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Scion's Blog

für Freunde von Stufenhecks, Benzinmotoren und Hinterradantrieb

Fri Apr 23 15:00:04 CEST 2010    |    scion    |    Kommentare (8)

Es gibt Leute, die sagen, warum soll ich für weniger Platz im Innenraum und 2 Türen weniger.... mehr Geld ausgeben? Für Liebhaber sind aber Coupés, die sportlichere, elegantere und aufregendere Variante, von langweiligen und teils spießigen Limousinen. Darum lassen einige Hersteller, ihre Coupé-Varianten auch von namhaften Designern zeichnen. Beispiele hierfür sind mehr oder weniger gelungen, das Astra G Coupé von Bertone, das Peugeot 406 Coupé von Pininfarina und der Alfa GT ebenfalls von Bertone. Dabei geraten einige Modelle eher unspektakulär, konservativ und wie 2türige Ableger ihrer Limousinenpendants, wie die BMW 3er Coupés, das Astra Coupé oder das Pontiac Coupé. Andere sind richtig durchgestylt und es fällt beim Anblick schwer, auf ihren 4türigen Bruder zu schließen z.B. Opel Calibra(Vectra A), Ford Cougar(Mondeo I) oder Alfa GT(Alfa 147).

Hier nun mal eine Auswahl bekannter Coupés:

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140 - 240 PS, finde ich chic vor allem mit dem V6

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115 - 220 PS, etwas pummelig, aber furioser 5 Zylinder im S2

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160 - 450 PS, sehr elegant gestylt und noch mit V8 im S5

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102 - 420 PS, eher konservative Optik, legendäre Reihensechser

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214 - 307 PS, das Coupé vom Impala, als SS mit 5.3l V8

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218 - 335 PS, Hingucker auf Basis Mercedes R170

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130 - 170 PS, kein Verkaufsschlager, aber nett gestylt

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320 PS, bald auch offiziell in Deutschland erhältlich

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133 - 200 PS, leider kein Nachfolger in Sicht

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141 - 167 PS, preiswert und chic, auch mit V6

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126 - 173 PS, schade das es den bei uns nicht gibt

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115 - 200 PS, letztes Mazda-Coupé ohne Wankel aber mit V6

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122 - 388 PS, die Mercedes unter den Coupés, zeitlos klassisch

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140 - 215 PS, Nipponcoupés mit Turbopower

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125 - 200 PS, von Bertone gezeichnet, trotzdem langweilig

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115 - 204 PS, rassiges Außendesign, leider ohne Nachfolger

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132 - 207 PS, Design vom Altmeister, sehr chic und auch mit V6

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172 - 255 PS, drunter steckt ein Vectra C, leider nicht bei uns

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170 - 238 PS, für mich die Überraschung von Renault

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105 - 208 PS, Nippon-Volkscoupé... Nachfolger in Sicht

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115 - 190 PS, VW Klassiker, vor allem als G60

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163 - 240 PS, für mich Traumcoupé mit kernigem 5 Zylinder

....und noch viele mehr, wären hier erwähnenswert


Fri Apr 23 15:24:03 CEST 2010    |    tino27

Man kann gut sehen, wie unterschiedlich man das Thema Coupé interpretieren und gestalten kann.

Für mich ist aus den Bildern der 406 einfach einer schönsten. Dazu der beste Kompromiss aus Verwandtschaft zur Limousine und eigenständiger Linie.

Fri Apr 23 19:12:37 CEST 2010    |    Spannungsprüfer31951

Ich finde den Alfa am schönsten..

Fri Apr 23 19:51:14 CEST 2010    |    emil2267

bis auf die front (& natürlich wie auch bei calibra & corrado den innenraum find ich das astra qp schlicht aber genial gezeichnet,gefällt mir richtig gut 😎

da fehlt halt noch allrad & nen feister turbo,wie es ihn noch beim callie gab 😁

der audi 20V turbo hatte zuletzt 230ps 😉

Fri Apr 23 19:52:59 CEST 2010    |    Turboschlumpf5791

Benz und Coupe, das ist irgendwie ein Widerspruch in sich. Alter Opa mit 60 im Coupe, das ist echt ein No Go!

Fri Apr 23 20:12:35 CEST 2010    |    Federspanner34764

Ich find den Kia geil, wusste garnicht das die solch ansehnliche Autos baun 🙂

Sat Apr 24 01:28:48 CEST 2010    |    Achsmanschette51801

Sat Apr 24 09:40:48 CEST 2010    |    scion

Soll Mitte 2010 nach Europa kommen: Das Hyundai Genesis Coupé


Wed May 05 19:21:40 CEST 2010    |    Achsmanschette134440

@ AR147: Benz und Coupé ist die einzig wahre Kombination.
Das besondere: Viel Luxus und Leistung+ keine B-Säule ( bei E, CL, SEC,...)+ die Gurtbringer.
Benz+Coupé=Traumwagen!!! ( die Formel könnt von Einstein stammen)

Deine Antwort auf "Elegant, sportlich, chic.... das Coupé"

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