Unterwegs mit meinem 328i

Aller guten Dinge sind drei...

[Bayernlover]

...oder: Wie ich mich immer an meine selbst gesetzten Vorgaben halte.

Verehrte Blogleser, lange habt ihr nichts von mir hören dürfen. Tatsächlich gibt es aus der letzten Zeit auch nicht so viel zu erzählen, ich bin dieses Jahr bisher wahrscheinlich so wenig Auto gefahren wie noch nie seit Erhalt meines Führerscheins. Es hat sich bestätigt: Ein eigenes Auto wäre für mich völliger Unsinn und eine absurde Geldverschwendung. Das ist auch der Grund, warum ich die Idee mit der Bestellung eines M140i beerdigt habe; es lohnt sich einfach nicht (und BMW hat die guten Angebote gecancelt, das macht es noch einfacher).

Weitere Strecken lege ich mittlerweile beinahe ausschließlich per Bahn und/oder Flugzeug zurück (hallo silberne Lufthansa-Karte) - ist einfach bequemer, billiger und vor allem kann ich nebenbei Bier trinken

Alles in allem habe ich in 2017 bisher noch nicht mal 3.000 Kilometer in Mietwägen zurückgelegt, ungefähr 600 davon in einem Jaguar F-Type, welcher noch nicht mal in die Nähe der Überlegung, ebendiesen als Privatauto anzuschaffen, gekommen ist. Mit der Raubkatze hätte ich mich a) instant ruiniert und b) würden mich meine Nachbarn früher oder später wahrscheinlich feierlich lynchen.

Ergo 2.000 nützliche Kilometer in Mietwägen, einmal ein aktueller 530d (super Auto, sparsam, schnell, bequem) und das andere Mal ein altbekannter 320d Touring (auch super, noch sparsamer, auch bequem). Ich muss ja ehrlich zugeben, ich stehe ein bisschen auf diesen neuartigen Klimbim. Handy verbunden, auf Spotify herumscrollen, bei Stau eine alternative Route bekommen und das alles perfekt ins Fahrzeug integriert. Dazu sparsame Diesel mit bombastisch guten 8-Gang-Automaten - schöne, neue Autowelt.

Nach meinem "ich kaufe mal eben einen runtergerittenen E46"-Abenteuer habe ich mir geschworen:

(BMW treu zu bleiben)

Wenn ich wirklich ein Auto brauche, dann kommt etwas Neues, Modernes ins Haus. Keine Schrauberei, kein abendfüllendes Gebastel unter verölten Alltagsschlurren mehr und ob meines fortgeschrittenen Alters natürlich auch eine Automatik. Wer schaltet schon selbst, wenn heutige Automaten das deutlich besser können. Um Gotteswillen kein Auto über 10 Jahre mehr und schon gar keinen E46, mit der Baureihe bin ich echt durch.

Fassen wir also noch einmal zusammen und bilden die Formel zum autolosen Glück:

a) per Fahrrad zur Arbeit

b) per Bahn/Flugzeug wenn es weiter weg sein muss (ganz selten mal mit Mietwagen)

c) überhaupt keinen Bedarf für ein eigenes Auto

d) und wenn überhaupt, dann ein neues Modell ohne ständige Ausfälle

Die logische Konsequenz aus diesen Überlegungen lautet nun:

Ich fahre wieder einen E46.

Jetzt müsst ihr natürlich denken, dass ich endgültig von allen guten Geistern verlassen bin. Eventuell ist dies auch der Fall, das werde ich im Laufe der nächsten Monate herausfinden. Es ist auf jeden Fall nicht das, wonach es aussieht (das sagt jeder, der riesigen Unsinn gebaut hat, oder?).

Aber lasst es mich erklären: Über einen Freund, der auch hier auf MT herumlungert, kam in unsere WhatsApp-Gruppe aus heiterem Himmel das Angebot über einen E46 Touring (oh Gott, auch das noch...) geflattert. Die harten Fakten:

- 330i (!!!) Touring in schwarz direkt vom Erstbesitzer

- 173.000 Kilometer gelaufen, Handschalter, 8fach bereift

- bei der Ausstattung einmal den Prospekt genommen und ein gigantisches Kreuz gemacht - da ist so gut wie alles drin, was es damals für Geld und gute Worte zu kaufen gab (Xenon, Leder, Navi, Schiebedach, Klimaautomatik, elektrische Memorysitze, Tempomat...)

- einige Schwachstellen schon repariert (u.a. Stoßdämpfer, Kühler)

- kleiner Heckditscher von einem Smart und ein absurd hohes Schadensgutachten, welches aber ausweist, dass die Karosserie nicht verzogen oder ähnlich in Mitleidenschaft gezogen ist (sonst hätte ich direkt abgewunken)

- dadurch ein extrem guter Preis, mindestens 50% unter Marktwert

Da konnte ich einfach nicht anders. In meinem (eigentlich nicht mehr) jugendlichen Leichtsinn habe ich mir das ganze Paket also final schöngerechnet und einfach mal von Ferne zugesagt. Was soll schon schiefgehen?

Das neue Auto des Vorbesitzers steht schon in den Startlöchern, auf Anrufe à la "wasisledsdebreis" kann er dankend verzichten und bisschen mehr als die Versicherung ihm bietet habe ich ihm auch gegeben. Damit war der Deal besiegelt.

der Linke ist es nicht

Also habe ich mich auf den Weg nach Hamburg gemacht, das Auto besichtigt, noch mit den netten Besitzern geplauscht, das Leck im Kühlsystem geflickt () und bin nach Hause gefahren. So ein 330i ist doch schon ein ordentlicher Unterschied zum 328i! Gerade auf der Autobahn merkt man die knapp 40 PS Mehrleistung schon deutlich. Macht super viel Spaß!

Auch das uralte Navi fand zuverlässig sein Ziel, auch wenn es in der Optik eher an eine DOS-Oberfläche erinnert. Schneller als ein aktuelles Garmin-Navi von Mercedes ist es allemal.

Nach den ersten 500 Kilometern das Fazit: Kleine Sachen sind zu machen, aber insgesamt ein guter Kauf.

Im besten Fall fahre ich über den Winter quasi kostenfrei Auto (gesetzt den Fall, ich verkaufe den Bimmer am Ende mit Gewinn), im schlimmsten Fall habe ich mal einen 330i besessen. Sowieso sollte jeder mal ein 3-Liter-Auto besessen haben, wegen der Abgase und so.

Grundsätzlich habe ich damit natürlich jeden meiner selbst gesetzten Vorsätze aufs schändlichste gebrochen, aber ganz ehrlich: Ist mir wurst. Für seine 231 PS ist der schnelle Kombi erstaunlich günstig im Unterhalt; bisher ist mir darüber hinaus auch kein wirklicher Einsatzzweck eingefallen. Das kommt aber sicher noch (die sächsische Schweiz und das Erzgebirge haben hübsche Landstraßen). Somit ist das Risiko überschaubar, vor allem bin ich nicht aufs Auto angewiesen, das beruhigt doch sehr.

Im Endeffekt bietet der 330i vielleicht auch die Möglichkeit, sich positiv vom E46 zu verabschieden. Denn ganz ehrlich: Freude am Fahren bringt er auf jeden Fall eine ganze Menge.

[Wollschaaf]

Kann er ruhig Tobi. Du kennst die Hintergründe trotzdem nicht.

[Dynamix]

Wenn du das sagst MUSS es ja stimmen

[Wollschaaf]

Tut es in diesem Fall, ja.

Du wolltest mir noch den M135i Ersatz, der alles besser kann, für weniger Geld vorstellen.

[jloh24]

NEIN! Lass das. Egal, was er kostet, noch ein Auto kann ich mir nicht leisten.

[Bayernlover]

RIP Blog

[Dynamix]

Und Joseph wollte noch erklären wie er darauf kommt das ein Camaro in der selben KBA Klasse spielt wie ein 2er Cabrio.

Ich denke wir beide werden nie eine Antwort auf all diese wichtigen und brennenden Fragen bekommen

[Wollschaaf]

Neeee Josy. Wir kriegen doch bestimmt noch die Ansage, was kaputt gehen wird.

[Bayernlover]

@Dynamix das hatte ich ja schon dementiert, dann eben 4er (warum hab ich eigentlich keinen 4er gekauft)

[Dynamix]

Das musst du doch wissen

[jloh24]

Weil ein 430i den Vorteil deines 330i nicht besitzt...

[Wollschaaf]

...ins Stadtbild zu passen?

[Bayernlover]

Oder nur ein 30stel davon gekostet zu haben?

R6 ist halt R6

[jloh24]

Der Preis ist doch kein Vorteil, sondern führt dazu, dass er kaputt gehen wird, siehe oben.

[Gany22]

Herzlichen Glückwunsch Josef!

Ich weine dem R6 auch ein wenig nach, auch wenn ich mit meinem V8 derzeit auch nicht unglücklich bin. Nach der aktuellen Erfahrung mit einem modernen Mercedes muss ich auch sagen, der alte Benz fährt sich bedeutend emotionaler als die aktuellen Modelle.

[BMWRider]

Ich brauche auch kein Auto. Im Gegenteil. Fußläufiger Arbeitsweg, ein günstiges Auto für Einkäufe etc. hat die Freundin und teilt das auch gern.

Dennoch habe ich seit September letzten Jahres 16tkm auf den M140i gefahren. Gelegenheit macht Fahren oder so

Ich drücke die Daumen, dass du mit diesem E46 glücklicher bist als mit dem Ex.

[Bayernlover]

Danke dir! Wobei ein M140i natürlich noch mal mehr Spaßmobil ist als ein 330i Kombi

[Dynamix]

Hättest den mal genommen

[jloh24]

Das ging nach deinem vernichtenden Urteil ja leider nicht mehr, da hat er lieber sinnvoll entschieden.

[Dynamix]

Ironieren macht blind

[jloh24]

qed

[Dynamix]

Latein hilft da nicht.

[HalbesHaehnchen]

Cooles Ding

Ich habe bis vor kurzem auch kein Auto gebraucht....und bin alles in allem dennoch immer 25-30tkm im Jahr gefahren

That's life..

Viel Spaß mit der Mühle

[Bayernlover]

Danke danke!

Mir ist heute aufgefallen, wie niedertourig man damit fahren kann. In der Stadt mit 1.000 Umdrehungen herumeiern ist gar kein Problem, auch im vierten oder fünften Gang. Und selbst dann beschleunigt das Auto noch ganz ordentlich

[Duftbaumdeuter136118]

Hast Du gut gemacht!

Da ich den selben Wagen fahre behaupte ich mal: totgesagte leben länger.

Bei Deinen JahresKM und dem echt fairen Unterhalt für den 330 wird der in Deinen Händen bestimmt noch Oldtimer

[MasteratDesaster]

willkommen zurück....

Ich werd die E46 "Pest" auch nicht los und kann mich nicht von meinem 330d nicht trennen.

[Ascender]

Warum habe ich diesen Blogartikel verpasst? Ah, ich glaube Urlaub oder so. Jedenfalls auch hier nochmal Glückwunsch. Toller Artikel, musste schmunzeln.

[Bayernlover]

Mal sehen, was da noch kommt!

[Heribert40k]

Schöne Geschichte, schönes Auto!

[Bumer645]

Glückwunsch auch von mir Joseph, möge er weniger Geld fressen als die letzten beiden

[Bayernlover]

Bisher war es überschaubar: bisschen Kühlflüssigkeit, ein neuer Blinker, ein Nockenwellensensor und ein Xenon-Steuer-Vorschaltgerät - für einen E46 ist das wenig

[Gany22]

Ich weiß gar nicht was du hattest, bei meinem hatte ich in 75t km eigentlich kaum Ärger. Zu Beginn einmal eine Auspuffhalterung und die Bremsleitungen auf Grund des Alters getauscht. Dann zweimal zum TÜV die üblichen Achsteile, Dazwischen dann noch die Bremsscheiben bei etwa 120t km und eine Benzinpumpe sowie der Igel.

Sonst nichts in über 3 Jahren. Mit Gasanlage das günstigste Auto mit dem meisten Spaßpotential, dass ich jemals hatte.

[Bayernlover]

Ja, aber das ist auch bisschen her - und deiner hatte unter 100.000 gelaufen? Da ist noch nix. Aber ab 150.000km und 15 Jahren geht’s los, glaub mir

[Gany22]

Naja, vorletztes Jahr, tja, hatte ich wohl noch Glück. Deswegen liebäugle, aber kaufe ich denke ich auch keinen E46 mehr. Aber wer weiß, vielleicht trifft mich irgendwann wieder der Irrsinn wie bei dir.

[BMWRider]

Warum bindet man sich eigentlich freiwillig und ohne Not Scheiße ans Bein?

So liest sich die ganze Geschichte.

[Bayernlover]

Ehrlich? Weil der E46 billig war und die Gelegenheit günstig. Und ich fahr kaum - in zwei Monaten reichlich 1.000km, davon 500 allein für die Überführung.

[BMWRider]

Dann macht das ja alles noch weniger Sinn.

[Bayernlover]

Naja, ab und zu mal zum Ski fahren oder so...

Eigentlich brauche ich das Auto nicht, klar. Aber er war so billig, dass ich denke, dass ich ihn zu nem besseren Preis oder zumindest zum gleichen Preis weiter verkaufen kann. Dann hab ich mal einen 330i besessen - Spaß macht er ja schon

[MasteratDesaster]

Da ich nebenher einige verschiedene Fahrzeuge betreue kann man sagen, dass der E46 nicht sonderlich aus der Rolle fällt. Ab 150 - 180tkm fangen bei fast allen die kränkeleien an, was auch das Lastenheft der meisten OEM erfüllt.

Ich fahre den 330d E46 (volle Hütte) als Daily ca. 600km / Woche.

Gekauft mit ca. 170tkm seit dem:

- Fahrwerk dezent tiefer gelegt und Dämpfer / Federn / Domlager erneuert

- Glühkerzen + STG erneuert

- Krümmer gerissen und auf Guss gewechselt (in dem Zug ATL präventiv revidiert)

- Inlinepumpe präventiv (im Zuge der Optimierung)

- Längslenkerlager VA + HA erneuert

- Spurstangen komplett

- LLK

Jetzt bei fast 250tkm, OEM Einspritzanlage + AGA + Querlenker VA (M verstärkt) noch orginal ab Werk.

Jegliche verbaute Sonderausstattung funktioniert.

Mind. 1x Woche sieht der Hobel 200+ km/h.

Will heißen, ich finds Geil das Du Dir noch einen gegönnt hast und es muss kein finanzielles Grab bedeuten. Ich finde fürn schmalen Taler bietet der E46 viel Fahrspass (moderne Sicherheitssysteme) und wenn was kaputt geht lässt es sich recht einfach reparieren, die Instandhaltungskosten steigen derzeit bei den neuen Modellen überproportional

[Bayernlover]

Im April habe ich ihn übrigens an @greentea868 verkauft, der dem Auto neuen TÜV spendiert hat - am Ende war das kein schlechtes Geschäft, hatte quasi nur Sprit und Versicherung, die mich das Auto gekostet hat

Und so sehe (und fahre) ich ihn ab und zu noch. Keine 3.000km hat er in dem reichlichen halben Jahr bei mir gemacht, die Vorhersagen stimmten also.

Momentan habe ich was neues, und im Frühjahr/Sommer kommt was ganz neues, ganz schickes Stay tuned!

[Schlawiner98]

Welcher E46 wurde es diesmal?