Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
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MartinSHL
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Kommentare (77720)
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OT-Laberecke
[bild=3] Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. [bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen. Also dann....haut in die Tasten. 🙂 |
Sat Feb 16 14:51:00 CET 2013 |
Trennschleifer134568
Ich hab ja ne Fanfare da dran. Ich hab mich richtig erschrocken, als ich eben zum Test gehupt habe. Ich wusste, dass die laut ist. Aber so laut? 😁
Hab dann gleich noch mehrere male gehupt um zu prüfen ob es auch so laut bleibt 😎
Sat Feb 16 16:33:26 CET 2013 |
grande_cochones
Sowas ist immer geil, dass das Ding gleich anspringt.
Der Z4 geht mir echt nicht aus dem Kopf.
Sat Feb 16 17:20:04 CET 2013 |
neumi87
Fürn Alltag kannst ja dann deinen Touring behalten 😁 Wobei zumindest der Kofferraum vom Z4 jetzt gar nicht mal sooo klein ausschaut.
Ist wirklich ein schönes Auto, auch mit der Farbkombi, die Sitze gefallen mir sehr gut.
Was aber gar nicht geht ist das Armaturenbrett. Nicht nur das es nicht mehr Fahrerorientiert ist, es wirkt einfach viel zu klobig und lieblos.
Sat Feb 16 17:34:18 CET 2013 |
grande_cochones
Hmm, dass ich ein Auto fahr bei dem keinem das Armaturenbrett gefällt, wäre jetzt auch nichts neues 😁
Mein Compact hat nur eine Hupe, ich schätz aber die andere ist kaputt
Sat Feb 16 19:44:31 CET 2013 |
Trennschleifer134568
Der Z$ hat aber leider keine Automatik. Daher fällt er bei mir schon raus.
Sat Feb 16 21:31:22 CET 2013 |
christoph_e36
Die SA wäre beim Compact aber noch zu jung 😁
Sat Feb 16 22:25:33 CET 2013 |
Trennschleifer134568
Mahlzeit
Sat Feb 16 23:34:18 CET 2013 |
Gerry08
*wieher* 😁
Sun Feb 17 01:07:27 CET 2013 |
Schorre28
Btw. Hat einer die letzte Zeit mal was von der Camilla oder Doris gehört oder gesehen? 😁
Sun Feb 17 10:37:17 CET 2013 |
Gerry08
Wer ist das? Ach ja, Glückwunsch @Silver 🙂
Sun Feb 17 10:58:01 CET 2013 |
He-Man42
Von mir auch , Glückwunsch an silver. Auch wenn ich nicht verstehe, warum er hier gar nicht mehr rein schaut. Auch wenn ich selber kein Internet mehr hätte, gibt es doch auch noch genug andere Möglichkeiten wie Internetkaffee, Freunde, über Handy usw usf
Sun Feb 17 11:18:20 CET 2013 |
FlashbackFM
Auch von mir alles Gute, Jens.
Sun Feb 17 11:45:31 CET 2013 |
Trennschleifer134568
Moin.
Von mir auch alles Gute an Jens.
Was macht er denn zZt eigentlich?
Sun Feb 17 13:37:22 CET 2013 |
FlashbackFM
Achja: Grrr...
Sun Feb 17 14:18:17 CET 2013 |
Trennschleifer134568
Und was jetzt?
Sun Feb 17 14:24:13 CET 2013 |
Gerry08
Mittagschlaf?
Sun Feb 17 14:53:35 CET 2013 |
FlashbackFM
@Sven: War das auf mich bezogen? Für's erste wird es so bleiben, weil ich auf den Wechsel des Drehfallenschlosses echt keinen Bock habe. Da man den Komfortöffnungs und -schließungsmist nicht auscodieren kann, werd ich vorerst damit leben müssen.
Sun Feb 17 15:55:05 CET 2013 |
CaptainFuture01
Oh Frank....hast du ein "Glück". o_O
Greetz
Cap
Sun Feb 17 19:29:25 CET 2013 |
Gerry08
Cap hat nen neuen Fan - vom Teiledienst 😮
Sun Feb 17 20:05:08 CET 2013 |
CaptainFuture01
Neeee,glaub ich ned.Noch gehts ja und er kann ja argumentieren,wie man nachlesen kann.
Mal schauen,was draus wird.....
Greetz
Cap
Sun Feb 17 20:28:21 CET 2013 |
Trennschleifer134568
ja Frank
,
meinte dich.
Sun Feb 17 22:29:16 CET 2013 |
patnic03
Hi Leute,
seit Freitag leuchtet die ABS und die ASC Leuchte zusammen ständig 🙁. Ab und zu beim wieder Motor starten gingen die aus, aber seit gestern, brennen diese dauerhaft. Woran kann das liegen? ABS evtl. ein ABS Sensor im Popo? Aber warum leuchtet dazu noch die ASC Leuchte?
Ps.: Als die leuchten kurzzeitig aus blieben, konnte ich das ASC noch ein- u. ausschalten.
Sun Feb 17 22:38:41 CET 2013 |
He-Man42
Würde auch defekter Sensor tippen. Fehlerspeicher mal auslesen. Kann aber auch nur ein verdreckter Sensor sein,und das geht nach einer Wäsche wieder weg
Sun Feb 17 23:38:42 CET 2013 |
patnic03
Also hängt der ABS Sensor mit dem ASC zusammen?
Danke dir schon mal!
Sun Feb 17 23:39:36 CET 2013 |
FlashbackFM
ASC und ABS wird beides über die Raddrehzahlsensoren geregelt.
Sun Feb 17 23:41:09 CET 2013 |
patnic03
Ok dann muss ich mal in die freie fahren zum Fehlerspeicher auslesen.
Danke Frank.
Sun Feb 17 23:43:00 CET 2013 |
FlashbackFM
Irgendwie kommt es mir so vor, als wäre man in meinem Blogbeitrag über meine Schlossmisere etwas schadenfroh. 😛
Mon Feb 18 00:30:41 CET 2013 |
Marsupilami72
Du weisst doch: wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung 😁
Mon Feb 18 02:51:30 CET 2013 |
Schorre28
Die Geburtstagsgrüße für Jens hier im OT spar ich mir, da er sie eh nicht lesen kann. Ausserdem geht es ja schon weiter. Mr 100 db hat lt. Facebook heute Geburtstag. Happy Birthday, Marsu!
Mon Feb 18 03:21:07 CET 2013 |
Schattenparker47314
Silver bestelle ich nachher die Glückwünsche.
Dem Glühstrumpf für Marsupliam72 (unbekannterweise) schließ ich mich einfach mal an.
Weis jemand ob der Schleifring von einer Valeo - Lima etwas abgedreht werden kann? Das Ding ist auf nen halben Tiefe eingelaufen. Kein Bock das Teil auch noch zu tausen. Dann lieber ne gebrauchte Bosch.
Mon Feb 18 06:53:07 CET 2013 |
E36 Maniac
Herzlichen Glückwunsch, Martin! 🙂
Sagt mal haben die letzten Compacts mit 1.9er Motor aus dem E46 schon einen CAN-Bus? 😕
Mon Feb 18 07:55:16 CET 2013 |
NanaDK
Alles Gute Martin!!!
Mon Feb 18 08:57:19 CET 2013 |
grande_cochones
@Jan: soweit ich weiß ja.
@Frank oder Alle:
Ich habe deinen Ärger gelesen und mitgefühlt.
Ich habe seit gestern Abend den erfolgreichen Tausch des Drehfallenschlosses hinter mir...
Da gabs auch eine naja "Überraschung".
Zunächst hat mir die Anleitung durchaus geholfen und die ersten Schritte gingen ganz gut, angefangen habe ich am Samstag. Also Türpappe weg, Seitenairbag ab und die Schallisolierung abgenommen (beim Airbag war ich mir über den Stecker nicht sicher, deshalb habe ich ihn angesteckt gelassen und weiter oben mit einem Kabelbinder an die Tür gehängt, damit er nicht an seinem Kabel hängt).
Der Schließzylinder war auch recht schnell draußen.
Dann langsam ab ans Eingemachte.
Leider ist die Bebilderung der Anleitung recht optimistisch, da sieht man in die Tür rein und sieht die Punkte an denen gearbeitet wird.
Tja, in der Realität hat man da leider kein so großes Loch um in die Tür zu greifen, nach ersten Versuchen habe ich dann abgebrochen - war ja Samstag Abend und hatte besseres vor.
So Tag 2 sollte es erst richtig losgehen.
Hab mich kurz nochmal mit allen eingehängten Zügen und dem Stecker beschäftigt und auf einmal ging es relativ einfach, hab das Schloss gelöst und etwas zum Loch bewegt, dann ging eigentlich alles ab.
So, das geht ja einfach, jetzt nur noch laut Anleitung "Türschloss (2) mit Gestänge (3) herausnehmen.". - dann bin ich ja schon so gut wie fertig.
Türschloss (2) mit Gestänge (3) herausnehmen...
Türschloss (2) mit Gestänge (3) herausnehmen...
Türschloss (2) mit Gestänge (3) herausnehmen...
hmmm, das hakelt wohl irgendwie - vielleicht beim unteren großen Ausschnitt - nö da kommt man gar nicht durch.
Ok DAS SCHEIßDING PASST EINFACH UNTER KEINEN UMSTÄNDEN DA DURCH
In dem Auschnitt verläuft einfach mittendurch eine RIESENSTREBE VOM VERFICKTEN FENSTERHEBER!
Vielleicht die Strebe lösen?
Ok, HILFT ABER VERDAMMT NOCHMAL GAR NIX.
Tja, Scheibe ausbauen und Fensterheber teilweise auch war dann die Lösung.
Da ich zum Schrauben die warme Garage meiner Eltern benutzte war mein Dad am Ende anwesend und hat mit mir auf beruhigende Art die Lösung ausgetüftelt. Allein seine Anwesenheit hat mich davor bewahrt schlimmer zu reagieren...
Aber: Reparatur geglückt, Türe schließt und öffnet wie sie soll, am alten Schloss konnte man auch deutliche Korrosion der zuständigen Teile sehen, sogar das Griffspiel ist wie beschrieben.
Jetzt bin ich glücklich, endlich das Auto wieder normal auf- und zusperren.
Mon Feb 18 09:22:28 CET 2013 |
E36 Maniac
Ist beim E36 auch ein mords Gef*cke die Tür bzw deren Innereien plus Schloß zu tauschen. Musste ich beim Coupé ja mal machen und war selbst mit komplett abgebauter Tür kein Spaß. Hat einen kompletten Tag gefauert und am Ende nicht mal gefunzt.
Also wenn die Compacts aus den letzten Baujahren schon einen CAN-Bus haben, haben die dann auch einen I-Bus? Ich wollte mein E46-MuFu-Lenkrad ja eigentlich ins Cabrio bauen, aber das is' ja jetzt futsch. Wenn der Compi einen I-Bus hat müsste man das da eigentlich recht simpel einbinden können...
Mon Feb 18 09:41:57 CET 2013 |
He-Man42
Wenn mich nicht alles täuscht, hatten die beim Compact schon einen Anschluss für OBD2, der war aber noch sehr beschnitten. Glaube nur für Motordiagnose oder so. Wenn man auf alles Zugriff haben wollte, musste man immer noch auf den vorderen Diagnosestecker gehen. War irgendwie so eine Übergangslösung. Ob du da jetzt dein Lenkrad rein bekommst kann ich dir leider auch nicht sagen
Mon Feb 18 11:07:18 CET 2013 |
E36 Maniac
Immer diese Extrawürste beim Compact 🙄
Hab eben sogar einen Compi mit Z3-KI gefunden inkl Multifunktionsdisplay.
Mon Feb 18 11:11:59 CET 2013 |
darioesp
😁😁 An anderen Autos ist das Türschloss austauschen auch Scheiße. Ist glaube ich immer so... 🙁
Mon Feb 18 12:46:35 CET 2013 |
Gerry08
Nicht aber bei Mr. Bean 😁
Mon Feb 18 12:52:39 CET 2013 |
darioesp
😁😁😁
Mon Feb 18 13:12:15 CET 2013 |
FlashbackFM
@Alex: Wen ich mein Drehfallenschloss tauschen will, kann ich dich dann zurate ziehen (bzw zu dir kommen)? 😉
Gerdy hat seine Garage leider bloß noch ein paar Monate, dann zieht er um und in seiner neuen Behausung wird er niemals wieder so eine geile Garage haben, wenn überhaupt.
54.000! Yay!
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