[Erfahrungs-Test] - AfterMarket Android MediaSystem (NBT/CIC)
Hallo liebe Foren-Gemeinde,
Sommerzeit = Bastelzeit
Mit diesem kleinen Bericht möchte ich euch heute die Erfahrungen mit den Android-After-Market Multimedia-Systemen weitergeben.
Lange habe ich mit mir gerungen, in das heiss geliebte Dickschiff ein China-Produkt einzubauen, obwohl er nahezu keine Wünsche offen lässt. Dennoch bin ich jetzt das „Risiko“ eingegangen.
Als Medien-Grundlage diente also ein BMW F11, 535xD LCI mit NBT System und HeadUp Display.
Und bevor ihr Zweifel an dem nachfolgenden Bericht habt: Ich habe keine Verbindung zu irgendwelchen Herstellern oder Lieferanten. Ich habe das System als Otto-Normalverbraucher im Netz bestellt. Dementsprechend werden auch hier gnadenlos die negativen Punkte aufgeführt 🙂
Warum das Ganze ?
Ich bin von Berufs wegen seit einigen Jahrzehnten Software-Entwickler, Vielfahrer & vor allem Spielkind - Mir fehlen persönlich einige (subjektiv nützliche) Features.
Die serienmäßig eingebauten Systeme sind sehr stabil, allerdings auch bedingt durch Entwicklungszeiten „veraltet“. Des Weiteren lassen sie keine Veränderung und Erweiterungen zu, da die Betriebssoftware (QNX) leider ein Geheimnis der Hersteller ist und bleibt.
Aus was besteht das Android System?
Geliefert wird ein neuer 10,25 Zoll - 3-Point kapazitiver Touch-Bildschirm und Verbindungskabel mit stabilen Steckerschuhen, der als Ersatz für den originalen Bildschirm dient.
In diesem befindet sich die komplette Android Hardware. Grundsätzlich muss nichts gelötet, gekappt oder neu gepinnt werden. Es hängt sich quasi in die vorhandenen Signal-Busse des Fahrzeugs ein.
Zusätzlich stehen zwei USB-Ports, ein OUT-AUX Kabel und eine GPS Antenne zur Verfügung.
Integrierte After-Market Front/Rückfahrkamera Anschlüsse :
Neben dem Anschluss für eine DVR-Frontkamera bietet es ein voll integriertes Rückfahrkamera System , welches Lenkhilfen/Linien und das originale PDC vorne/hinten unterstützt . Ich habe mir dazu noch eine neue Griffschale mit Kamera für lediglich 59,-- Euro besorgt.
Die Umschaltung erfolgt mit dem Rückwärtsgang oder PDC Taste.
Bild 5
Bild 6
Verändert der Einbau das Original- System?
Nein! - Alle Funktionen des originalen Systems bleiben erhalten. Es gibt ein paar Unterschiede/Erweiterungen, dazu aber später.
Die Umschaltung der Systeme erfolgt mit dem iDrive.
Die Audio-Ausgabe ALLER Systeme erfolgt über den AUX Anschluss – dieser wird allerdings beim Starten des Fahrzeuges direkt und automatisch aktiviert.
Wie lange dauert der Ein/Umbau?
Für einen Enthusiasten, der nicht gerade zwei linke Hände hat: ca. 2-3 Stunden.
Wer eine Rückfahrkamera einbaut, dementsprechend mehr. Wer ein HUD besitzt, muss zusätzlich den Lichtwellenleiter umpinnen ( 5 Min.)
Bild 7
Bild 8
Die Bedienung :
Grundsätzlich erfolgt die Bedienung der Funktionen über den iDrive, den Lenkrad-Tasten und dem Touch-Bildschirm.
Vom Android System gelangt man mit dem iDrive in die originale Oberfläche. Zurück mit einem Touch auf den Bildschirm.
Beide Systeme laufen parallel. Eine z.B. im iDrive aktivierte Navigation läuft wie gewohnt, auch mit Piktogrammen im Kombi-Instrument und/oder HUD. Das Gleiche gilt für Telefon und Media-Inhalten vom IDrive/NBT System.
Die Software:
Im Prinzip ist das Teil ein Smartphone mit SD-Karten-Slot, allerdings ohne SIM-Karten-Integration.
In der hier vorliegenden Version kommt Android 4.4 zum Einsatz. Es gibt bereits in China neuere Versionen mit Android 7 und einem stärkeren Prozessor/RAM. (Alibaba)
Ich wollte allerdings lieber auf einen Lieferanten im Inland zurückgreifen (14 Tage Rückgaberecht / Support). Android 4.4 und der leicht langsamere Prozessor reicht für den eigentlich Zweck dennoch vollkommen aus.
Die verschiedenen wählbaren Oberflächen-Varianten (6 an der Zahl) sind m.E. gut gelungen und sind mit dem iDrive zu bedienen.
Bild 10
Bild 11
Bild 11_1
Bild 12
Bild 13
Die (für den Hersteller) wichtigsten Funktionen sind auf der Hauptoberflache und direkt mit dem iDrive durchzuscrollen.
Die Daten-Verbindung erfolgt über einen WLAN-Hotspot – Entweder über ein Smartphone oder einen WLAN-Hotspot-Stick. (Wenn man denn Daten online braucht)
Apps, die man zusätzlich haben möchte, werden wie gewohnt über den PlayStore installiert und in der App Übersicht angezeigt. Innerhalb dieser nachträglichen Apps kann man allerdings nicht mit dem iDrive navigieren – dazu dient der Touch-Bildschirm.
Neben den Android-Standard Features sind bereits zusätzlich integriert:
- - Navigation über Android – App (frei wählbar)
- - Eine Fullscreen-Videoplayer App die nahezu alle gängigen Videoformate bis zu FullHD während der Fahrt spielt (mit IDrive bedienbar)
- - Eine gute Music App (über iDrive bedienbar)
- - Ein Dashboard mit Drehzahl, Geschwindigkeit, Tankanzeige in Liter, Parkbremse, Gurt und Außentemperatur. (mit IDrive anwählbar)
- - DVR Dash-Front Kamera App
- - Rückfahrkamera App mit Lenklinien und PDC Integration
- - Ein sehr gutes Smartphone Mirror-System (Handy-Bildschirm spiegeln) für Android und Apple
- - Ein Internet-Browser (Wählbar über iDrive, Surfen über Touch)
- - Ein Dateimanager (ES-Dateiexplorer ohne Werbung) (nur wählbar über iDrive/Touch)
- - Zugriff auf die Einstellungen (Bedienung über iDrive / Touch)
- - Equalizer
- - Lautstärke -Anpassungen an Original-System
- - Telefonie-App über Bluetooth mit grossen Bedientasten
Dashboard
Equalizer
Kamera Setup
iGo Navi APp
Mirror Link
Telefon
Volume-Anpassung
Allesamt machen sie Sinn und sind gut durchdacht.
Und als absolutes Schmankerl: Eine kostenlose Version der iGo Navi App.
Ich muss sagen, diese hat bei den ersten Tests einen sehr guten Eindruck gemacht. Die Daten sind aktuell (3D), besitzen POIS und Geschwindigkeitsbegrenzungen und ein TMC basierendes RealTraffic-System mit Umleitungsberechnung. Hut ab! Die Praxis wird dann mehr Details ergeben, man kann ja beide System gleichzeitig laufen lassen, auch mit RTTI.
Aber man kann auch jede X-Beliebige Lieblings Navi-App installieren und diese als „Default“ setzen .
Speicher :
Als Medenspeicher können bis zu zwei USB Speicher verwendet werden. (Stick, SSD Festplatte etc.)
(Eine 500GB SSD schluckt es problemlos)
Start / Bootzeiten:
Das System ist in ca. 15-20 Sekunden bereit und erfordert keinen zusätzlichen Tasten-Druck.
Rezension:
So, genug „Geplänkel“ 🙂
Grundsätzlich bin ich sehr überrascht, welche Qualität auch in Fernost hergestellt werden kann.
Das System reagiert recht zackig auf die iDrive und Touch Eingaben und macht einen sehr stabilen und ordentlich verarbeiteten Eindruck. Die Spaltmaße sind nahezu perfekt und das Look-Like und die Haptik unterscheiden sich nicht vom originalen Bildschirm.
(Kein Billig-Plastik)
Spaltmass
Es ist äußerlich nichts zusammengeklebt oder zusammengeschustert und bei der Oberfläche hat man sich grafisch sehr viel Mühe gegeben.
Der Bildschirm ansich ist von der Blendfreiheit und Blickwinkel nicht ganz mit dem Originalen zu vergleichen, das ist aber eher Meckern auf hohem Niveau. Die Helligkeitseinstellung ist nicht ganz optimal gelöst, (über drei Menupunkte) - Das hätte man besser auf die Oberfläche gepackt.
Clou : Hinter der linken (abnehmbaren) Aluleiste neben dem Bildschirm (LCI) befindet sich die SD-Karten-Slot. - Ein nettes Gimmick.
Auf Licht an/aus reagiert das System, allerdings verbesserungswürdig. Ein Sensor ist auch verbaut.
Dennoch gibt es einige Negativpunkte, die ich selbst als Entwickler noch nicht hinbekommen habe – da bin aber noch dran – ich werde nicht Aufgeben 🙂
Die Punkte im Einzelnen:
Die Tastenbelegungen des Lenkrades sind ein wenig eigenwillig. Auf der einen Seite funktionieren sie wie gewohnt , wenn der „Original-System-Modus“ aktiviert ist, mit der Android - Oberfläche nur sehr gewöhnungsbedürftig.
Größtes Manko ist eine Umschalt-Variante auf das Android System.
Beispiel : Drückt man die Nav Taste am iDrive , so wird grundsätzlich auf die als Default hinterlegte Android - NaviApp umgeschaltet - egal ob man sie will oder nicht. Um das zu umgehen , hinterlegt man am besten keine „Default“ Navi-App, sondern wählt sie nach Bedarf manuell an. Die Umschaltung auf das Originale Nav ist somit eliminiert worden. – Da bleibt also nur über den iDrive „Menu“->“Navigation“. Dämlich !
An diesem Punkt bin ich Softwaretechnisch noch dran ( Hacken & Rooten des Systems)
Des Weiteren haben die Jungs den grössten Mist bei der Sprachtaste am Lenkrad gebastelt. Drückt man diese, so wird die Android -Navi App gestartet, der Bildschirm schaltet um und das NBT erwartet auch die Spracheingabe . In meinen Augen ein völliger Blödsinn.
Dann stösst mir auch auf , dass zwar erfreulicherweise auf den AUX Eingang automatisch umgeschaltet wird, - schaltet man allerdings vom A-System auf das Originale um , erscheint als erstes das AUX Menu und man muss lästig den iDrive mehrmals nach links drücken.
(Nur beim ersten Male nach dem Start des Fahrzeuges)
Man vermeide dann also das Drücken der NAV Taste am iDrive, dann kommt man wieder zurück auf das A-System 🙂
Auch kann man im Hauptmenu keine Favoriten auf die Icons setzen/verändern – Also seine Lieblings-App auf die Oberfläche platzieren. Hat man zusätzliche Apps installiert, so kann man Diese nur über die App-Übersicht aktivieren – Schade eigentlich.
Es erfordert also ein wenig „Umdenken“ und manch praktische Bedienung des Wages werden eliminiert . Irgendwie aber auch schweren Herzens nachvollziehbar.
Die mitgelieferte GPS Antenne arbeitet ordentlich, kann also unter dem mittleren Lautsprechergitter am Amaturenbrett befestigt werden.
GPS
Diese ist allerdings ohne Elektronik und ist rein Koaxial-basierend angeschlossen. Das hat zufolge, dass sie bis zu 2 Minuten braucht, bis sie mindestens drei Satelliten hat. Eine Elektronische hingegen speichert die letzten Satelliten und ist weit schneller wieder einsatzbereit.
Ob diese Antenne neben GPS auch Glonass oder Gallileo unterstützt, verschweigt der Hersteller.
Natürlich kann man das ganze System noch Pimpen, erfordert allerdings fundierte Kenntnisse in Software-Entwicklung und dem Umgang mit Linux-basierenden Android Systemen.
Fazit :
Mein „neues“ System bleibt erst mal drin – Und sollte ich mein geliebtes Dickschiff wieder verkaufen , so liegt der originale Bildschirm in der Garage und ist wieder in 30 Minuten ausgetauscht.
Wenn Ihr zusätzliche Fragen habt : Nur her damit 🙂
lg Stefan
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Foren-Gemeinde,
Sommerzeit = Bastelzeit
Mit diesem kleinen Bericht möchte ich euch heute die Erfahrungen mit den Android-After-Market Multimedia-Systemen weitergeben.
Lange habe ich mit mir gerungen, in das heiss geliebte Dickschiff ein China-Produkt einzubauen, obwohl er nahezu keine Wünsche offen lässt. Dennoch bin ich jetzt das „Risiko“ eingegangen.
Als Medien-Grundlage diente also ein BMW F11, 535xD LCI mit NBT System und HeadUp Display.
Und bevor ihr Zweifel an dem nachfolgenden Bericht habt: Ich habe keine Verbindung zu irgendwelchen Herstellern oder Lieferanten. Ich habe das System als Otto-Normalverbraucher im Netz bestellt. Dementsprechend werden auch hier gnadenlos die negativen Punkte aufgeführt 🙂
Warum das Ganze ?
Ich bin von Berufs wegen seit einigen Jahrzehnten Software-Entwickler, Vielfahrer & vor allem Spielkind - Mir fehlen persönlich einige (subjektiv nützliche) Features.
Die serienmäßig eingebauten Systeme sind sehr stabil, allerdings auch bedingt durch Entwicklungszeiten „veraltet“. Des Weiteren lassen sie keine Veränderung und Erweiterungen zu, da die Betriebssoftware (QNX) leider ein Geheimnis der Hersteller ist und bleibt.
Aus was besteht das Android System?
Geliefert wird ein neuer 10,25 Zoll - 3-Point kapazitiver Touch-Bildschirm und Verbindungskabel mit stabilen Steckerschuhen, der als Ersatz für den originalen Bildschirm dient.
In diesem befindet sich die komplette Android Hardware. Grundsätzlich muss nichts gelötet, gekappt oder neu gepinnt werden. Es hängt sich quasi in die vorhandenen Signal-Busse des Fahrzeugs ein.
Zusätzlich stehen zwei USB-Ports, ein OUT-AUX Kabel und eine GPS Antenne zur Verfügung.
Integrierte After-Market Front/Rückfahrkamera Anschlüsse :
Neben dem Anschluss für eine DVR-Frontkamera bietet es ein voll integriertes Rückfahrkamera System , welches Lenkhilfen/Linien und das originale PDC vorne/hinten unterstützt . Ich habe mir dazu noch eine neue Griffschale mit Kamera für lediglich 59,-- Euro besorgt.
Die Umschaltung erfolgt mit dem Rückwärtsgang oder PDC Taste.
Bild 5
Bild 6
Verändert der Einbau das Original- System?
Nein! - Alle Funktionen des originalen Systems bleiben erhalten. Es gibt ein paar Unterschiede/Erweiterungen, dazu aber später.
Die Umschaltung der Systeme erfolgt mit dem iDrive.
Die Audio-Ausgabe ALLER Systeme erfolgt über den AUX Anschluss – dieser wird allerdings beim Starten des Fahrzeuges direkt und automatisch aktiviert.
Wie lange dauert der Ein/Umbau?
Für einen Enthusiasten, der nicht gerade zwei linke Hände hat: ca. 2-3 Stunden.
Wer eine Rückfahrkamera einbaut, dementsprechend mehr. Wer ein HUD besitzt, muss zusätzlich den Lichtwellenleiter umpinnen ( 5 Min.)
Bild 7
Bild 8
Die Bedienung :
Grundsätzlich erfolgt die Bedienung der Funktionen über den iDrive, den Lenkrad-Tasten und dem Touch-Bildschirm.
Vom Android System gelangt man mit dem iDrive in die originale Oberfläche. Zurück mit einem Touch auf den Bildschirm.
Beide Systeme laufen parallel. Eine z.B. im iDrive aktivierte Navigation läuft wie gewohnt, auch mit Piktogrammen im Kombi-Instrument und/oder HUD. Das Gleiche gilt für Telefon und Media-Inhalten vom IDrive/NBT System.
Die Software:
Im Prinzip ist das Teil ein Smartphone mit SD-Karten-Slot, allerdings ohne SIM-Karten-Integration.
In der hier vorliegenden Version kommt Android 4.4 zum Einsatz. Es gibt bereits in China neuere Versionen mit Android 7 und einem stärkeren Prozessor/RAM. (Alibaba)
Ich wollte allerdings lieber auf einen Lieferanten im Inland zurückgreifen (14 Tage Rückgaberecht / Support). Android 4.4 und der leicht langsamere Prozessor reicht für den eigentlich Zweck dennoch vollkommen aus.
Die verschiedenen wählbaren Oberflächen-Varianten (6 an der Zahl) sind m.E. gut gelungen und sind mit dem iDrive zu bedienen.
Bild 10
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Die (für den Hersteller) wichtigsten Funktionen sind auf der Hauptoberflache und direkt mit dem iDrive durchzuscrollen.
Die Daten-Verbindung erfolgt über einen WLAN-Hotspot – Entweder über ein Smartphone oder einen WLAN-Hotspot-Stick. (Wenn man denn Daten online braucht)
Apps, die man zusätzlich haben möchte, werden wie gewohnt über den PlayStore installiert und in der App Übersicht angezeigt. Innerhalb dieser nachträglichen Apps kann man allerdings nicht mit dem iDrive navigieren – dazu dient der Touch-Bildschirm.
Neben den Android-Standard Features sind bereits zusätzlich integriert:
- - Navigation über Android – App (frei wählbar)
- - Eine Fullscreen-Videoplayer App die nahezu alle gängigen Videoformate bis zu FullHD während der Fahrt spielt (mit IDrive bedienbar)
- - Eine gute Music App (über iDrive bedienbar)
- - Ein Dashboard mit Drehzahl, Geschwindigkeit, Tankanzeige in Liter, Parkbremse, Gurt und Außentemperatur. (mit IDrive anwählbar)
- - DVR Dash-Front Kamera App
- - Rückfahrkamera App mit Lenklinien und PDC Integration
- - Ein sehr gutes Smartphone Mirror-System (Handy-Bildschirm spiegeln) für Android und Apple
- - Ein Internet-Browser (Wählbar über iDrive, Surfen über Touch)
- - Ein Dateimanager (ES-Dateiexplorer ohne Werbung) (nur wählbar über iDrive/Touch)
- - Zugriff auf die Einstellungen (Bedienung über iDrive / Touch)
- - Equalizer
- - Lautstärke -Anpassungen an Original-System
- - Telefonie-App über Bluetooth mit grossen Bedientasten
Dashboard
Equalizer
Kamera Setup
iGo Navi APp
Mirror Link
Telefon
Volume-Anpassung
Allesamt machen sie Sinn und sind gut durchdacht.
Und als absolutes Schmankerl: Eine kostenlose Version der iGo Navi App.
Ich muss sagen, diese hat bei den ersten Tests einen sehr guten Eindruck gemacht. Die Daten sind aktuell (3D), besitzen POIS und Geschwindigkeitsbegrenzungen und ein TMC basierendes RealTraffic-System mit Umleitungsberechnung. Hut ab! Die Praxis wird dann mehr Details ergeben, man kann ja beide System gleichzeitig laufen lassen, auch mit RTTI.
Aber man kann auch jede X-Beliebige Lieblings Navi-App installieren und diese als „Default“ setzen .
Speicher :
Als Medenspeicher können bis zu zwei USB Speicher verwendet werden. (Stick, SSD Festplatte etc.)
(Eine 500GB SSD schluckt es problemlos)
Start / Bootzeiten:
Das System ist in ca. 15-20 Sekunden bereit und erfordert keinen zusätzlichen Tasten-Druck.
Rezension:
So, genug „Geplänkel“ 🙂
Grundsätzlich bin ich sehr überrascht, welche Qualität auch in Fernost hergestellt werden kann.
Das System reagiert recht zackig auf die iDrive und Touch Eingaben und macht einen sehr stabilen und ordentlich verarbeiteten Eindruck. Die Spaltmaße sind nahezu perfekt und das Look-Like und die Haptik unterscheiden sich nicht vom originalen Bildschirm.
(Kein Billig-Plastik)
Spaltmass
Es ist äußerlich nichts zusammengeklebt oder zusammengeschustert und bei der Oberfläche hat man sich grafisch sehr viel Mühe gegeben.
Der Bildschirm ansich ist von der Blendfreiheit und Blickwinkel nicht ganz mit dem Originalen zu vergleichen, das ist aber eher Meckern auf hohem Niveau. Die Helligkeitseinstellung ist nicht ganz optimal gelöst, (über drei Menupunkte) - Das hätte man besser auf die Oberfläche gepackt.
Clou : Hinter der linken (abnehmbaren) Aluleiste neben dem Bildschirm (LCI) befindet sich die SD-Karten-Slot. - Ein nettes Gimmick.
Auf Licht an/aus reagiert das System, allerdings verbesserungswürdig. Ein Sensor ist auch verbaut.
Dennoch gibt es einige Negativpunkte, die ich selbst als Entwickler noch nicht hinbekommen habe – da bin aber noch dran – ich werde nicht Aufgeben 🙂
Die Punkte im Einzelnen:
Die Tastenbelegungen des Lenkrades sind ein wenig eigenwillig. Auf der einen Seite funktionieren sie wie gewohnt , wenn der „Original-System-Modus“ aktiviert ist, mit der Android - Oberfläche nur sehr gewöhnungsbedürftig.
Größtes Manko ist eine Umschalt-Variante auf das Android System.
Beispiel : Drückt man die Nav Taste am iDrive , so wird grundsätzlich auf die als Default hinterlegte Android - NaviApp umgeschaltet - egal ob man sie will oder nicht. Um das zu umgehen , hinterlegt man am besten keine „Default“ Navi-App, sondern wählt sie nach Bedarf manuell an. Die Umschaltung auf das Originale Nav ist somit eliminiert worden. – Da bleibt also nur über den iDrive „Menu“->“Navigation“. Dämlich !
An diesem Punkt bin ich Softwaretechnisch noch dran ( Hacken & Rooten des Systems)
Des Weiteren haben die Jungs den grössten Mist bei der Sprachtaste am Lenkrad gebastelt. Drückt man diese, so wird die Android -Navi App gestartet, der Bildschirm schaltet um und das NBT erwartet auch die Spracheingabe . In meinen Augen ein völliger Blödsinn.
Dann stösst mir auch auf , dass zwar erfreulicherweise auf den AUX Eingang automatisch umgeschaltet wird, - schaltet man allerdings vom A-System auf das Originale um , erscheint als erstes das AUX Menu und man muss lästig den iDrive mehrmals nach links drücken.
(Nur beim ersten Male nach dem Start des Fahrzeuges)
Man vermeide dann also das Drücken der NAV Taste am iDrive, dann kommt man wieder zurück auf das A-System 🙂
Auch kann man im Hauptmenu keine Favoriten auf die Icons setzen/verändern – Also seine Lieblings-App auf die Oberfläche platzieren. Hat man zusätzliche Apps installiert, so kann man Diese nur über die App-Übersicht aktivieren – Schade eigentlich.
Es erfordert also ein wenig „Umdenken“ und manch praktische Bedienung des Wages werden eliminiert . Irgendwie aber auch schweren Herzens nachvollziehbar.
Die mitgelieferte GPS Antenne arbeitet ordentlich, kann also unter dem mittleren Lautsprechergitter am Amaturenbrett befestigt werden.
GPS
Diese ist allerdings ohne Elektronik und ist rein Koaxial-basierend angeschlossen. Das hat zufolge, dass sie bis zu 2 Minuten braucht, bis sie mindestens drei Satelliten hat. Eine Elektronische hingegen speichert die letzten Satelliten und ist weit schneller wieder einsatzbereit.
Ob diese Antenne neben GPS auch Glonass oder Gallileo unterstützt, verschweigt der Hersteller.
Natürlich kann man das ganze System noch Pimpen, erfordert allerdings fundierte Kenntnisse in Software-Entwicklung und dem Umgang mit Linux-basierenden Android Systemen.
Fazit :
Mein „neues“ System bleibt erst mal drin – Und sollte ich mein geliebtes Dickschiff wieder verkaufen , so liegt der originale Bildschirm in der Garage und ist wieder in 30 Minuten ausgetauscht.
Wenn Ihr zusätzliche Fragen habt : Nur her damit 🙂
lg Stefan
2252 Antworten
Workaround Soundfehler Android 9 Snapdragon gefunden!!!
Ich habe einen Workaround für den Soundfehler im 9er snapdragon heraus gefunden.
Was ist der Soundfehler: Navi Sound und Telefon wird im Android nur laut rauschend links ausgegeben. Musik geht normal.
Ursache: Das Snapdragon Android kann den Aux modus nicht automatisch umschalten. Im BMW schaltet es zwar meistens automatisch um, im Android schaltet es aber nur den Musiksound um, nicht jedoch den Telefon oder Navi-sprachausgabe sound.
Workaround:
1. Im BMW manuell auf AUX umschalten. (geht schneller über Mode Taste am Lenkrad, oder man belegt sich eine schnellwahltaste mit AUX)
2. Im Android einmal auf Apps-Ansicht gehen. (erst dadurch wird der komplette Sound im Android auch auf AUX umgestellt).
Noch offen: Soundfehler im BMW-Modus
Wenn man den Soundfehler im Android mit obiger Vorgehensweise "repariert" hat, wandert der Soundfehler in den BMW-Modus rüber. D.h. wenn man navi sound normal nur links im bmw modus hören möchte, ist dort dann das rauschen zu hören. Wie man das weg bekommt, habe ich noch nicht testen können, evtl muss man nochmal auf Radio drücken.
Ausblick:
Bzgl. des Android Workarounds suche ich noch nach einer Möglichkeit, die Anwahl der App-Ansicht (2. Schritt) in den Autostart zu legen. Dann hätte man einen automatisierten Workaround. vlt. hat @swa00 hier einen Tipp.
Hallo vielleicht kann mir jemand helfen, ich habe mir einen Android-System gekauft siehe Link,
Nun habe ich aber das folgende Problem, mit der Navigation bzw mit dem Sound der Navigationsansage, sobald das Radio läuft und ich mich navigieren lasse, wird kein Sound herausgegeben, aber wenn das Radio nicht läuft, funktioniert der Navigations Sound wunderbar.
Der Sound sonst funktioniert, ob ich nun musik abspiele, oder mir Videos bei YouTube anschauen, da gibt es keine Probleme, ach so und bei Google Maps wird gar kein Sound heraus gegeben, egal ob Radio an oder aus ist.
Habe auch ein kleines Video dazu gemacht siehe Link.
Android-System
Video
Zitat:
@klaus00000 schrieb am 3. Oktober 2019 um 13:54:55 Uhr:
Hallo vielleicht kann mir jemand helfen, ich habe mir einen Android-System gekauft siehe Link,
Nun habe ich aber das folgende Problem, mit der Navigation bzw mit dem Sound der Navigationsansage, sobald das Radio läuft und ich mich navigieren lasse, wird kein Sound herausgegeben, aber wenn das Radio nicht läuft, funktioniert der Navigations Sound wunderbar.Der Sound sonst funktioniert, ob ich nun musik abspiele, oder mir Videos bei YouTube anschauen, da gibt es keine Probleme, ach so und bei Google Maps wird gar kein Sound heraus gegeben, egal ob Radio an oder aus ist.
Habe auch ein kleines Video dazu gemacht siehe Link.
Android-System
Video
Welche Lautstärke Einstellungen hast du für den bmw modus gewählt? Siehe meine Einstellung und Versionen, Schriftgröße ist auf groß, daher ist die mcu nicht bis zum Ende lesbar, dahinter kommt - B18, wie bei dir.
Zitat:
@JimRakete schrieb am 4. Oktober 2019 um 17:09:17 Uhr:
Zitat:
@klaus00000 schrieb am 3. Oktober 2019 um 13:54:55 Uhr:
Hallo vielleicht kann mir jemand helfen, ich habe mir einen Android-System gekauft siehe Link,
Nun habe ich aber das folgende Problem, mit der Navigation bzw mit dem Sound der Navigationsansage, sobald das Radio läuft und ich mich navigieren lasse, wird kein Sound herausgegeben, aber wenn das Radio nicht läuft, funktioniert der Navigations Sound wunderbar.Der Sound sonst funktioniert, ob ich nun musik abspiele, oder mir Videos bei YouTube anschauen, da gibt es keine Probleme, ach so und bei Google Maps wird gar kein Sound heraus gegeben, egal ob Radio an oder aus ist.
Habe auch ein kleines Video dazu gemacht siehe Link.
Android-System
Video
Welche Lautstärke Einstellungen hast du für den bmw modus gewählt? Siehe meine Einstellung und Versionen, Schriftgröße ist auf groß, daher ist die mcu nicht bis zum Ende lesbar, dahinter kommt - B18, wie bei dir.
Also bei mir habe ich alles auf volle Pulle, bis zum Anschlag ganz nach rechts.
Ja deine Version ist etwas anders, als meine.
Ähnliche Themen
Stell die unteren beiden regler doch mal so ein wie ich. Bei 6 bis 8 ist das schon ziemlich laut. Wenn du das ganz rechts auf 40 hast, geht es vlt. deswegen nicht.
Zitat:
Ausblick:
Bzgl. des Android Workarounds suche ich noch nach einer Möglichkeit, die Anwahl der App-Ansicht (2. Schritt) in den Autostart zu legen. Dann hätte man einen automatisierten Workaround. vlt. hat @swa00 hier einen Tipp.
Mit der App "Tasker" kannst du "Scripts" erstellen , die nach dem Booten des Systems ausgeführt werden.
Allerdings ist der Packagename bei jeder Firmware anders, weshalb hier ein wenig Forschung notwendig wäre, wie sich auf deinem System der Packagename dazu schimpft. (Intent)
Zitat:
@JimRakete schrieb am 4. Oktober 2019 um 22:57:33 Uhr:
Stell die unteren beiden regler doch mal so ein wie ich. Bei 6 bis 8 ist das schon ziemlich laut. Wenn du das ganz rechts auf 40 hast, geht es vlt. deswegen nicht.
Ja da habe ich auch schon rumgeschraubt, mal lauter mal leiser in der Hoffnung dass irgendwas passiert, aber leider nicht.
So jetzt kommen wir zu dem nächsten Problem, bzw ist ja logisch, wenn es mit dem Navi Sound nicht geht und Radio an, wie soll es dann funktionieren wenn Radio an ist und ich telefoniere über Freisprecheinrichtung.
Video
https://streamable.com/kyn26
Zitat:
@swa00 schrieb am 4. Oktober 2019 um 23:27:33 Uhr:
@JimRakete
Zitat:
@swa00 schrieb am 4. Oktober 2019 um 23:27:33 Uhr:
Zitat:
Ausblick:
Bzgl. des Android Workarounds suche ich noch nach einer Möglichkeit, die Anwahl der App-Ansicht (2. Schritt) in den Autostart zu legen. Dann hätte man einen automatisierten Workaround. vlt. hat @swa00 hier einen Tipp.
Mit der App "Tasker" kannst du "Scripts" erstellen , die nach dem Booten des Systems ausgeführt werden.
Allerdings ist der Packagename bei jeder Firmware anders, weshalb hier ein wenig Forschung notwendig wäre, wie sich auf deinem System der Packagename dazu schimpft. (Intent)
Danke nochmal für den Tipp. Hab es mit Tasker zwar hinbekommen, nach dem Hochfahren die Apps-Ansicht zu öffnen. Nur leider behebt das den Soundfehler nicht. Wenn ich manuell auf Apps im Homescreen drücke, dann behebt es den Soundfehler...... Eine Zeitverzögerung hatte ich auch schon eingebaut, ohne Erfolg.
Dann wird also wenn man im Home-Screen ist und auf Apps drückt, noch irgendwas zusätzlich ausgeführt, was ich aber leider nicht weiß was.....
Kann man irgendwie das System mitloggen, sodass man sehen kann was für Befehle ausgeführt werden?
Hallo,
Ich habe mit meinem Android einen sehr schwachen WLAN Empfang.
Ich muss mein Handy schon direkt vor das Display legen um einen guten WLAN Empfang zu haben.
Wenn ich hinter das Haus fahre, muss ich einen Repeater auf die Windschutzscheibe legen, sonst ist der Empfang einfach zu schwach.
Hat das so irgendjemand auch?
Ansonsten funktioniert das Teil einwandfrei ohne Aussetzer und sehr schnell.
Auto: E 60 CCC android 9
Kann mir jemand sagen warum ich bei android 9 beim phone link keine auswahl mehr wählen kann?
Wenn ich auf den link drücke im evo 6 passiert rein gar nichts mehr, keine Auswahl und auch nicht bei meinem iphone über Bildschirm sync
Wäre toll wenn mir jemand weiter helfen könnte
Weiß auch jemand wie ich ein CPU Update oder überhaupt ein Update machen kann?
Kommt evtl jemand aus ddm Ruhrgebiet der mir da helfen könnte?
Liebe Grüße und danke
Andre
Zitat:
@Sundre71 schrieb am 20. Oktober 2019 um 16:30:44 Uhr:
Kann mir jemand sagen warum ich bei android 9 beim phone link keine auswahl mehr wählen kann?
Wenn ich auf den link drücke im evo 6 passiert rein gar nichts mehr, keine Auswahl und auch nicht bei meinem iphone über Bildschirm sync
Wäre toll wenn mir jemand weiter helfen könnte
Weiß auch jemand wie ich ein CPU Update oder überhaupt ein Update machen kann?
Auch habe ich ein Problem mit YouTube Videos,wenn ich diese auf Bildschirm Größe zoome ,ist das Bild sozusagen doppelt hinterlegt, sieht aus wie 3 D
Habe schon stundenlang rumprobiert , mal ist es gut und mal nicht ,das nervt so langsam, leider ist wohl das taffio noch nicht ganz ausgereift..... hat da jemand eine Lösung?
Kommt evtl jemand aus ddm Ruhrgebiet der mir da helfen könnte?
Liebe Grüße und danke
Andre
Zitat:
@Ninjarider schrieb am 16. Oktober 2019 um 12:19:13 Uhr:
Hallo,Ich habe mit meinem Android einen sehr schwachen WLAN Empfang.
Ich muss mein Handy schon direkt vor das Display legen um einen guten WLAN Empfang zu haben.
Wenn ich hinter das Haus fahre, muss ich einen Repeater auf die Windschutzscheibe legen, sonst ist der Empfang einfach zu schwach.
Hat das so irgendjemand auch?
Ansonsten funktioniert das Teil einwandfrei ohne Aussetzer und sehr schnell.
Auto: E 60 CCC android 9
Ist bei meinem wlan Empfang vom router auch so
Aber mit dem iphone im Auto als Hotspot keine Probleme
Liebe Grüße
Moin,
ich habe jetzt ehrlich gesagt nicht alle 60 Seiten gelesen.
Drei kurze Fragen:
1. Mein originaler Bildschirm scheint defekt, kann ich mir so ein Android Bildschirm kaufen und ihn ausschließlich mit meinem originalen System nutzen?
2. Wenn ich es vollumfänglich nutze und dann von Android zu NBT Switche, läuft dann Surround View und der schwenk auf die Anhängerkupplung alles ganz normal?
3. Wo aktuell kaufen und welches System? Es gibt einiges an Auswahl, ich möchte ungerne Schrott kaufen. Würde mich über nen Link per PN sehr freuen.
Danke und Grüße
Ich hätte mal zwei Fragen: Habt ihr eine Empfehlung für die Position der DAB+ Antenne?
Und dann kann ich derzeit über iDrive das Wetter meines Standorts abrufen. Ich vermute daher mal, dass ich eine GPS-Antenne verbaut habe, jedoch habe ich kein BMW-Navi. Kann ich die möglicherweise vorhandene Antenne trotzdem für das neue China-Navi mittels splitter verwenden?
Schönes Wochenende für euch. 🙂
Zitat:
@dmann93 schrieb am 24. Oktober 2019 um 23:57:06 Uhr:
Moin,ich habe jetzt ehrlich gesagt nicht alle 60 Seiten gelesen.
Drei kurze Fragen:
1. Mein originaler Bildschirm scheint defekt, kann ich mir so ein Android Bildschirm kaufen und ihn ausschließlich mit meinem originalen System nutzen?
2. Wenn ich es vollumfänglich nutze und dann von Android zu NBT Switche, läuft dann Surround View und der schwenk auf die Anhängerkupplung alles ganz normal?
3. Wo aktuell kaufen und welches System? Es gibt einiges an Auswahl, ich möchte ungerne Schrott kaufen. Würde mich über nen Link per PN sehr freuen.
Danke und Grüße
1. Ja
2. Ja sollte, du musst dann im Android original 360 camera einstellen.
3. Das stabilste und beste preisleistungsverhaltnis hat das Android 8.1er mit px6 CPU. Es gibt auch ein 9er mit px6, sollte ähnlich stabil sein, gibt aber bisher keine Erfahrungsberichte. Das 9er mit Snapdragon hat einige bugs.
Deutsche Händler sind realmedia und Viovox, wobei der Support m. Erfahrung nach nicht der beste ist und die Geräte teuer. Etwas billiger sind Anbieter aus Spanien. Am aller günstigsten sind Anbieter direkt aus China per aliexpress. Hier ist auch das Risiko am größten, dass das Teil nicht ordentlich funktioniert. Wenn möglich sollte man hier einen Händler suchen, der ein europäisches Lager hat, damit kein Zoll anfällt.
Achte darauf dass du ein NBT Gerät kaufst, wenn du original NBT hast.