Warum hat der Seat Leon SC eigentlich...?

[MOTOR-TALK]

Seat legt den Leon-Dreitürer als eigenes Modell auf: Der Leon SC wirkt mit einem kürzeren Radstand flotter und frischer. Wie gefällt Euch das SC-Design, welche Fragen habt Ihr dazu? Wir stellen Sie am Dienstag direkt dem Designer.

[bild=1]Keine Türen hinten, längere Türen vorne – fertig ist der Dreitürer. Eigentlich. Seat-Chef-Designer Alejandro Mesonero-Romanos gab sich bei der Entwicklung des Leon-Dreitürers damit nicht zufrieden: „Einfach nur zwei Türen wegzulassen hätte uns nicht gereicht.“ Die Proportionen stimmten nicht mehr, die Formsprache gefiel ihm nicht.

Mesonero-Romanos griff zum Bleistift und versetzte kurzerhand die Hinterräder um 3,5 Zentimeter nach vorne. Was aufwändig klingt, funktioniert dank des Baukastensystems problemlos: Neben vielen festen Größen ist der Radstand variabel. Durch diese Maßnahme wirkt der Leon SC nicht nur sportlicher, er fährt auch so.

Alle anderen Maße und Werte bleiben unangetastet. Leon und Leon SC fahren mit Turbomotoren zwischen 86 und 180 PS, beide messen 4,26 Meter in der Länge. Der technische Zwilling VW Golf 7 ist 1 Zentimeter kürzer.

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Was wollt Ihr zum Seat Leon SC wissen?

Alejandro Mesonero-Romanos nimmt sich eine Stunde Zeit, um uns alle Fragen zum neuen Seat Leon SC exklusiv zu beantworten. Interessiert Euch, was genau den Dreitürer zum SC, also zum Sport-Coupé macht? Oder was das Cockpit mit einer Pilotenkanzel zu tun hat? Postet Eure Fragen zum Design des Leon SC in den Kommentaren, wir löchern den Designchef für Euch.

Liebe MOTOR-TALKer, leider muss der geplante Stream ausfallen. Wir werden das Interview aber aufzeichnen und in wenigen Tagen hier nachliefern!

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Seat Leon SC: sportlicher Dreitürer

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manometer...was man hier so alles für einen schmarrn liest, nur um seat,vw, den konzern, den leon den leon sc und gott und die welt in den mülleimer zu kloppen....und bitte nicht wieder mit alfa anfangen...nur weil ich meinen alfa in die tonne treten konnte, so schlecht war der, sage ich ja nicht alle alfas sind kacke..🙂 ebenso skoda oder vw oder andere marken.... montagsautos gibt es überall, dies kennt keine premiumgrenzen, bei bmw, mercedes und audi nicht, aber deshalb sind ja nicht alle wagen einer marke mist....

ich oute mich einmal und poste, das ich mir den leon sc als 1.4 tsi mit 140 ps und led scheinwerfern als zweitwagen bestellt habe, und warum....... weil er mir absolut gefällt. punkt! 😁

die individuelle sportliche formgebung, das interieur, die sportsitze ( von seat das beste, was ich bislang unter dem popo hatte, meine beiden jungen alteas 1.8 tsi haben ebenfalls diese tollen sitze ) eben für mich ein schönes sportcoupe zu wirklich vernünftigen und fairen preisen. die zusatzpakete sind prima, wo bekommt man schon ein paket mit navi, telefon, freisprechanlage, radio/cd, sd kartenslot, bluetooth usw. usw. für 650 euro, da muss man bei bmw ja schon 3500 euros berappen und in meinen altis funzt das alles wie eine eins. da gibt es nichts auszusetzen....
der sc ist bereits mein vierter seat seit 2001 und ich war und bin bisher mit meinen spaniern unter deutschem firmenschirm absolut und zu 100% zufrieden.