MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[PIPD black]

ML hat doch aber nur seinen Zettel an die Tür genagelt, den Weg rauf hat er sich gespart.😛
War wohl nicht so gut zu Fuß.😁

[Badland]

Wie gut das ich für den Verein arbeite, aber davon sonst keinen Plan habe 😁 😁 😁

[ToledoDriver82]

Es gibt hier mehrere Aufzüge 😉

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[PIPD black]

Jetzt erst entdeckt?😛
Nachdem du schon 3x dein Zeug bis oben geschleppt hast.😰

[ToledoDriver82]

Nö, gleich beim ersten Mal 😁 musste nur warten bis alles auf ist, dort wird geklaut bis zum geht nicht mehr

[MrMinuteMan]

Und das im Hause des Herren 😰

[PIPD black]

Wein aus Wasser is eben nicht jedem in die Krippe gelegt.😁

[ToledoDriver82]

Jo, in den ersten Wochen hat man zweimal die Kabel der Aufzüge abgeschnitten, jeweils 50m 5 adriges Starkstromkabel

[MrMinuteMan]

Getreu dem Motto: Ist Jesus wieder auferstanden oder haben die den jetzt auch noch geklaut? 😁

Aber das mit dem Aufzug ist schon fett. Was in Chemnitz nicht bewacht wird oder im Tresor liegt, ist wohl Volkseigentum und darf von jedem Angehörigen des Volkes mitgenommen werden.

[ToledoDriver82]

Schlossteich Pavillion ist auch schon wieder beschmiert worden 😠 gerade mal 3 Wochen eröffnet

[MrMinuteMan]

Chemnitz ist schon latent asozial. Und dran kriegen sie keinen oder?

[ToledoDriver82]

Natürlich nicht, dafür muss man sie doch erwischen 😉

[PIPD black]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 24. Juli 2020 um 10:51:55 Uhr:

Aber das mit dem Aufzug ist schon fett. Was in Chemnitz nicht bewacht wird oder im Tresor liegt, ist wohl Volkseigentum und darf von jedem Angehörigen des Volkes mitgenommen werden.

Im Namen des Volkes ergeht folgendes Urteil:
Das Kabel ist meins und gehört abgeschnitten.

[ToledoDriver82]

Aktuell lohnt sich das auch, gut 2,50€ wird man wohl für Kilo bekommen (auf dem Schwarzmarkt) , bei sauberen Kupfer gibt's sogar gut 4€ bei offizieller Abgabe

[Badland]

Heutzutage wird alles geklaut, und wenn es nur nen Gummihammer für 5 Euro ist.

[MrMinuteMan]

„Genosse achte das Volkseigentum, nimm nur so viel wie du tragen kannst.“

Aber ist ja nicht nur in Chemnitz so. Selbst auf Festivals, was eigentlich abgeriegelte Gelände sind, werden mittlerweile reihum Zelte leer geräumt.

[ToledoDriver82]

Bei der Kontrolldichte ist die Wahrscheinlichkeit auch gering dass man erwischt wird, die Strafe wenn man erwischt wird, ist auch nicht der Rede wert...gerade bei denen die eh nichts haben, was sollen die denn auch verlieren.

[Badland]

Wegen Diebstahl auf Festivals gabs schon ne Doku die sich speziell damit beschäftigt hat. Einlass mit gefälschten Tickets, bestochene Kontrolleure, Kassenwaerter und Security. Diese Banden kommen wie so oft ausm Ostblock. Bei irgendeinem Rockfestival wurden schon komplette Autos und Wohnmobile geklaut, bei sowas muss doch jemand bestochen werden damit es "unbemerkt" bleibt.

[VolkerIZ]

Bin wieder da.
In IZ haben sie vor eln paar Jahren mal von einem leerstehenden Gebäude gegenüber vom Polizeihochhaus sämtliche Fallrohre mitgenommen, die man ohne Leiter erreichen konnte. Da war mehr Farbe dran als Zink. Hinterher mussten dann behelfsmäßig für die letzten Wochen vor dem Abreißen noch Plastikfallrohre angebaut werden, weil das an 2 Seiten direkt am Fußweg stand, das ging so einfach nicht.

[MrMinuteMan]

Toyota gute

[Badland]

Den halt nur in Neu

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[ToledoDriver82]

Schön, der Gerät

[ToledoDriver82]

Und noch was vom Tage

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[VolkerIZ]

Ätt Toyota gute: Bilder schlechte, aber die Radkappen und die Beule am Kotflügel fallen schon auf. Kein Grund, den nicht zu kaufen, aber das gibt Luft zum Verhandeln.
Und was macht ein Shopper in Chemnitz? Zweitwagen für Trabifahrer?

[MrMinuteMan]

Und der L80 ist eine ehemalige Leitstelle? Muss glatt mal gucken ob der OV Chemnitz noch DüDos hat. Eigentlich sind die überall ausgestorben, aber ab und an taucht tatsächlich mal wieder einer im aktiven Einsatz auf. Man kann aber auch leider nicht erkennen ob er noch die Dachdisco hat, weil genau da wo die gerne mal saß die Blätter davor sind.

Allerdings fehlt die seitliche Beklebung und ich glaube auch nicht, dass ein OV seine Autos zu ATU bringt 😛

[VolkerIZ]

Wenn es soweit kommt, wird der Katastrophenschutz selber zur Katastrophe.
War macht jetzt überhaupt die Wartung für die Einsatzfahrzeuge? Habt Ihr eigene Gerätewarte oder wie die Jungs heißen? DIe Werkstatt in RD gibt es doch nicht mehr, soweit ich weiß.

[ToledoDriver82]

Der Shopper steht immer irgendwo in Chemnitz und überwintert bei der Trabivermietung, hat aber DD Kennzeichen.

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[MrMinuteMan]

Ok, aus dem Winkel ist klar zu sehen das er ausgemustert ist. Irgend ein Privatwagen, eventuell für einen kleinen Handwerksbetrieb.

@ Volker: Wir sind eigentlich auf dem gegenteiligen Weg. Wir werden derzeit so was von gepäppelt und gefüttert, dass kannst du dir nicht vorstellen. Quer durchs Land neue Fahrzeuge, neues Gerät, neue Klamotten. Das ganze alte Zeug fliegt raus und wir werden quasi mit einem Tritt in den Rücken ins 21. Jahrhundert befördert. Was noch fehlt ist im Zulauf und was ausgemustert wird, wird erst mal als Überbrückung für andere OVs genommen bis deren modernes Zeug da ist. Wenn es momentan eine staatliche Organisation in Deutschland gibt, die wirklich gerüstet ist, dann das THW.

Die Wartung unsrer Autos erfolgt im Endeffekt in drei Stufen. Auf der untersten hast du den zuständigen Kraftfahrer, dem ein bestimmtes Auto zugewiesen wurde. Der macht den Kleinkram wie Ölkontrolle, Birnen tauschen und allgemein ein wachsames Auge auf das Fahrzeug haben (ich bin zB so ein Kraftfahrer). Danach kommt der Schirrmeister, der alle Geräte im OV wartet und allgemein für die Ausrüstung zuständig ist.

Wenns was größeres gibt (z.B. ein platter Reifen), wird der informiert. Entweder er besorgt dann einen neuen und wir wechseln auf dem Hof oder wenn das Problem größer ist, geht der Wagen an Stufe drei und somit eine definierte Vertragswerkstatt weiter. LKW-Werkstätten gibt es wahrlich genug und alle größeren Wartungsaufträge werden dort gemacht.

Sonderfall ist der Großeinsatz, also wenn das Auto jetzt drei Wochen lang irgendwo 400 KM von Zuhause im Einsatz ist. Dann kann sich auch mal einer der Instandsetzungstrupps des THW drum kümmern oder man findet eine andere Lösung.

[VolkerIZ]

Dann ist ja gut. Wir haben ja beim DüDo gesehen, wohin das führte, dass die ehemaligen Bundesfahrzeuge an die Ortsverbände abgegeben wurden. 3000 km kein Ölwechsel. Oder auch 8 Jahre. Bewegungsfahrten haben auch nicht mehr stattgefunden. Bei mir hat er jetzt schon 7 oder 8 Ölwechsel auf ca. 5000 km bekommen.

[MrMinuteMan]

Das Problem vom DüDo ist wohl, dass er nicht mehr in heutige Einsatzkonzepte passt und daher irgendwie am Rand mitlief, bis die Bürokratie ihn endlich in den freien Markt entlassen hat. Da kann so was schon mal durchs Raster fallen. Eigentlich sollte spätestens zum TÜV jedes Fahrzeug einen Ölwechsel bekommen.

[VolkerIZ]

Genau so ist es. Katastrophenschutz ist was völlig anderes als Sanitätsdienste, wenn auch mit Überschneidungen. Die Ortsvereine haben sich dann passendere Fahrzeuge vom Rettungsdienst besorgt. Bei uns wurden dann aber auch die ehemaligen Bundesfahrzeuge, die nicht mehr ins Konzept passten, zeitnah verkauft und nicht 10 Jahre eingelagert bei vollen Unterhaltskosten.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[PIPD black]

Mahlzeit 🙂

[ToledoDriver82]

Tiefgang 😁

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[PIPD black]

50 m Steuerkabel vom Kran drin?😁

[VolkerIZ]

Tifferlegung, hihi.

[PIPD black]

Keilfahrwerk....in die falsche Richtung. Wenn er vorne noch höher wäre, wäre es ein Gässer.😉😁

[VolkerIZ]

Grundsätzlich halte ich mich für fähig, eine Suchmaschine zu bedienen, aber jetzt musst Du mir mal helfen. Wikipedia kennt nur Gösser.

[PIPD black]

Bitte

[ToledoDriver82]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 25. Juli 2020 um 19:55:30 Uhr:

50 m Steuerkabel vom Kran drin?😁

😁 nö, 3 Erwachsene und 5 Kästen Getränke 😁 ich glaub ich muss mich doch mal auf die Suche nach neuen Federn machen, in Kurven war es heute schon grenzwertig und es hat sogar 2x geschliffen...das mach ich auf alle Fälle nicht so oft