(Etwas) enttäuscht nach F31 Probefahrt
Hallo Bimmer-Gemeinde,
nachdem ich meine drei bisherigen Tourings jeweils blind bestellte, wollte ich dieses Mal "der guten Ordnung" halber vorab eine Testfahrt machen. Nach all den Vorschußlorbeeren - auch hier im Forum - war das für mich eigentlich nur eine reine Formsache.
Gesagt, getan - aber oh weh! Irgendwie war ich schon etwas enttäuscht. Zu hohe Erwartungen gehabt?
Ich schreibe es mal folgenden Umständen zu:
- Der 320d Touring stand da in "Opa-Silber". Zusammen mit den Klodeckeln (wegen Winterrädern) sah das arme Ding einfach wie eine hässliche graue Maus aus.
- Das Teil hatte Luxury Line und schwarzes Leder. Was soll ich sagen - ein ziemlich unansehnlicher Materialmix begegnet einem da im Innenraum. Vor allem diese Holzimitate sehen einfach furchtbar aus. Der Bezug der Ledersitze wirkte wie angepappt. Mit einem Wort: ich habe mich nicht wohlgefühlt und nach Premium sah mir das in Teilen eben auch nicht aus.
Okay, das ist Jammern auf hohem Niveau. Aber mein E91 LCI gefällt mir da weit besser, auch ohne Leder. Und der Citroen DS5, den ich ein paar Tage davor fuhr, war gerade innen mit weitaus mehr Liebe zum Detail gestaltet und hatte ein echtes (Premium-)Wohlfühlambiente.
Was ich noch zu Meckern hatte:
Gegenüber dem E91 fühlt sich das Fahrverhalten leicht entkoppelt an. Der Verkäufer meinte, das läge an der Aktivlenkung, an die man sich erst gewöhnen müsse.
Natürlich hat mir auch Vieles gefallen: Die Leistungsentfaltung des Motors, der um Welten bessere Federungskomfort gegenüber dem E91 (ich hatte schon geglaubt, es sei das Adaptive FW verbaut, was aber nicht der Fall war), der Fahrerlebnis-Schalter und - oh ja 🙂 - die wirklich sehr ansprechende neue Navi-Stimme ("sprich weiter mit mir"😉.
Bin momentan insgesamt noch ein bissl zögerlich, das Ding zu bestellen. Gehe derzeit mal davon aus, dass mit "No Line" und schwarzen Sport-Stoff-Sitzen ein Ambiente entsteht, welches meinem jetzigen Bimmer mindestens gleichwertig ist - und damit sollte das meiste eigentlich gut sein. Zugleich bleibt aber ein fader Beigeschmack, dass nämlich bei den Premium-Herstellern immer mehr von Premium nur geredet wird, gleichzeitig aber immer mehr "Sparen" verbaut wird... Angesichts der saftigen Preise verdirbt mir das zuweilen bissl die Laune. Aber diese Diskussion läuft ja hier schon seit langem.
Soweit mal meine Eindrücke und "Zweifel".
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Wenn jemand wie Du schreibt, dass ihm die Materialanmutung im innern des F30 nicht gefällt, dann ist das völlig ok, wenn das Deine Meinung ist. Wenn Du hingegen schreibst, dass die Qualität des F30 nicht stimmt, dann behaupte ich, dass Du gar nicht in der Lage bist das beurteilen zu können und es daher nicht schreiben solltest.
Also merkt es Euch halt ein für allemal. Wenn Ihr mit Hr. Zerl kommuniziert, dann schreibt bitte NUR, dass Euch die Materialanmutung im Innern nicht gefällt. Das ist für ihn völlig ok. Wenn Ihr mit anderen (z. B. mit mir) kommuniziert, dürft Ihr gerne auch schreiben, dass die Qualität nicht simmt. Schreibt dies aber bitte nicht Hr. Zerl, da Ihr ihm gegenüber überhaupt nicht in der Lage seid, Qualität zu beurteilen.
455 Antworten
Ich bin mal auf die Haltbarkeit der 1,6 l Turbobenziner in A-, B-, C-Klasse gespannt und auf den 350 PS 4-Zylinder im A 45 AMG...
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Ich bin mal auf die Haltbarkeit der 1,6 l Turbobenziner in A-, B-, C-Klasse gespannt und auf den 350 PS 4-Zylinder im A 45 AMG...
die müssen doch nur 2 jahre überstehen... als das dürfte wohl kein problenm sein.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
die müssen doch nur 2 jahre überstehen...
Wieso das? 😰
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Wieso das? 😰Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
die müssen doch nur 2 jahre überstehen...
na dann ist die garantie rum und mb kann für die reparatur abkassieren ;-)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
na dann ist die garantie rum und mb kann für die reparatur abkassieren ;-)Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Wieso das? 😰
Jaja, wieder die bösen von Mercedes, und die guten von BMW. Diese Leier ist unerträglich.
Zitat:
Original geschrieben von RalleRo
Jaja, wieder die bösen von Mercedes, und die guten von BMW. Diese Leier ist unerträglich.Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
na dann ist die garantie rum und mb kann für die reparatur abkassieren ;-)
wennst mir das unterstellst, hätte ich gern den nachweis, dass ich das gesagt habe!!
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
wennst mir das unterstellst, hätte ich gern den nachweis, dass ich das gesagt habe!!Zitat:
Original geschrieben von RalleRo
Jaja, wieder die bösen von Mercedes, und die guten von BMW. Diese Leier ist unerträglich.
Hä?
Zitat:
Original geschrieben von RalleRo
Hä?Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
wennst mir das unterstellst, hätte ich gern den nachweis, dass ich das gesagt habe!!
Hast ja ein sehr umfangreiches vokabular....
Zitat:
Original geschrieben von RalleRo
Hä?
Er will damit sagen, dass er das nicht behauptet hat, was ich bestätigen kann.
Zitat:
Original geschrieben von RalleRo
Hä?Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
wennst mir das unterstellst, hätte ich gern den nachweis, dass ich das gesagt habe!!
Seine Behauptung richtet sich meiner Auffassung nach gegen downgesizte Turbomotoren im Allgemeinen und nicht gegen das exemplarisch gewählte Mercedes-Modell.
Grüße, Philipp
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Nein, die Behauptung der sinkenden Innenraumqualität stammt ja keinsfalls von mir, ich wollte sie nur erklärt haben und stelle fest, dass bisher nichts handfestes gekommen ist.
Weil es ja auch egal wäre was man dir benennt. Das wird eh jedesmal abgetan als unwichtig etc.
Schaumstoff unterm Lenkrad, Plastemittelkonsole bei Automatik, Dakota-Plastikleder (gleiches gilt fürs normale Lenkrad, M-Lenkrad ist dann qualitativ gut auf Niveau des Standard Passat, kann ich vergleichen, hab grad einen).
Für dich besteht "Qualität" ja nur aus knarzen oder nicht. Für andere zählt eben mehr dazu. Und was "handfest" ist entscheidet ja letztlich jeder für sich.
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
...M-Lenkrad ist dann qualitativ gut auf Niveau des Standard Passat, kann ich vergleichen, hab grad einen).
...
Hat ein Standard-Passat überhaupt serienmäßig ein Lederlenkrad?
Grüße, Philipp
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Hat ein Standard-Passat überhaupt serienmäßig ein Lederlenkrad?Zitat:
Original geschrieben von Third Life
...M-Lenkrad ist dann qualitativ gut auf Niveau des Standard Passat, kann ich vergleichen, hab grad einen).
...Grüße, Philipp
Wie kann man nur so arrogant sein?
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Hat ein Standard-Passat überhaupt serienmäßig ein Lederlenkrad?Grüße, Philipp
Keine Ahnung muss ich gestehen. Er ist jedenfalls nicht überragend gut ausgestattet (z.B. Softlack-Leisten und kein Alu glaube ich). Ich finde halt das M-Lenkrad hat ein schönes weiches Leder welches normal so extrem "hart" und narbig wirkt.
Was vielleicht oft falsch rüberkommt ist wohl, dass der 3er "minderwertig" sei. Dies ist nicht ganz so, ich finde ihn aber dem Preis nicht ganz angemessen. Dass es weit schlechtere Autos gibt wissen hier wohl alle.
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Schaumstoff unterm Lenkrad, Plastemittelkonsole bei Automatik, Dakota-Plastikleder (gleiches gilt fürs normale Lenkrad, M-Lenkrad ist dann qualitativ gut auf Niveau des Standard Passat, kann ich vergleichen, hab grad einen).Für dich besteht "Qualität" ja nur aus knarzen oder nicht. Für andere zählt eben mehr dazu. Und was "handfest" ist entscheidet ja letztlich jeder für sich.
Es gibt eben unterschiedliche Ledersorten für Lenkräder. Das Glattleder wie beim M-Lenkrad gab es bei VW auch im Golf IV schon, das kann man besser finden, muss aber nicht. Mich stört das rauhere Leder des normalen Sportlenkrads nicht.