Sun Aug 12 20:17:11 CEST 2012 | Bayernlover | Kommentare (91) | Stichworte: 3er, BMW, E36
Hallo liebe Leser!
Vorbei ist er, der Sommerurlaub 2012! Es war ein sehr automobil geprägter Urlaub, mit vielen Kilometern, vielen Kurven und vielen (teuren) Tankstops. Aber: Es hat sich gelohnt!
Vor 2 Wochen haben sich ein Kumpel und ich mit meinem E36 auf den Weg in Richtung Norden gemacht. Die erste Etappe war bereits 900km lang, aber ich finde, dass es sich mit Tempolimit wesentlich entspannter fährt, und man schafft dadurch auch weitere Strecken, da man nicht dauernd gestresst wird. Somit haben wir es uns in der Nähe von Helsingborg fast am Meer gemütlich gemacht:
Am nächsten Tag ging es dann über Oslo bis aufs Fjell, eine wahnsinnig schöne Landschaft! Nachts wird es allerdings sehr kalt, aber mit genügend warmen Sachen kann man das überleben. Wir haben es zumindest geschafft
Der große Vorteil von den sehr streng regulierten und sehr oft kontrollierten (an jeder Straße gibt es feste Biltzer, die allerdings angekündigt werden) Tempolimits ist das defensive und für deutsche recht langsame Fahren. 80 km/h auf der Landstraße und 100km/h auf der Autobahn ergaben einen Durchschnittsverbrauch von mindestens 6,4 Litern, unter 7 waren es aber immer. Für ein 16jähriges 102-PS-Auto finde ich das gar nicht so schlecht.
Weiter ging es dann bis nach Kristiansund, der große Ort neben der Atlantikstraße. Diese geht mitten durch den Atlantik über die zahlreichen Felseninseln und ist sehr rege frequentiert.
Das Wetter war nicht wirklich der Brüller, aber da wir eh sehr lange im Auto saßen, hat uns das nicht so genervt. Außer Abends beim Zelt aufstellen, aber hey, damit muss man im Norden rechnen. Die Landschaft entschuldigt sowieso für alles:
Die Norweger sind große Fans von Tunneln und Brücken, die auch teilweise Maut kosten. Wir hatten uns bei AutoPass registriert, da wird man meist automatisch erfasst und das Geld von der Kreditkarte abgebucht. Das ist bisher nicht geschehen - ich warte noch auf den dicken Hammer
Einmal haben wir auf einer wunderschönen Insel übernachtet und sind auf den Felsen geklettert, ein wunderbaren Ausblick hatte man dort! Dazu muss man auch sagen, dass es ewig nicht dunkel wird, wahnsinnig praktisch wenn man einen Outdoor-Urlaub macht.
Nach 2 Wochen sieht es dann im Auto nicht mehr so ordentlich aus, und auch von außen haben die vielen Kilometer ihre Spuren hinterlassen. Egal, wozu gibt es Waschboxen und Staubsauger (werde ich nächste Woche aufsuchen). Mein Kumpel auf dem Beifahrersitz hatte es sich zumindest sehr bequem gemacht
Ordnung wurde eher klein geschrieben
Sowohl hin- als auch rückzu sind wir über Storebelt- und Öresundbrücke gefahren, ein teures Vergnügen, aber auf jeden Fall ein Erlebnis!
Uns hat es echt super gefallen, und würden auch wieder hinfahren! Der Norden hat so viel zu bieten, ist allerdings auch nicht billig. Das Bier im Supermarkt für 5€ und der Sprit für um die 2€/Liter hauen ganz schön in die Reisekasse, aber gut, solange ich mit deutschem Gehalt nicht dort wohnen muss
Gern könnt ihr auch eure Erfahrungen posten, ich bin sehr gespannt!
Vielen Dank fürs Lesen |
Mon Aug 13 19:54:30 CEST 2012 | Bayernlover
Island fährt meine Mutter diesen Sommer noch, danach kann ich mehr davon berichten. Klingt aber ähnlich
Ansonsten kann ich das mit den Blitzern nur bestätigen, lieber 2km/h zu langsam als zu schnell, bereits 1km/h drüber in Norwegen sind um die 80€! Bei 30km/h zuviel sind es umgerechnet 1100€ oder 15 Tage Gefängnis, darf man sich aussuchen
Im Supermarkt rechnet man lieber nicht um, da wird einem schlecht. Aber wir hatten ganz schön viel mit, deshalb ging es eigentlich ganz gut.
Durch den AutoPass muss man eben nicht an Tankstellen bezahlen, das geht dann vollautomatisch, sehr bequem.
Angehalten oder gefilzt wurden wir nicht, sie hätten auch nur Unmengen an Radler gefunden, das darf man bis 2,5% Alkoholgehalt unbegrenzt einführen Grad Pfand weggebracht: Knapp 19€ - hatten es in Dosen dabei
Apropos Fähre: Unter 10€ für PKW+2 Personen kommt man eigentlich nicht weg, schon bitter
An Utoya sind wir auch vorbeigefahren - bloß schnell weiter
Mon Aug 13 20:52:17 CEST 2012 | Dr Seltsam
Wobei man kann doch über Dänemark und dann irgendwie nach rechts weg übern Öresund doch sogar ohne Schiff bis in die skandinavischen Länder. Würd ich glatt mal machen, Schifffahren is nich mein Ding
Mon Aug 13 20:54:28 CEST 2012 | Bayernlover
Genau so haben wir es gemacht: Flensburg - Odense - Kopenhagen - Malmö - Göteborg - Oslo
Im Land kommst Du um kurze Fähren über Fjorde nicht umhin, sonst fährt man entweder ewige Umwege oder man kommt einfach nicht weiter.
Mon Aug 13 21:07:53 CEST 2012 | Dr Seltsam
Nagut, kurze Stücken kann ich ertragen. Aber längre Bootsfahrten, nie im Leben
Mon Aug 13 21:09:50 CEST 2012 | Bayernlover
Ich muss ehrlich zugeben, dass mir teilweise doch recht schlecht wurde. Auch bei kurzen Bootsfahrten bin ich kein Freund davon
Mon Aug 13 21:22:50 CEST 2012 | andyrx
ans Nordkap geht es auch ohne Fähre...über Kopenhagen--> Stockholm und dann Sundsvall weiter nach Finnland und dann wieder Richtung Westen nach Norwegen....zurück durch Norwegen muss zumindest eine Fähre genommen werden...die fährt rund 20 Minuten
das ist verkraftbar....will man die Fjorde abfahren sind die Fähren allerdings häufig zu benutzen....
mfg Andy
Mon Aug 13 21:24:36 CEST 2012 | Bayernlover
Wir sind bestimmt mit 8 Fähren gefahren - aber eben auch dauernd an Fjorden vorbeigekommen
Mon Aug 13 23:22:12 CEST 2012 | Goify
Oder man fährt über Russland. Ganz ohne Fähre oder langer Brücke.
Mon Aug 13 23:54:34 CEST 2012 | Bayernlover
Dafür hinterher möglicherweise ohne Auto
Mon Aug 13 23:57:35 CEST 2012 | Goify
Solange du nie aussteigst, passiert dir nix. Der Beifahrer kann ja tanken und du bewachst den Wagen, von innen, versteht sich.
Wenn ich hier so die Kommentare lese, muss ich meinen Kumpel mal fragen, was er davon hält, statt einer Hamburg-Reise gleich noch ein wenig weiter hoch über den Polarkreis zu fahren. Wenn man schon mal von Bayern in den Norden fährt, kann man es gleich richtig machen und so weit fahren, wie es geht.
Mon Aug 13 23:58:47 CEST 2012 | Bayernlover
Richtig, mit bayrischem Kennzeichen im Norden zu sein hat was
"Ah ihr seids a so weid gfoan?"
"Ne, isch bin Dräsdner und gomm aus Bärlin"
Die Blicke sind es wert
Tue Aug 14 09:05:31 CEST 2012 | Kickdown-169
Island kann ich bestätigen, waren Ende Juni 2 Wochen dort, komplette Rundreise.
Hatten als Mietwagen einen Skoda Oktavia Kombi mit DSG.
In Island wird aber auch besonders gerne auf amerikanische Pickups (Trucks) zurückgegriffen, Ford F-Serie, Dodge Ram an jeder Ecke.
Trotz der Spritpreise um die 1,60 Euro werden dort viele 6 und 8 Zylinder Fahrzeuge bewegt, etliche Volvo S80 und XC 90 mit V8-Motoren haben wir gesehen.
Die meisten popeligen 4-Zylinder Diesel-Mittelklassewagen waren Mietwagen.
Grüße
Markus
Tue Aug 14 09:40:03 CEST 2012 | Bayernlover
Der Dieselanteil scheint in Schweden auch nicht so hoch zu sein, da kostet er nämlich fast soviel wie Super. Dafür haben die dieses komische E85, das bald 50 Cent weniger kostet als Super
Tue Aug 14 09:54:14 CEST 2012 | Goify
Hast du es mal getankt?
Tue Aug 14 10:30:15 CEST 2012 | Kickdown-169
Viele Volvos, z.B. der 5-Zylinder 2.5 Turbo-Motor kann man speziell als 2.5 FT kaufen, FlexiFuel.
Damit darf man getrost Ethanol E85 tanken, dann wieder super drauf kippen etc..
Davon fahren in Schweden viele rum, auch die meisten amerikanischen Fahrzeuge sind Ethanol-Tauglich.
Grüße
Tue Aug 14 10:40:36 CEST 2012 | Drahtfahrer
ist norwegen schweden in polarkreis ?
Tue Aug 14 11:18:07 CEST 2012 | andyrx
....und hier mal unsere Nordkap Fahrt Teil 1 Hinfahrt zur Ergänzung-->KLick
scheint ja aktuell ein beliebtes Thema zu sein...das Nordkap und Skandinavien
mfg Andy
Tue Aug 14 11:37:49 CEST 2012 | Federspanner50962
"Wobei man kann doch über Dänemark und dann irgendwie nach rechts weg übern Öresund doch sogar ohne Schiff bis in die skandinavischen Länder. Würd ich glatt mal machen, Schifffahren is nich mein Ding "
Ich würde sagen, dass kommt darauf an, von wo Du kommst. Teilweise kommst Du von der dt. Küste relativ fix per Fähre nach Dänemark und Schweden. Nur hab ich in der Zeit, die ich in CPH gewohnt habe (1,5 Jahre meinen master gemacht), eher die Erfahrung gemacht, dass die Fähren zu teuer sind, wenn man nicht nachts fährt. Da ist der Umweg über die Brücken trotz Maut und zusätzlicher Benzinkosten teilweise noch günstiger. Die Zugfahrt ist aber recht entspannt, da der Zug zwischen HH-CPH auf eine Fähre fährt und man sich so auch recht gut die Beine auf der Fahrt vertreten kann.
Hinsichtlich des ÖPNV siehts in Kopenhagen/DK allgemein sehr gut aus. Metro, S-Bahn, dichtes Busnetz. Dazu moderne Züge und Busse, inklusive Nachrichten, GPS usw. auf einigen Strecken und größtenteils kostenloses WLAN auf den Hauptstrecken. Nachteil ist der Preis: Monatsticket für den Großraum CPH = ~180€. Oder Du nimmst nur diverse Zonen (z.B. Arbeitsweg), zahlst dann aber regulär in allen anderen Zonen. Für Rentner und Jugendliche/Kinder sind die Tickets erheblich günstiger. Es hat also nen Grund, dass alle zwischen 18 und 50 mit dem Rad unterwegs sind (super-Radfreundliche Stadt!)
Tue Aug 14 14:44:58 CEST 2012 | Bayernlover
Ich tanke kein E85, will da kein Risiko eingehen. Tanke auch kein E10.
Und ja, es scheinen viele extra dafür umgerüstete Fahrzeuge herumzufahren. Wie es bei nicht extra dafür gebauten Autos aussieht, weiß ich nicht.
Und ja, sind beide im Polarkreis drin die Länder. Da wird es dann nie dunkel im Sommer
Danke für den Link andryx, sehr interessant!
Tue Aug 14 14:48:29 CEST 2012 | Faltenbalg51003
Toll, das muß ja ein Fun gewesen sein. Und ja, bei Tempolimits hat man direkt nen Traumverbrauch, auch mit nem E36. ;-) Kann mich an einen Orion erinnern, da hatte ich viel Zeit, nicht einmal über 100 km/h und siehe da, Verbauch knapp über 6 Liter und das mit ner alten KE Jetronic...
Das Bild von der Atlantikstraße ist ja cool, muß wohl auch mal in den Norden...
Tue Aug 14 15:21:01 CEST 2012 | Bayernlover
Der E36 ist gar kein so großer Säufer, da er mit 1100kg Leergewicht recht leicht ist. Deshalb kann man ihn auch als 316i recht zackig fahren
In Deutschland muss man aber mindestens einen Liter mehr auf Langstrecke rechnen, als ich von Hamburg nach Berlin gefahren bin waren es auch wieder 8,4 Liter, aber auch 10km Stop+Go und Rest immer so 150-160...
Nichtsdestotrotz: Bequem und definitiv langstreckentauglich!
Tue Aug 14 15:43:59 CEST 2012 | Kickdown-169
An den ganzen Tag hell könnte ich mich gewöhnen, haben wir in Island auch genutzt und als gut befunden, allerdings im Winter dann immer dunkel: Nein Danke.
Grüße
Tue Aug 14 15:45:21 CEST 2012 | Bayernlover
Deshalb gibt es ja da oben die strengen Alkoholgesetze, weil es wegen der Dunkelheit ein großes Alkoholproblem gibt.
Tue Aug 14 17:37:22 CEST 2012 | dieselschwabe
Super Bericht, tolle Bilder von der Landschaft und dem schönen Auto (der E36 ist unverbastelt einfach zeitlos schön)
Und fünf Sterne für das Bild vom BMW Beifahrerfussraum mit den Würstchen und dem Bier.
Da gehst du ja glatt als Kulturbotschafter durch
Tue Aug 14 20:26:31 CEST 2012 | Bayernlover
Vielen Dank für die Komplimente, heute vor einer Woche waren wir grad in Öland
Das Kompliment mit den Würstchen und dem Bier leite ich gern an den Verursacher weiter
Wed Aug 15 12:27:24 CEST 2012 | Schwabenland
Sehr schöner Bericht!
Morgen starte ich folgende Tour:
Stuttgart - Flensburg
Flensburg - Malmö (über Kopenhagen)
Malmö - Stockholm (An der Küste entlang. Gibt es da was das man gesehen haben muss?)
Stockholm - Kopenhagen
Kopenhagen - Lüneburg
Lüneburg - Stuttgart
Fahrzeug wird ein W166 350 CDI. Ist zwar nicht so langstreckentauglich wie eine S- oder R-Klasse, wird uns aber sicher gut ans Ziel bringen.
In Flensburg, Malmö und Stockholm habe ich bereits ein Hotel. In Kopenhagen und Lüneburg muss ich dann spontan schauen. Gibt es in Skandinavien in den kleineren Städten auch so viele Gasthäuser für spontane Übernachtungen wie in Deutschland?
Maut muss man für die beiden Brücken Storebaelt und Öresund bezahlen?
Grüße Schwabenland
Wed Aug 15 12:58:08 CEST 2012 | Bayernlover
Klingt auf jeden Fall interessant!
Von Gasthäusern habe ich keine Ahnung, ich habe mich nur in der freien Natur oder auf Campingplätzen aufgehalten. Die Brücken gehen richtig ins Geld, insgesamt 70€/Richtung
Kannst ja versuchen, einen Negativ-Verbrauchsrekord aufzustellen
Wed Aug 15 18:08:55 CEST 2012 | Schwabenland
Die Gebühren für die Brücke sind echt ordentlich. Aber wenn man nach Skandinavien geht darf man sowieso nicht geizig sein. Mit einer R-Klasse 350 CDI 4 Matic lang mit Distronic lag ich bei einem Tempolimit von 100 km/h bei 7,4 l auf 100 km. Diesen Wert sollte der ML bei konstanten 110 km/h unterbieten.
Wed Aug 15 18:12:12 CEST 2012 | Bayernlover
Und Überland sind es dann 90km/h - von daher, ich hab mit meinem 6,4 Liter geschafft (allerdings in Norwegen).
Die Ersparnis wird allerdings von den gepfefferten Spritpreisen wieder wettgemacht
Wed Aug 15 19:57:44 CEST 2012 | Schwabenland
Norwegen hatte ich auch überlegt, zumindest Oslo. Aber dann würde die Tour für 8 Tage wohl zu lang werden. Ja der Diesel/Benzinpreis in Schweden soll ziemlich hoch sein und meine Tankkarte gilt nur für Deutschland ( Aber in Deutschland dürften wir doch fast in der gleichen Region liegen. Morgen früh schaue ich beim Tanken mal was Diesel bei uns kostet. Grüße Schwabenland
Wed Aug 15 20:04:12 CEST 2012 | Bayernlover
Als Faustregel kann man sich merken, dass es ca. 20 Cent mehr sind, je nördlicher man kommt desto teurer wird es, zumindest in Norwegen. Da sind es dann auch mal 40 Cent mehr
Wed Aug 15 23:36:53 CEST 2012 | chv2
Hallo Leute,
ich war auch vor zwei Jahren mit einem Kumpel in Norwegen.
Eben auch eine Autotour mit zelten in der "Wildnis", das ganze mit einem Ford Fiesta MK4
Einfach die Rücksitzbank rausgebaut und dann ging das schon von der Ladefläche her.
War echt ein klasse Urlaub.
Hatte dort einen Verbrauch von meistens unter 6 Litern , was ich schon ordentlich finde.
Dänemark hat auch den Vorteil, dass alles sehr flach ist, da ist das Radfahren weniger anstrengend, als Deutschland, und man kommt nicht verschwitzt in der Arbeit an.
Thu Aug 16 00:06:05 CEST 2012 | Bayernlover
Eine Nacht haben wir auch im Auto verbracht, einfach die Vordersitze hintergeklappt und gut war - ist aber echt keine Dauerlösung
Thu Aug 16 09:13:11 CEST 2012 | Goify
Ich träum ja noch vom großen Kombi, in welchem man in trauter Zweisamkeit hinten drin übernachten kann.
Thu Aug 16 09:41:54 CEST 2012 | Bayernlover
Passat 35i, da ging das hervorragend. Ansonsten, das wird immer von der Körpergröße limitiert
Thu Aug 16 11:31:42 CEST 2012 | LingLing88
Sauber Hut ab =)
Thu Aug 16 11:32:52 CEST 2012 | Bayernlover
Dankesehr!
Sat Aug 18 10:53:07 CEST 2012 | Multimeter46242
Sehr toller Bericht. Vielen Dank. Endlich mal Gleichgesinnte. Ich bin dieses Jahr 9000 km in 5 wochen bis hoch zu den Lofoten gefahren. Vom Wohnort England über Frankreich, Belgien, Niederlande, Deutschland, Dänemark, Schweden und dann Norwegen. Dort 5 Wochen von Strømstad (Grenzort Schweden/Norwegen) über oppdal/dovrefjell zu den Lofoten und zurück über Trondheim/trondheimfjord. Norwegen ist eines der schönsten Länder dieser Erde. Die Landschaft ist einfach atemberaubend schön. Wir haben entweder campinghütten bewohnt oder einfach gezeltet. Es ist wirklich sehr teuer, aber das Land entschädigt dafür. Das langsame fahren ist tatsächlich sehr entspannend, man muss seine Routen aber immer gut planen, weil 400km zu einer Tagesreise werden kann und wie bei uns, 900km über den Polarkreis mit Mitternachtssonne auch gerne über 2 Tage gehen kann. Aber alles in allem kann ich mich nur wiederholen... Skandinavien ist immer eine Reise wert.
Sat Aug 18 10:55:27 CEST 2012 | Multimeter46242
Kleiner Zusatz: wir waren mit unserem Sharan unterwegs, der mit seinem 2,0l 170 PS Diesel bei dem langsamen fahren auch nur 4 - 4,5 Liter verbraucht hat!
Sat Aug 18 10:57:05 CEST 2012 | andyrx
4-4.5 Liter...
das war mit meinem Audi A4 TDI 2.0 definitiv nicht möglich....5,5 war das niedrigste tiefer geht nicht
mfg Andy
Deine Antwort auf "6800 Kilometer in 2 Wochen - Norwegen, Schweden und Dänemark"