"Schlägt dumpf" bei Gang einlegen und trennt ruppig zwischen 1. und 2. Gank
Hallo,
nun habe ich meinen 1. Ausflug mit meinem "Dicken" hintermir und die ersten 650km sind weg.
(1.6 tdci 116PS, EZ 10/2011)
Was mir aufgefallen ist:
Sehr oft (aber nicht immer) gibt es einen kleines dumpfen Geräusch wenn ich an der Ampel die Kupplung trete und den 1. Gang einleg. Ist schlecht beschreibbar...vielleicht in etwa so, als wenn einer in einiger Entfernung einen leichten leisen Schlag auf einen dumpfe Trommel schlägt. So ein Plong eben- nicht laut aber hörbar. Desweiteren ist aufgefallen, dass ich beim schalten vom 1. in den 2. gang keine saubere Trennung ohne rucken hinbekomm. Jeder andere Gang läuft nahtlos und wie gewohnt unauffällig. Aber vom 1. in den 2. eben fast immer nur ruppig und apprupt. Mir ist aufgefallen, dass es meistens etwas besser ist, wenn man den 1. Gang länger ausfährt...aber wer will dies schon.
Habt ihr diesbezüglich ähnliche Erfahrungen gemacht oder wißt was dies sein könnte?
Habt Dank
Ciao Mike
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15 Antworten
@teomancan
Ja.Wurde damals auf Garantie getauscht,da bei mir ein knacken war.
TSI schmieren,fetten nicht geholfen.
Dafür mußte aber halbes Auto zerlegt werden was nicht ohne folgen geblieben ist.Kleinere kratzer im innenraum sowie Fahrertür usw.Armaturenbrett knarzt auch ganz schön in den Kurven sowie beim anfahren.
Ich würde heute nochmal überlegen ob ich das machen lasse.
Deckel von Knieairbag hat sichvor paar Monaten oben Rechts gelöst.Ich weiß nicht ob die damals den mit Beschädigt haben oder ob der Tüv Prüfer den Deckel kaputt gerissen hat.Hällt zur Zeit mit Panzerband.Da Ford keine lösung hatte außer für ca.1000€ auszutauschen.
Kupplungspedal ist aber seit dem so,wie es sein sollte.Kein knacken oder knarzen vorhanden.