Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[neumi87]

Danke Thomas. Im Moment ist er im "Angebot" für 229€.

[patnic03]

Mein PDC Problem hab ich immer noch nicht gelöst bekommen, da keiner hier in der Nähe ein Steuergerät mal zum testen hat oder sowas. Sicherung ist ok, Gong vom BC funzt, Sensoren summen usw.

Ich hab jetzt mal im ETK nachgeschaut und gesehen, dass das PDC im Touring wohl einen extra Gong hat und nicht wie viele vermutet haben, es der selbe wie fürn BC ist.

Hat einer eine Idee wo das Teil sitzen soll? Nr. 6

http://de.bmwfans.info/.../#8381089_1

[Schattenparker47314]

@ patnic: Kann hinter der rechten hinteren Seitenwand sitzen.

[FlashbackFM]

Apropos ungelöste Probleme: Beim Compact war ich ja drauf und dran, das FFB-Steuergerät gegen ein neues zu tauschen, da trotz neuer Batterien in den Handsendern nichts bzw nur sporadisch mal was ging...

Nachdem ich das eine Weile vor mit hergeschoben habe, hab ich jetzt einfach mal auf Verdacht einen Satz neuer Batterien gekauft. Und was soll ich sagen: Es geht! 😰

Das hätte ich eigentlich nie gedacht, denn der Fehler deutete nicht direkt auf eine leere Batterie hin. Meistens konnte ich direkt nach einer Fahrt nicht verriegeln, nach mehrmaligen Drücken tat sich was. Oder auch nicht. Für mich sah es eher aus, als gäbe es ein Problem im Steuergerät. Und da auch noch beide Sender das selbe Verhalten zeigten, war die Verwirrung für mich perfekt.

Für mich also Erfahrung: Knopfzellen aus dem Aldi taugen nix, auch wenn sie nagelneu waren. 🙄

Außerdem ein Schlüsselgehäuse geschrottet. 😮 Neues Gehäuse für 8 € gekauft.

Fräsen hätte mindestens 20 € gekostet. War mir zu teuer, also Klinge aus dem geschrotteten Gehäuse herausgefräst und in das neue Gehäuse mit dem bereits erwähnten UHU Endfest eingeklebt. Auf den Backofen hab ich dieses Mal verzichtet. 😁

[Trennschleifer134568]

Mein Touring macht im Moment keine Probleme. Die Aufnahmen der Koppelstange werden immer runder, das knacken ist kaum noch da. (und es ist alles fest )
Und ab dem 1.10 ist FIAT-Time und der BMW darf erstmal in der Garage entspannen.

Den Schmiedmann hatte ich auch lange im Sinn, aber mir bangt es davor, dass ich den nicht ohne große Komplikationen verbaut bekäme. (Ausgerissene Bolzen...)

[patnic03]

Danke Dietmar, werde ich morgen gleich nachkucken und berichten. Hinter der fahrerseitigen Seitenwand ist nur das Steuergerät.

[E36 Maniac]

Hallo! Bin auch mal wieder da, aber nur kurz! 🙂

Zitat:

Ich hab jetzt mal im ETK nachgeschaut und gesehen, dass das PDC im Touring wohl einen extra Gong hat und nicht wie viele vermutet haben, es der selbe wie fürn BC ist.

Wäre ja wünschenswert, dass es daran liegt. Hattest du mal probeweise das andere Lenkrad wegen der Hupe angehängt? Das ist ja auch noch so ein Ding...

Ausserdem brauche ich auch noch mal ein paar Ideen. Problem: 98'er Z3 Roadster 1.8 läuft im Stand heiss. Getauscht habe ich bis jetzt den Viscolüfter, das Thermostat und (logischerweise) die Kühlflüssigkeit. Zumindest äußerlich hatte das Thermostat keinen Schaden. Hingegen ließ sich der Viscolüfter sogar bei Höllentemperaturen im Motorraum noch locker mit dem Finger bremsen und war de facto tot. Das ganze hat zuerst Abhilfe geschafft, aber jetzt wird der Wagen wieder heiss.

Ich hatte im ersten Go natürlich gleich die WaPu mit tauschen wollen, aber der Ring um die WaPu, in dem die Schraubenaugen für die Bolzen sitzen, mit denen man die WaPu rausdrücken kann, ist abgebrochen! 😰 Das Metall war also schon äußerst porös. Nun kommt vorne im Ausgleichbehälter ein mehr oder minder schwacher Wasserstrahl, mehr ein Rinnsal, raus und ich bin unschlüssig, obs jetzt daran liegt oder nicht.

Also erstens: Wie bekomme ich die WaPu raus, ohne sie mit Bolzen ausdrücken zu können? Habe das Ersatzteil noch liegen, der Versuch kostet also nichts. Bekomme das Altteil nur einfach nicht raus.
Und zweitens: Wenns die WaPu auch nicht ist, was kann es dann noch sein? Wasser verliert die Kiste keines und richtig entlüftet ist er auch.

Danke! 🙂

[He-Man42]

Lautsprecher beim Touring für PDC, Trennwand Gepäckraum in der Mitte oben. Bei der Limo hinten unter der Hutablage.

Jan, es bleibt ja fast nur noch die Wasserpumpe. Wie du die abbekommst kann ich dir so jetzt auch nicht sagen, da musst improvisieren.

[FlashbackFM]

Ich würde schon drauf tippen, dass es die Wasserpumpe ist. Bei mir kommt da bei 3000 1/min so viel Wasser, dass es bei offenem Deckel ziemlich aus dem Ausgleichsbehälter spritzt. Also Rinnsal ist was anderes.

Wie man die Wapu rausbekommt, wenn da alles morsch ist, kann ich dir leider nicht sagen.

[darioesp]

Jan, das gleiche ist mir mal am 316i passiert. Ich habe den Kühler ausgebaut und ein stabiles Brett genommen, am wapurad befestigt und dann mit Gewalt raus gehebelt.

[Gerry08]

Wieviel Platz ist da zwischen WaPu und Kühler? Evtl. kommst da mit nem kleinen Schlageisen bzw. Gleithammer hin - zur Not Kühler raus und mit nem großen Gleithammer durch die Nieren 😁

[E36 Maniac]

Beim Z3 mit Vierzylinder ist Vorne so viel Platz, dass du bequem zwischen Motorblock und Kühler stehen kannst. Aber wie muss ich mir das mit dem Brett vorstellen? Als der Ring um die WaPu zerbröselt ist, hab ich natürlich versucht die mit Gewalt rauszuziehen, aber ich wollte auch keine Kollateralschäden anrichten.

[Gerry08]

Erster! 🙂

[MartinSHL]

@Frank: dein neulich hier mal erwähntes Problem mit den falsch rotierten Upload-Bildern vom Handy wurde durch die Werkstatt behoben. 🙂

Und nutzt ihr auch alle fleißig die neue @-Funktion? 😁

[FlashbackFM]

Jippie. 😁

@-Funktion hab ich gestern mal angeschaut - man ist ja neugierig, was das für ein neuer Knopf ist. Find ich auch ehrlich gesagt relativ nutzlos, da mir da nur meine Buddies angezeigt werden und nicht die Teilnehmer des Threads. Damit - wie gesagt - nutzlos.

[MartinSHL]

Du kannst jeden x-beliebigen User-Namen hinter dem @ einsetzen. Solange er korrekt geschrieben ist, verlinkt er auch genau den. Aber eigentlich sollte die Vorauswahl aus genau den jeweiligen Threadteilnehmern+Buddyliste bestehen.

[neumi87]

Also wenn ich auf das @ Zeichen klicke soll ich nen Titel und ne email Adresse eingeben 😕

[FlashbackFM]

Ah, am PC hab ich jetzt grade gesehen, wie das gedacht ist.

Die Buddys sind meiner Meinung nach vollkommen fehl am Platz. Da sollten bloß die Teilnehmer des Threads drin stehen. Warum sollte ich in irgendeinem Thread irgendeinen Buddy ansprechen, der im Regelfall den Thread noch nicht einmal gesehen hat?

An sich nette Funktion, aber irgendwie am Bedarf vorbei entwickelt.

Gibt's im "sagt's uns" schon einen Thread dazu?

[MartinSHL]

neumi:
nein, die von mir beschriebene Funktion ist nur in Threads und dort auch nur in der schnellantwortfunktion verfügbar.

@frank: Doch, grade auch die Buddies machen Sinn, weilman durch diese @-funktion User auf ein Thema aufmerksam machen kann.
Ich weiss, dass du Ahnung von Problem XY hast, sehe aberm dass du dich bisher nicht am Thread beteiligt hast. Dann kann ich dich durch die neue Funktion einfach und schnell drauf aufmerksammachen.
Und wenn du selber das nicht willst, kannste es auch in deinen Accounteinstellungen abschalten.

[CaptainFuture01]

Ich boykottiere diese gesamte Schnellantwortfunktion seit Einführung dieser neuen Funktion,weil bei mir die Enter-Taste nimmer funzt,wenn ich den Mist nutze......

Und die PN-Benachrichtigung ist auch schon abgeschalten....is auch alles andere als durchdacht....hauptsache Feature über Feature....

Wenn man die Schnellantwortfunktion im eigenen Profil abschaltbar machen könnt,DAS wär ein Feature,das ich sofort begrüßen und ausdauernd nutzen würde!

Greetz

Cap

[grande_cochones]

Heute ist exakt diese Karre bei uns rumgefahren, macht einen Höllenlärm 😁
http://www.automobilesreview.com/.../...umpert-apollo-s-ironcar-01.jpg

[neumi87]

Ach so, diese Schnellantwortfunktion nutz ich nicht, daher hab ich da gar nicht drauf geachtet

[Antriebswelle19813]

Moin! Da keiner geantwortet hat, geh ich von aus, daß´keiner BoggiGsi kennt- richtig!?

[patnic03]

@Jan,

ne hatte noch keine Zeit fürn Lenkradtausch und Hupe wird zum Glück nicht oft benötigt.

@Papa,

danke nochmal für die TIS Beschreibung. Ich habe vorhin mal kurz rausgeschaut, aber Trennwand mitte oben beim Touring sagt mir reingarnix und ich seh da auch nichts 🙁

[Trennschleifer134568]

Hi Jens, schön dass du auch mal wieder hier bist!

Du musst noch dein Profilbild aktualisieren ;-)

[MartinSHL]

@captain:

ich schreibe ausschließlich nur noch über die quick-post funktion. Diese ist eine deutliche Erleichterung und viel schneller zu bedienen als der herkömmliche Texteditor (übrigens ist diese in erster Linie für die stark steigende zahl der mobilen Nutzer gedacht). Wenn es bei dir da zu technischen Schwierigkeiten kommt, liegt es aber nicht an Motor-Talk, sondern eher an einer unglücklichen Konstellation in Bezug auf deine Systemlandschaft, denn bei allen anderen Usern funktioniert die Option ja.

[FlashbackFM]

Ich benutze auch fast nur noch dieses Schnellantwortfeld, außer ich will Links oder so Späße einfügen.

[CaptainFuture01]

@Martin
In den VB-Foren gibt es auch so ein Feld,da kann man aber Smilies reinschmeißen,Links setzen und alles das,was mit dem normalen Editor auch möglich ist....

Ach und genau das lese ich immer,wenns ein Programmierer ned packt,das Zeug für ALLE funktionierend zu bekommen....dann isses immer "das System des Users",das einen weghat....

So Antworten bekommt man auch gern bei deutschen Autoherstellern,wenn was ned in Ordnung ist....schimpft sich dann "Stand der Technik"....

Greetz

Cap

[He-Man42]

Ein Steuergerät (DME) vom 328er hat nicht zufällig noch jemand rum liegen?

[Gerry08]

ich leider nicht

[He-Man42]

Gerry, nicht schlimm. Könnte ja sein, das einer eine passende hat. Ich habe nämlich genau die aus den paar Monaten, die nicht flashbar sind.

[Antriebswelle19813]

Hi ihr alle...

Sven, mein Profilbild wird so bleiben, denn a) kennt mich hier so jeder, und b) hatte ich eine schöne Zeit mit dem Auto und schließlich und endlich ist mein Shadow ja auch schuld daran, daß ich mich bei MT angemeldet habe und lauter nette Leuts kennenlernen durfte...😉

[Jonas.Su]

Hey Jens,

schön mal wieder von dir zu hören, darf man fragen warum du den Touring überhaupt verkauft hast?

Ne Frage an alle, hab meine BBS Felgen vom GTD pulvern lassen dafür auseinander gebaut da die schrauben poliert sind, besser gesagt ich bin dabei die zu polieren, zusammenbau steht natürlich als nächstes an. Jetzt hab ich herausgefunden das die die Schrauben mit 25Nm angezogen werden, ich hab hier einen Drehmomentschlüssel da der kann aber nur 20Nm und 30Nm. Meint ihr es ist schlimm wenn ich mit 30Nm und Loctite die Schrauben reinmache?

Ansonsten bestell ich mir nen Drehmoment Schlüssel bei ebay, da bekomm ich einen von 20-210Nm für 22,90€ ist zwar ein billig teil aber den wo wir schon haben ist ein Hazet werde den von ebay vermutlich eh nicht viel nutzen. Deswegen die frage was würdet ihr tun?

[E36 Maniac]

@Hermann: Du hast ja einen riesen Aufwand betrieben um deinem Auto ein paar PS zu entlocken. Wieso nur!? Beim nächsten Mal ruf doch bitte gleich den VK von DIESEM Auto an, ja? Der hat gleich 60PS mehr rausgeholt! 😁

[Jonas.Su]

Achso hat einer von euch TIS und könnte mir mal nachschauen ob da das Werkzeug abgebildet ist womit am E30 HA die Lager von den Achsschwingen ausgepresst werden? Wäre super, Kollege von mir baut seinen E30 Touring wieder neu auf wird zwar nur ein 316 bleiben aber Technisch und Lagerungsmäßig wird das teil im neuzustand sein.
Außerdem hat er probleme mit seiner Zentralverriegelung irgendwer hat an dem Auto geschweißt Batterie nicht abgeklemmt aber Batterie war da schon defekt. Kann es dennoch sein das die Zentralverriegelung dadurch abgeschossen wurde?

[He-Man42]

Bei dem macht es ja nicht nur die Alpinasoftware (was eigentlich mehr als 250Ps geben müsste) die vergoldeten Felgen machen da auch sicher noch 20 Ps extra locker. Ist aber schon richtig, wenn man sieht wie viel Geld es braucht, um mehr Leistung raus zu holen. Dabei wäre es mit der Software so einfach. Das dumme dabei ist nur, das es immer streng geheim ist (war auch in dem Thread so) und man nicht auf einen Prüfstand damit fahren kann, weil die brachiale Leistung jeden Prüfstand zerlegt

[neumi87]

Gehts nur mir so dass ich bei dem Inseratsbild welches das Auto von hinten zeigt am liebsten was unterstellen würde? Das arme Auto sieht so aus als würde es gleich in der Mitte einknicken 🙁😁

[E36 Maniac]

Ich seh bei dem Auto so einiges, aber 8600 Euro seh ich irgendwie nicht. 😁 Und Bilder für so ein Inserat beim Asphaltfieber zu machen? Ich weiß ja nicht...

Im Moment bin ich wieder mehr oder weniger aktiv auf der Suche nach'm interessanten Auto. Auch Mustangs hab ich wieder angeguckt, aber irgendwie...sind halt super billig die Dinger. Ein E34 540i macht mich auch irgendwie total an, aber komischerweise bekommt man da NICHTS. Entweder total abgerockt oder so dermaßen gut erhalten, dass man den gar nicht fahren könnte. Dazwischen is' Sense... 😕

[He-Man42]

Mir gefallen die Felgen weder von der Optik noch wie die raus stehen. Mit den Bildern kann man auch nichts anfangen, weder eins von innen, noch eins vom Motorraum. Gibt aber sicher genug, die genau auf das stehen.

[Bayernlover]

"Gepflegtes Fahrzeug, nie über 3.000 Umdrehungen gedreht" 😁