Unterwegs mit meinem 328i

Geschichten eines Sexzylinder-Fahrers

Man soll aufhören, wenn's am schönsten ist...

Wed Mar 30 21:05:52 CEST 2016 | Bayernlover | Kommentare (62) | Stichworte: 3er, BMW, E46

...oder auch: Ich werde alt.

Doch fangen wir von vorn an. Spulen wir am besten ungefähr ein Jahr zurück. Ich bin glücklicher Besitzer eines 328i Touring mit frisch revidierter Vanos, rostfrei und mit neuem Fahrwerk auf schicken 17-Zöllern, der sogar mitten in München einen trockenen Platz in einer Tiefgarage gefunden hat. Was sollte sich also groß ändern? Ich bin kurz vor dem Ende meines Studiums angelangt und der festen Überzeugung: "Den E46 fahre ich ewig, genau so, wie ich nie nach Schwaben ziehen werde. Ach so, ein Diesel kommt mir schon zehnmal nicht ins Haus!"

aufgeräumter Innenraum

Spulen wir ein Jahr vor. Der 328i ist mittlerweile in seine Einzelteile zerlegt und der kümmerliche Rest der Karosserie bereits irgendwo als Konservendose in der Weltgeschichte unterwegs. Ich wohne mittlerweile in Schwaben. Nur; einen Diesel besitze ich nicht. Noch.

Was ist mit dem Typen passiert, werdet ihr euch sicher fragen. Hat er jetzt endgültig die Kontrolle verloren? Offensichtlich ja. Denn der 325i steht zum Verkauf. Der E46, der jahrelang DAS Traumauto des Autors darstellen durfte, mit seidenweichem Sechszylinder, direktem, aber trotzdem bequemem Fahrverhalten und einer angenehmen Reparaturfreundlichkeit.

gut steht er da für sein Alter

Nun ja, Zeiten ändern sich. Genau wie sich Gegebenheiten schlagartig ändern. Zunächst einmal der Arbeitsweg, der von 10 Minuten Fahrradfahren auf 40km Autofahrt (einfach) anwuchs. Dazu kommt die Erkenntnis, dass ein Auto mit um die 300.000km auf dem Tacho und einem Durchschnittsverbrauch von 9 Litern Super eventuell doch nicht das richtige Mittel für täglich zuverlässig zurückzulegende 80km Fahrtstrecke ist. Auch, dass ich in den letzten 7 Monaten knapp 26.000km mit dem 325i abgerissen habe, spricht für sich. Das Resultat ist demzufolge: Der E46 muss weg.

die 300.000 sind voll

Doch was kommt danach? Zu irgendetwas muss das BWL-Studium ja zunutze sein, also habe ich alle Kosten für den E46 in Spritmonitor erfasst und auf die Kilometer umgerechnet. Da lande ich bei circa 22 Cent/km. Das ist der Wert, den ich mal als Ziel angesetzt habe - es soll sich ja finanziell nicht so viel ändern.

Meine erste Idee war ein neuer Kompaktwagen als Leasingfahrzeug. Planbare Kosten, geringer Verbrauch und vor allem die Sorglosigkeit eines Neuwagens. Allerdings wurde ich mit den Autos nicht so recht warm, auch wenn selbst Seat Leon und Ford Focus heutzutage echt bequeme Autos sind. Ganz abgesehen davon, dass die im Leasing deutlich über den 22 Cent/km liegen. Die fielen also raus, deren gebrauchte Pendants ebenso (in der Klasse gefallen mir nur die aktuellen Modelle). Ich war etwas ratlos, bis mir ein (auch von hier bekannter) Freund den Tipp gab, mich doch mal bei Daimler umzusehen. Tja, was soll ich sagen. Da war sie wieder, die Liebe. Rationalität aus, Mobile.de an.

Ein AMG wird es nicht, das steht fest. Aber der kleine Bruder ist zu 99% gesetzt. Aller Voraussicht nach soll es ein Mercedes-Benz S204 C 220 CDI T-Modell werden. Wenn es geht, bitte mit Automatik. Und als Mopf. Hübsch wäre Xenon (oder ILS) und ein Navi, aber die letzten beiden Dinge nicht zwingend.

Jetzt denkt ihr euch sicher, dass der Typ völlig durchgeknallt ist. Möglicherweise stimmt das sogar - aber wie langweilig wäre das Leben ohne solche Wendungen

Natürlich habe ich noch einen Funken Vernunft walten lassen, sodass bei meiner jährlichen Fahrleistung (astronomisch, wenn es wenig wird sind es um die 30.000km) die 22 Cent/km in der Vollkostenrechnung sogar hinkommen, inklusive großzügiger Reparaturreserve.

Irgendwas um 130.000km und Baujahr 2011 aufwärts (also Mopf) soll es werden.

Wenn ich schon vollkommen am Rad drehe, warum dann nicht wenigstens ein BMW? Nun, der E91 gefällt mir erstens optisch nicht und zweitens sind die R4-Diesel eine kettentechnische Fehlkonstruktion. Audi fällt von vornherein raus, da gibt es nichts, was mich ernsthaft reizt. Also bleibt nur der Benz, der mir wirklich gefällt. Einmal Premium, immer Premium. Nachdem ich dann letztes Wochenende die aktuelle C-Klasse als C 250 CDI selbst fahren durfte, war es sowieso endgültig um mich geschehen. Das ist genau das, was ich suche: Ein sparsamer, bequemer und wertiger Gleiter mit ein bisschen Schnickschnack.

Nun seid ihr im Bilde. Ich kann es selbst noch kaum fassen, aber es ist real. Spätestens dann, wenn der E46 verkauft ist, werde ich mich ernsthaft auf die Suche begeben. Ihr werdet von mir lesen!

Angel Eye vs. Normal Eye

Wie immer freue ich mich über jeden Kommentar. Dieses Mal ganz besonders

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Kommentare: 62

Fri Apr 01 08:52:31 CEST 2016 | Dynamix

Auf das er ab sofort in jedem BMW Autohaus nur noch als "der Geächtete" bekannt sei

Fri Apr 01 09:03:29 CEST 2016 | Bayernlover

Das war ich vorher schon - viel zu viel Ahnung von den Autos

Fri Apr 01 09:47:16 CEST 2016 | pico24229

Das mit der Laufkultur unterschätzt man. Als ich das erste mal einen Vierzylinder hatte, habe ich Sound, Laufruhe etc vom Sechszylinder schnell vermisst! Und dann noch diesel....

Ich war ggü LPG auch immer extrem skeptisch, aber wenn man sich mal damit befasst merkt man dass das total unkompliziert und simpel ist. Ich werde nie mehr etwas anderes nehmen!

Meinen 728i fahre ich mit 6€/100km und das beste: Da der Kraftstoff so günstig ist macht es auch nicht viel aus ob du 120 oder 200 fährst.

Fri Apr 01 10:38:08 CEST 2016 | BMWRider

Ich weiß es jetzt!

Er ist ein Opportunist vom Feinsten! In München musste es der BMW sein, im Schwabenländle wird es der Benz und in Niedersachsen wird es ein....... TADAAAAAAAAAA!

Fri Apr 01 10:44:26 CEST 2016 | Bayernlover

Zum Glück muss ich niemals nach Niedersachen ziehen, uff

Fri Apr 01 10:49:22 CEST 2016 | Dynamix

Und in Hessen müsste dann folgerichtig ein Opel her. Fahren übrigens gerade an Rüsselsheim vorbei

Mon Apr 04 12:01:25 CEST 2016 | Hellhound1979

Ich fasse mal kurz zusammen: Vom BMW Otto Reihensechser zum MB 4Zyl. Diesel --> Mein herzliches Beileid...

Mon Apr 04 13:04:19 CEST 2016 | Bayernlover

Ich freue mich drauf! Hatte am Wochenende eine Probefahrt mit dem C 220, es ist einfach ein tolles Auto. Leise, sparsam, schnell, liegt gut auf der Straße, bequem, tolle Automatik, modernes Infotainment - genau meines!

Mon Apr 04 13:44:30 CEST 2016 | Dynamix

Also wenn Joseph eine Diesel C-Klasse kaufen kann, kann ich auch einen Öko Fiesta für den Alltag kaufen. Dann krieg ich wenigstens beim nächsten Treffen nicht allein auf die Mütze