Dadurch wird dann sehr wohl der Dämpfer geschont, da ein Durschlagen eines Stoßdämpfers die Lebensdauer deutlich verkürzt. Im übrigen zeigt ein Dämpfer in einer Kurve mit Bodenwelle der dadurch bedingt durschlägt ebenso keine Dämpfwirkung mehr. Um die Freigängikeit der Räder zu gewährleisten sind Federwegsbegrenzer natürlich nicht empfehlenswert. Da sollte man auf Sportdämpfer zurückgreifen um durch die härtere Abstimmung den Federweg zu verkürzen.
Gruß Marc.